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adm123 (Administrator)
2016-12-09 22:01:05桃捷公司主動解釋台北火車站到機捷A1站的距離及電動步道等資訊
https://www.facebook.com/TaoyuanMetro/posts/1025616540881364
【新聞稿】A1可聯通北車、北捷與地下街，相當方便，針對媒體錯誤報導，桃捷公司特此
澄清
有媒體根據網友的觀察，聲稱「A1跟台北車站是不聯通」，若走路到台北車站，要花十分
鐘，太不便利；針對此一網路錯誤訊息，桃捷公司特別澄清，A1站不但與台北車站有專屬
電動步道，也可直通北捷北門站與地下街，不管是購物、轉乘，都十分方便。
桃捷公司指出，台北車站與A1有一條專屬的電動步道，可以減輕旅客手提肩揹的負荷，該
步道長115公尺，目前正由北捷公司負責施工中；另有一條長達140公尺的電動步道，通往
台北捷運北門站，已經完工，相當方便。
此外，從A1站還可以直通鄭州路地下街，聯通兩處的人行步道僅80公尺，Y區地下街更是
直通。桃捷公司強調，乘客在A1辦理「預辦登機」手續之後，閒暇還可以到地下街、美食
街、免稅商店購物、休閒；要轉搭台鐵、高鐵、北捷，也很方便。
而針對某媒體聲稱從台北車站走到A1要六分半鐘，桃捷公司指出，
一百多公尺的距離，就算漫步而行，也是一分多鐘就可以抵達。
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e920528 (Evis)
2016-12-09 22:09:00某T台還說十分鐘呢 六分鐘算什麼
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coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2016-12-09 22:15:00可是這新聞稿引用的是T台的圖不是嗎...
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ciswww (Farewell)
2016-12-09 22:30:00距離有多遠是在google map上就能量出來的115公尺指的應是轉乘路徑的其中一部分，相當於Y12-Y8只是機場捷運轉台北捷運的路徑的其中一部分影片那1分9秒應僅為Y12-機場捷運票閘
其實哪個站轉乘都要一點時間 5分鐘上下根本剛好而已不過桃捷公關的確很勤奮在澄清 但也是好事情啦
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adm123 (Administrator)
2016-12-09 23:44:00有澄清有解釋是好事。
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antivenom (antivenom)
2016-12-10 00:20:00韓國泰國香港機場轉運站都走比桃機捷遠記得有個國家的機場站轉運廊看不到盡頭
機捷一開始其實是想要高架進批薩屋二樓。轉乘會快很多。成本也比較低北市堅持地下。然後才有雙子星土開的空間
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snyk (BMI 48)
2016-12-10 02:07:00台灣就是刁民太多
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SHR4587 (SHR4587)
2016-12-10 03:28:00目前看起來進地下沒啥不好啦!
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-12-10 09:02:00要測轉乘時間 應該實測從北捷月台下車開始~進機捷月台這整段時間 另外還要考慮自己大包小包 + 人流動線阻擋 等老實說抓個5~10分鐘的轉乘時間 對轉乘機捷來說比較保險那個1分9秒的新聞 太容易誤導乘客到時候時間抓不準...ps.電動步道 每個乘客大包小包站在上頭 是能快多少...XD而且沒記錯的話 台北車站~機捷台北站大約400米 電動步道還不到一半的距離
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edos (DOS)
2016-12-10 09:42:00tvbs記者只拿根麥克風沒有大包小包 也沒其他乘客動線影響當然走得快 而且只到閘門口怎麼上車? 少算進到月台的時間
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-10 10:53:00所以才說 媒體界缺少有鐵道迷資質的記者
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ciswww (Farewell)
2016-12-10 13:19:00電動步道只有60米
推 一定要把他移走，堂堂的國門出來，居然有一股濃濃的臭味
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shter (飛梭之影)
2016-12-10 16:37:00轉乘時間計算最精準應該是月台(車門口) to 月台設計轉乘軟體時這段時間不會只抓站區 to 站區
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ciswww (Farewell)
2016-12-11 00:39:00115公尺是一個轉乘通道，當中有60公尺的電動步道
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paultsai (In-house新生活)
2016-12-12 03:38:00臭豆腐是站前(Z區)，樓上是在玩張飛打岳飛？