環狀線深夜噪音80分貝超標 民眾：吵到想賣房
https://reurl.cc/pyeERQ
記者馬郁雯、潘建樺／新北報導
捷運環狀線板橋民生路這一段，引發住戶諸多抱怨，實際直擊，只要列車通過，噪音大到讓住戶難耐，通車近一年下來，生活品質大受影響，乾脆連房子都想賣掉，還有民眾深夜量測達到80分貝，北市府捷運局強調，目前在研擬改善計畫，之後送新北環保局通過後，就能執行改善。
住戶李奶奶：「來了啦。」
85歲的李奶奶實在好困擾，住家正對板橋環狀線軌道，通車至今快一年時間，幾乎沒辦法好好睡覺。
住戶李奶奶︰「（噪音害的我）一整晚都沒在睡，車如果來了，我就知道醒了，就是這麼大聲，你看（窗戶）都是有關起來的，還是這麼大聲。」
李奶奶的家位在板橋民生路上，許多住戶抱怨連連，帶您實際直擊，只要環狀線車廂一經過，就傳出噪音，即便部分區段有做隔音牆，卻還是吵的住戶苦不堪言，還有民眾深夜自行實測，高達80分貝，接獲投訴，11月新北市環保局量測分貝數確實也超標。
住戶李奶奶：「這邊也包，那邊也包，我的房子（被環狀線）包住，你也有聽到（噪音）很大聲，很難受，就是吵到我想說要這間房子要賣。」
吵到民眾都想賣房，而板橋民生路這一段，因為路網重疊，沒有空間做「隔音牆」，要降低噪音，目前研擬降速，甚至對車輪或是軌道進行改善。
新北市議員劉美芳：「隔音罩目前它的空隙還是過大，要加寬，讓民眾盡量的減少聽到噪音。」
北市捷運工程局第一區工程處長王怡仁：「在研擬這個改善計畫，完成之後，我們會送新北市環保局做審查，我們會依據查後的計畫書去做執行（改善）。」
捷運延伸環狀線為了便民，卻因為擾人的噪音問題 ，附近居民希望雙北市相關單位盡快拿出對策，有效降噪。
心得：環狀線噪音抗議又來了，此路段因為跟台64重疊到無法做全罩隔音牆，所以改善方式大概又是降速..距離環狀輕軌不遠了
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-12-06 20:26:00要越來越慢了....
作者: popopal 2020-12-06 20:39:00
太彎沒法裝隔音罩就立法只能蓋地下...這比高雄輕軌還大聲吧?
作者:
gigihh 2020-12-06 20:56:00地下化也不一定完全都沒問題，如果穿越建築物下方還是可能會有震動，而且這種震動對建築物的傷害可能還比噪音更大
作者:
chuegou (chuegou)
2020-12-06 21:08:00文化路口那個灣應該離滿遠的阿？
作者:
heat99 (.....)
2020-12-06 21:11:00鋼軌vs膠輪 實做之後發現膠輪的優勢
作者:
heat99 (.....)
2020-12-06 21:15:00文湖的進出站 轉彎都蠻快的 未來線型類似要不要改膠輪呢？在蓋的時候風向都說鋼軌好 環狀的轉乘已經夠顧人怨了
當初為什麼沒選膠輪啊 都蓋這麼近民宅 沒想到噪音嗎
作者:
chuegou (chuegou)
2020-12-06 21:16:00如果連直線路段也噴油不知道效果如何？
作者:
kutkin ( )
2020-12-06 21:18:00深夜80是很吵呀
作者:
kutkin ( )
2020-12-06 21:19:00你不能怪民眾嫌他
作者: popopal 2020-12-06 21:26:00
前面幾秒那種嗡聲真慘 低頻音傳很遠很會繞不過板橋房子多到滿出來說不定隔2條街就被背景蓋過阿罵都早睡真的會吵死
作者:
ben108472 (ben108472)
2020-12-06 21:30:00其實中和新蘆線的忠孝新生到古亭那段，開快時反而沒那麼吵，有時候離峰慢慢開吵的半死
作者: popopal 2020-12-06 21:33:00
開快是尖銳會蓋過嗡嗡聲嗎?
