資料來源:https://bit.ly/2XeI86c
日平均：79,805（人次）
較上月：+2.54%
較去年同期：+18.48%

颱風假當天約少了3-4萬人，加上去平均，8月本來有機會破8萬人，看起來還不錯，雖然本來就是旅遊旺季

不錯～ 培養搭大眾運輸習慣很重要～

推

這人數不忍噓...

只看人數幹嘛 營收跟高捷差不多勒

機捷定位特殊，其實看總延人公里比較好

高鐵站繼續加油

難怪柯師傅不喜歡放颱風假

桃園機場人潮洶湧 搭機捷的卻很少？

不是每個人搭機捷都方便吧

成長快20%很不錯了吧

加油﴿

減10元很威，我去機場分三段搭就省了 50 元

機場人很多？我亂算一下 8/31 一航二航出入境總164850依照之前一二航廈大約總運量1/4 而8/31日運量89024人約22310人次，那進出站估算約2倍就44620人次算起來是機場當日出入境的1/4 我覺得比例不低了何況出入境有的在非機捷運行時段的 也搭不了機捷桃園機場2018年4653萬人次 東京8709萬 香港7468萬首爾仁川6826萬 新加坡6560萬 泰國曼谷6337萬這些東亞國家都比台灣多 台灣加油@@

機場一堆人叫機場接送 機捷能吸引的這樣的運量算不錯了但需要更進步

機場旅次不知有無計入免飛在一二航廈及旅館間移動的旅客費

圖就有一二航廈日均人數了啊 都七千多加起來接近16k差不多佔一成吧啊原來那不是今年數據 那當我沒說....

樓上16k大約要2倍才能呈現一二航的進出人次喔

水哦~興南拓展四人次

桃機清晨出境的班機很多,尤其是7,8點的時段,從台北出發,9點左右的班機才會去選擇機捷吧

如果要搭早上七八點的飛機，從台北出發搭機捷太趕甚至來不及

8點前是一定來不及,人真的很多

運量成長比當初開始營運預期的狀況要好很多

終於肯公開各站運量，A10，A11，A16，19，A20運量慘不忍睹

A9人數減少XD

A19等冠德開幕一定暴增