乘車日期：2019.08.18
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1460
列車編組：12節PP客車編組（其中第10,7,5,2車的「無階化」尚未改造）
本 務 機：（七堵）E1040＋E1059（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車無座，站立於海側靠門（西南向）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:44到(2B)
15:46開(誤06分)
三塊厝 15:48(02"09)
鼓 山 15:49(03"33)
美術館 15:50(04"34)
內 惟 15:51(05"36)
左 營 15:52(06"18)
新左營 15:54(08"21)到 交會停靠第2A月台而待發中自強317次
15:56開(2B，誤06分) （編組：DR2900型【1~3車】＋DR3000型【4~9車】）
楠 梓 16:01(05"11)
橋 頭 16:03(07"53)
岡 山 16:06(10"40) 超越停靠第1A月台的區間3222次（嘉義856＋855潮州）
路 竹 16:11(15"00)
大 湖 16:12(16"50)
中 洲 16:14(18"24)
仁 德 16:15(19"42)
保 安 16:16(20"36) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 16:22(26"00)到 超越停靠第2B月台的區間3748次(EMU613，無階化編組)
16:25開(1 ，誤09分)
乘後心得：
此車次的編組先前於今年7/13在高雄站搭過，只不過南端與北端的本務機不同。至於
運轉方面，不曉得是什麼原因，該班次在高雄站有出現延誤長達六分鐘左右，八成是前方
的自強308次延誤影響，卻不像普悠瑪136次有出現準點。就連今天搭乘該班次的自強號，
以往在高雄站都是停2A月台為主，今天則是改停2B月台。另外高雄至新左營間的行車時間
有點慢，其中行經地下化的路段則是長達七分鐘整，外加天候不佳的影響（陰雨天氣），
最後在台南站以延誤九分鐘作收。然而連續兩天在高捷美麗島站的拍照，行程上有點累。
同時今年的2019「夏戀高捷動漫季」，今天就此劃下句點而圓滿結束！可惜從上個月至今
所搭乘的「高雄捷運紅線（搭乘範圍為高雄車站經由美麗島至小港）」，尚未搭過「高捷
少女Ｘ初音未來」的痛車。至於下週的最後一個暑假而再次搭乘高雄捷運的話，恐怕沒有
機會搭到。事實上，紅線搭乘範圍卻只有高雄車站到美麗島，然後轉乘橘線前往鹽埕埔。