作者: a44883 2020-12-06 22:16:00
台灣人真的喜歡出張嘴
作者: popopal 2020-12-06 22:42:00
1X秒就那種嗡嗡聲阿 不知妳有沒聽過濫電風扇慢速時的低頻聲音 開強點就聽不到了
真的文湖線安靜多了 科技大樓大彎都沒什麼聲音 而且還沒全罩式隔音牆 又比環狀線快
作者: popopal 2020-12-06 22:50:00
樓下那影片是正常聲音吧= =
作者: ron19971997 (rR) 2020-12-06 23:00:00
老實說文湖線只要改六節車廂就完美了吧除了運量太小外都沒什麼問題
作者: popopal 2020-12-06 23:07:00
原來5秒就有了= = 在車廂內?以前搭垃圾平快除了吵外沒啥聽到這種聲音 可能蓋過了捷運都短程就磨軌尖銳那也沒辦法 低頻真的會煩躁
作者:
a5mg4n (a5)
2020-12-06 23:11:00文湖不只比環狀快，甚至比機捷直達車之外其他捷運都快黃車當初軸距這麼長又用外軸箱的原因是?
作者: kevincgg 2020-12-06 23:27:00
當初爽要捷運不是嗎？
作者:
focusd (jaychen)
2020-12-06 23:27:00覺得好像哪裡怪怪的，這個應該先抓背景噪音值才對吧
文湖剛開始問題超多啊 但他不能怪在膠輪上，這條路線真的離房子太近，當時真的沒考慮周到
作者: belly0426 (bellybelly) 2020-12-07 00:07:00
真的每天早上聽轉彎這麼慢還這麼尖銳的吵還不如直接快速給他開過去吵的時間還短一點
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-12-07 00:13:00人家是說家裏你們一直貼車內噪音幹嘛路寬不夠 硬蓋就是這樣
作者: JayceYen (Jayce) 2020-12-07 00:43:00
不會買氣密窗？
作者:
linee39 (科科)
2020-12-07 00:46:00阿里山鐵路和瑞士的冰河列車也常有類似的高頻噪音，可見曲率大應該是主因
作者: Bombardier 2020-12-07 00:52:00
這線型本來就不適合鋼輪了，需要討論嗎？至於喊地下化的可能不知道東門住戶之前一天到晚投訴。
作者:
gigihh 2020-12-07 01:40:00拉進板橋是不得已的決定啊！如果不拉進去，高鐵台鐵台北站早就塞爆了，現在就已經這樣，再塞下去真的不堪設想，台鐵又沒有月台門另外膠輪存在爆胎風險，行駛中爆胎的高熱也是很危險的鋼輪壽命長是一大優勢那些堅持環狀線不該進板橋的，有試著從普通民眾角度去思考嗎？鐵道迷捷運迷有時候就是無法體諒一般民眾感受如果你是環狀線中和的居民，環狀線不進板橋，要搭台鐵高鐵需再新埔轉移次，好不容易放長假想回家鄉，拉著大行李搭環狀線倒了新埔，經過高架與地下的高度落差，上了板南線，指搭一站馬上就又要拉行李下車，你會想這樣轉嗎？還是乾脆選擇去大坪林轉綠線去北車？至少不用這樣頻繁的拉動行李，是我我會選後者
作者: popopal 2020-12-07 01:51:00
0.0 別這麼氣 所以我也支持林園一車到底重軌延伸至於地下高架就看邁邁夠不夠力了
作者:
gigihh 2020-12-07 01:54:00樓上似乎推錯文章囉
作者: popopal 2020-12-07 01:55:00
沒喔 減少轉乘增加搭乘意願是大家共同目標 嘻阿不然包計程車好了
呃...沿線民眾不算一般民眾？還是他們都是鐵道迷？是我反而覺得旅客的不方便不足以構成要住戶永久犧牲的理由欸？何況比起捷運沒到的地方，爬個幾樓(而且還有點電梯或電扶梯)到底有啥好不滿的？真要回家的非常舒適，應該直接叫uber吧？
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2020-12-07 02:19:00享受了房價上漲的利益，裝個隔音窗應該不難吧...？
作者:
gigihh 2020-12-07 02:40:00公共利益本來就大於私利，不然所有的徵收都做不成了，每個工程對當地多多少少都有犧牲，當然應該盡量減少對當地的衝擊這是沒錯，但如果用盡各種手段還是沒辦法的話，那麼仍然必須以旅客的利益為主
作者: popopal 2020-12-07 02:48:00
