北高捷運：全普通車
台鐵 ：各等級列車不同價
高鐵 ：普通直達同價
所以現在吵的就是機捷應該用高鐵作法還是台鐵作法？
就像是如果台北到桃園 台鐵自強號跟台鐵普通車一樣價格 會不會被罵到臭頭？
但是高鐵北高自由座 直達車跟站站停一樣價格 就沒人覺得不舒服
是不是可以有直達車的站，票價普通直達一樣 跟高鐵一樣
沒有的站，普通票是半價 跟台鐵一樣
畢竟只有直達站有查票問題，除非直達站的人可以證明是坐普通車，付直達票的錢合理

高鐵會不舒服是站站停的人！通常人比較少力量比較小在吃悶虧！ 之前台南有吵過啊！ 後來他有直達車了。 有直達車的車站怎麼會吵直普不同價? 從這也看出林口政治勢力的強大…

林口吵這個整個low掉，房子一買幾千萬的人在吵幾十塊的票價?就像開賓士去路邊攤殺價

台鐵是直普同價呀，再想一下就知道了。無論停幾站都是同價就算自強號每站都停，收費還是自強號，不會變成區間車。

為什麼又拿買房子出來救援，住林口每個人都買千萬豪宅？

買千萬房每個月背數萬房貸不能為自己精打細算？神邏輯

把新北當次等公民?呵呵

台鐵自強號站站停跟直達車還是同價

台鐵自強號的站站停並不算真的站站停啊

台鐵自強號站站停跟直達車的行車時間卻差不小

林口人的意思是我搭普通車，結果要付自強號的錢自強的站站停還是一種直達車的概念就是只直達大站

那請他們自己轉念 那都叫自強號就好

機捷的直達車也只直達大站而不是沒一站都可以有直達的車

自強號 北~高 可以行車差距到4小時~5小時不等林口地區到時候想當然爾也去長庚醫院站搭直達車居多

高鐵坐站站停抵達高雄的時間跟等下一班直達抵達高雄的時間其實差不多，所以其實同價也感覺不出來台鐵應該最多用台北桃園線段來比，比到高雄太遠台北桃園間很多小站 自強號不停真的有人會坐台北到高雄站站停的自強號嗎？

會阿 為什麼不會?台鐵的自強號班次又不是頂多...有的時候甚至要買到莒光號去(當然這是指沒有台灣高鐵以前的事)

哪來的自強號站站停？

台鐵班次又不多，你要早到就沒法挑車次停靠多一點但早半小時出發還是比較快

更正:自強號站站停=站站樂=非直達車

話說，為啥我國不用快速車（=急行/express），要叫直達。這翻譯慣例是誰先開始的，明明各種載具直達都不太直達只是快車停靠少。

直達本意是跳過小站不停大站直接到達大站以前用於公路客運中興號國光號居多吧，火車一直都有快車的平快車、柴快、復興特快、莒光特快、自強特快...

沒檢查非直達停靠站，如果這人轉乘過直達車呢