乘車日期：令和2年01月31日(五)
乘坐列車：733A次，山陽新幹線こだま733號
行駛區間：新大阪→博多
乘坐區間：新大阪→岡山(180.3公里)
列車編組：700系7000番台(Hikari Railstar)E2編成
8輛車廂，自由席1-3.7.8車
列車噸數：?噸
乘坐位置：3車12E號(右側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
時間 準誤點情形 備註
新大阪 7:39:14開/20 +0.3
新神戸 51:57停/1
52:56開 +1.0
西明石 8:01:11停/11 +0.3
02:10開 +0.3
姫路 13:00停/12
14:03開 +1.0
相生 22:00停/11 0 待避みずほ603、のぞみ97
みずほ603 24:01通 603A次，N700系8輛
のぞみ97 30:50通 97A次，N700系16輛
33:43開 +0.8
岡山 49:31停/21 +0.3 待避さくら547、のぞみ99、のぞみ1
miss 開 預計9:12開車
乘後心得：
發現這班車是700系跑的，到岡山還能接381系電車跑的やくも號，就選了這班，缺點是停
了好多站且岡山只有15分鐘轉車，迷路就會接不上，好險岡山站不算複雜，5分鐘走到目標
月台轉乘成功。
700系以新幹線來說已經老了，白色車身、16輛編成的定期運用只剩下ひかり441.444兩班
，分別是6:00和23:30左右會出現在新大阪，這個運用好像只到3月改點，天色黑暗加上街
上人煙稀少怕有危險而未能拍攝，還好灰色車身的700系短期內似乎沒有汰換計畫，更老的
500系都還有在跑。
整趟車的乘坐率很差，發車時只有坐一成，車內很安靜令我很想睡；新神戶上來幾個傳說
中"大阪歐巴桑"嘰嘰喳喳的說話，他們坐在我的左後方，雖然不大聲卻已經足夠趕走向我
招手的周公，西明石上來10人左右，開車時坐三成滿；所有乘客頂多搭兩三站就下車了，
"大阪歐巴桑"們姬路下車後車內又恢復安靜。