降速應該也過不了 最後只能補助隔音牆 旁邊還一條快速看起來很近 隨便晚上也過67分貝吧XD?住戶是氣密窗 1才不知怎補助 1才1000看住戶要裝多好?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-12-07 02:58:00又沒有人規定膠輪裏面一定要打氣不然用鋼輪外緣包橡膠也是可以的
作者:
gigihh 2020-12-07 03:52:00樓上這種方法不就是當年德國高鐵翻車的原因之一嗎？捷運的速度也不慢，每天這樣跑，是否真能夠安全運轉也要考慮
作者: dosoleil 2020-12-07 05:09:00
這真要怪設計方呀 要繞去板橋那有無避免ㄩ字線型的方案那現在到板橋了 轉乘並無絕對方便 也未設計隔音綠帶現在就是又吵又慢又可能過站不停附贈運量可觀的新埔民生
作者:
gigihh 2020-12-07 05:52:00現在這樣其實是聯開大樓更改設計的結果
作者: jk01 2020-12-07 07:04:00
地皮炒完了，誰叫你要買
膠輪優點就是低行駛噪音，偏偏台灣對膠輪就是官方和營運方就是抱怨連連，什麼輪胎啦什麼保養的，台灣就是鋼輪至上
作者: nevillechao ( ) 2020-12-07 07:46:00
大拜拜跟公共利益實在扯不上邊，這個例子太爛捷運真的沒多吵，公路整體來說吵多了。
作者:
Mimmature (Musicians Immature)
2020-12-07 08:53:00沒有隔音一定吵的啦 之前台北租房子找到一間在高架附近的我就受不了不敢租了
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-07 08:54:00有呀，眾8+9的利益暫時大過萬華居民的利益呀！我看推文有的人的意思就是這樣，旅客利益大過居民利益。人少那邊就吞下去，某些人給我的意思就是這樣。茈B那邊臺64跟板南路通車時住戶沒有意見，所以上面提到公路比較吵真的不一定。
作者: popopal 2020-12-07 09:06:00
等到你覺得快速道路吵基本沒救了 晚上67平均就可申請補助 軌道還要到80才可以要求改善
作者:
ayler88 (ele)
2020-12-07 10:05:00想要好就花大錢吧,把那些嫌吵的住宅全高價徵收了這樣不就搞定了?要不然全額補住附近住戶隔音窗,然後在大幅補助電費很現實的狀況,現在就不想花大錢,又什麼都想要
作者:
atuf (嗶嗶)
2020-12-07 10:20:00當初應該蓋在市道106（中山路）上的，沿線人口較多，也不用拐大彎，還有中和環球
罵人家刁民的現在自己去板橋站彎道下面聽聽看啊不然你就買下這間房子住一輩子看看沒每天聽尖銳噪音罵人家鯛
作者:
ayler88 (ele)
2020-12-07 10:30:00對阿 中山路那邊路大條 人口又非常多,難理解為啥不蓋那
作者:
syba (嘻巴)
2020-12-07 10:33:00也不是只要為了公益就能無限的要私益退讓，居民真的苦不堪言，還是要給予補償跟調整的
如果那段軌道鋪道渣跟緩衝材，再加上抗噪設備類似抗噪耳機那一樣，發出反相聲音去抵銷，不知會不會好一點如果真要減少噪音時間不見得要減速，你維持一定速度通過，聽到不舒服聲音時間反而短，降速有時剛好速度會跟週邊物體共振，聽到那聲音時間反而長
等台中捷運營運後遲早會被抗議 那轉彎聲音也大到誇張
作者:
Aixtron (愛思強)
2020-12-07 11:19:00我家以前莫明奇妙從死巷子變建國高架，噪音落塵視野變橋等，還不是只能吞下來
作者:
d1216d (d1216d)
2020-12-07 11:43:00隔音罩有沒有可能升級氣密隔音、雙層隔音、真空隔音？ykk做的出氣密隔音窗，我覺得隔音罩應該有可以吧？
板橋站旁的房子好像也不是人人買的起，如果可以交換住我願意，軌道聲音好舒壓
作者: nevillechao ( ) 2020-12-07 12:35:00
板橋車站旁那麼熱鬧，一堆人都聽過啦。實話就是還真沒多吵，汽機車還比較吵。而且那區住戶那麼有錢，裝隔音窗還是住天母陽明山還是民生社區等安靜區域都沒問題，根本不用別人擔心。
拉進板橋不得已？新埔原本預留那麼大的轉乘空間不用，搞一堆大急彎顧人怨根本自找的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-12-07 13:57:00生米都已成熟飯還在那邊抱怨....
