乘車日期：2014.09.03
乘坐車次：136次自強號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：35PPT1141
列車編組：2輛機車+40PPD2526+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車49號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到12車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 18:41:00到(晚2.5分)(1 )
18:43:00開(晚3.0分)
北新竹 18:45:06 (晚2.5分)
竹 北 18:48:27 (晚3.5分)
新 豐 18:52:06 (晚3.5分)
湖 口 18:56:12 (晚4.3分)
北 湖 18:57:42 (晚4.3分)
富 岡 18:59:29 (晚4.0分)
楊 梅 19:03:42 (晚4.3分)
埔 心 19:06:01 (晚4.0分)
中 壢 19:10:29到(晚4.0分)(1 )
19:11:45開(晚3.8分)
內 壢 19:15:36 (晚3.5分)
桃 園 19:20:16到(晚3.3分)(1 )
19:21:49開(晚2.8分)
鶯 歌 19:30:26 (晚3.5分)
山 佳 19:34:02 (晚3.5分)
樹 林 19:37:27 (晚3.5分)
浮 洲 19:39:47 (晚3.3分)
板 橋 19:42:31到(晚3.5分)(1B)
19:44:35開(晚3.5分)
乘後心得：
這天136次的司機開得是比較慢一點，除了起步有點悲劇之外，
新竹→湖口間跟桃園→鶯歌間慢得比較明顯，使得136次一直維持在誤點狀態。