作者: Eren12345 2020-12-07 14:10:00
欸不是！現在民生路抱怨的地方跟彎不彎板橋沒差吧
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-12-07 14:12:00台中捷運離住宅都有一定距離，不太能類比
作者: Eren12345 2020-12-07 14:21:00
樓上說的沒錯 這段環狀線問題還是離民宅太近了
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2020-12-07 14:38:00鐵路邊的居民好像都不會出來抗爭，捷運倒是很常抗爭
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-12-07 14:48:00因為鐵路通常是鐵路先來
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-12-07 15:02:00這段在靠近大漢橋那邊 跟進不進板橋站沒關係吧直走民生路還不是會經過原文住戶的地方
作者:
gigihh 2020-12-07 15:29:00台中高架化也被抗議過啊，而且還有柴油車，柴油車的引擎聲也不是普通的小中捷離民宅都有距離了也還是被抗議轉彎很吵，聽說以前北捷西門台北這段也很吵，不知後來是怎麼調整的，還是等營運各幾年就比較不會吵了？但紅線中正東門段、綠線北門中山現在也還是很吵
樓上幹嘛說破XD 這篇新聞確實是漢江春曉住戶投訴新聞，不是其他段，我就想看到底只要抱怨環狀線的是不是每一篇都要扯彎進板橋站XD
作者:
brabra (那是什麼)
2020-12-07 16:08:00快點賣，我可以幫忙XDD
作者:
gigihh 2020-12-07 16:25:00回應coffeemilk，我們不是在討論怎樣解決問題嗎？如果以前西門那段真的很吵，但現在去搭很明顯並沒有尖銳噪音，那就表示確實有方法讓很吵的變不吵，同樣的方法，可以複製到環狀線、中捷嗎？
西門段我的感覺很像是減速，但詳細處理方式還是要官方或是專業相關人士說明一下，不過我覺得一直蓋隔音牆也不是辦法，補助軌道鄰近居民換住宅隔音設備應該要考慮然後回gigihh 大，我要寫回樓樓上，少了一個字，哈哈抱歉，不過能減少鄰近的居民生活干擾是好的方向，最好也還是能維持軌道的正常設計速率
換個地方看的話機場捷運領航站前面那個大彎沒有被附近住戶抱怨過？
作者:
gigihh 2020-12-07 17:22:00同線三重那段也被抱怨過那種摩軌嗡嗡聲不管居民還是車上旅客都受不了
作者: kill111ful (沒事做) 2020-12-07 17:47:00
雕民一堆最好趕快賣啦，這樣捷運飆速飆起來會更多人搭乘！
作者:
cyit15 2020-12-07 18:53:00如果市府聽到 再降速 結果吵的時間再拉長..一直無限輪迴一直說吵 到最後可能乾脆停下來了...不過不可能再降速了吧 再降速就要比官網查的時間還長了...
作者: popopal 2020-12-07 18:55:00
變慢低頻嗡聲會更明顯吧 這種聲會比尖銳還惹人厭
作者:
cyit15 2020-12-07 18:56:00唯一能跑快的只剩新莊段了 可是能跑多快?
作者: popopal 2020-12-07 18:56:00
最後還是抗議去補住氣密窗 降速根本是浪費時間 也是要花錢解決住戶...
作者:
cyit15 2020-12-07 18:57:00可是看捷運公司做法一定是降速 但問題依然解決不了
作者: popopal 2020-12-07 18:58:00
正常一定先降速阿(隔音牆不能蓋了) 省錢 繼續抗議嗡嗡聲還是要花錢 反正看玩多久有規定不能直接補助要跑一次流程這種規定?我猜一定有更有經驗知道會這樣跑流程
作者: omoi1988 (noth) 2020-12-07 19:02:00
板南路拆掉 蓋新的走中山
作者: popopal 2020-12-07 19:04:00
樓上吃到高雄輕軌自救會黃先生口水嗎XD?2階輕軌別蓋 等變地下化
說到底都是都市規劃的問題啦 軌道路廊都沒留好大馬路第一排住宅也太多 才會搞成這樣
作者: popopal 2020-12-07 19:16:00
妳是說像中捷用隔音牆全程換氣密窗? 沒吸音材料最後傳到月台應該會想殺人 精神衰弱?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-12-07 19:18:00因為聲音需要空氣傳播 所以 氣密自然就隔音了
板南路其實好像沒有很多抗議聲，環狀線板南路段都是廠辦大樓呀！板新路段才有比較多住宅，兩條是不一樣的路；然後中和中山路其實也不是很筆直，高架鋼軌走的話其實也會有彎道，中山路上住宅也是蠻多的
作者:
chuegou (chuegou)
2020-12-07 19:56:00至少有空間蓋隔音罩阿
我說真的 板橋那轉乘對少搭的人 迂迴 又長 我還寧可新埔轉乘 最多怕下雨吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-12-07 23:20:00但在板橋轉乘 可以一路補給 XD
不是啦hiker大，我是想問為什麼不能以氣密窗的原理製作隔音罩？
作者:
focusd (jaychen)
2020-12-08 05:37:00你那個90度的L角怎麼抽真空？
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-08 06:05:00如果要氣密窗來隔音應該要全罩式，而且還要定期檢查真空度…鍵盤推測。
作者: timchenpqrs 2020-12-08 06:44:00
環狀線提速打房，讚
作者:
skelling (STILL BELIEVE)
2020-12-08 10:38:00補助住戶換氣密窗不知道可不可行
作者:
fiafim (beckham)
2020-12-08 10:51:00電費是否也要一起補助，加裝可外循環的空調?
作者:
ayler88 (ele)
2020-12-08 11:18:00看環狀線沿線在蓋ㄧ些新的住宅大樓雖說大樓隔音會比公寓好, 但貼這麼近
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-12-08 12:51:00舊的就算了 新蓋的也那麼貼近路軌 那就真的是沒有城岟規劃
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2020-12-08 12:59:00
拆了吧 它不是人本的
作者: mash4077 2020-12-08 13:25:00
乾脆蓋高架隧道...
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-12-08 15:02:00
隔音隧道裡面裝滿吸音海綿算了
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2020-12-08 15:28:00賣給政府就好了
作者:
ciswww (Farewell)
2020-12-08 19:21:00海綿壽命太短
作者:
focusd (jaychen)
2020-12-09 00:05:00海綿防火有疑慮
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-12-09 00:08:00
不然隔音板就設計成能吸音的大折角造型之類的看會不會相互抵銷些音波
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2020-12-09 00:33:00
政府可以試試給付國賠或房屋稅水電費歸零以減少民怨
作者:
CZXtar (星塵)
2020-12-09 00:53:00新北投：你們在吵啥
作者: Sayokonight 2020-12-10 12:45:00
文湖真的海放環狀線，1996>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>2019
但是我記得之前內湖段通車時也是有住戶抗議過啦～^^"
不要再慢了拜託 是說真的覺得環狀線有越來越大聲的趨勢
作者:
h120968 (h120968)
2020-12-11 23:41:00萬大線高架段準備再來上演一次降速ing
作者:
O300 (歐三百)
2020-12-13 11:23:00覺得這款車的聲音除了鋼輪外煞車和其他聲音有時候聽久也滿煩躁的XD*除了鋼輪摩擦聲其實我覺得該快的地方還是要快 不少地方不算很彎就感覺開超慢高運量也很吵但我覺得聲音比較悅耳(？)