作者:
Lincoln (林肯)
2019-09-17 17:07:12北捷8折優惠將取消！年底改推「忠誠回饋」方案
2019-09-17 13:27
〔記者林家宇／台北報導〕台北捷運票價是否調整？台北捷運公司總經理顏邦傑表示，年
底前將提交報告給市府決議，傾向以「忠誠回饋」的方式進行，即使用次數越高，享有越
多優惠。
北捷票價超過20年未調整，且現行持電子票證搭乘享8折優惠，「原價」幾乎看得到吃不
到，北捷公司遂有意調整現行「齊頭式平等」的優惠方式。
顏邦傑今日在台北市議會交通委員會提到，大眾運輸並不要求賺錢，而是收支平衡，現在
思考的是，如何在財務平衡的情況下提出適當的優惠政策。
顏邦傑說，8折的負擔議題討論很久，現在真正的票價低於合理運價，要靠副業收入補上
。顏還提到，北捷營運成本當中，重置基金大概40多億，自償性經費約14億，轉乘優惠6
億多，8折票價比起全票一年大概少收30億。
顏邦傑指出，未來將改以「忠誠回饋」的方式推動，消費越多折扣越高，「觀光客或一年
搭不到幾次，8折就是不太合理的行銷，應該是搭乘多的給多一點優惠」，目前在試算各
種方案，年底之前會提出報告給市府。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2918183
基本上忠誠回饋就是增加上班族的負擔
以前悠遊卡一律八折, 現在要消費一定以上才有折扣
按此邏輯 1280定期票壽終正寢不遠矣
作者:
chewie (北極熊)
2019-09-17 17:10:001280應該還是會有吧(等於是最忠實且貢獻最多的客群) 是在1280之下再找一個可能的優惠方案 然後其他搭乘次數很少的客群取消電子票證優惠(八折優惠原意是推廣回數卡.悠遊卡)
作者:
KWBilly (Billy)
2019-09-17 17:14:00反了吧，上班族的花費肯定很多可達標吧，很明顯政府想要讓少次使用者收原價，然後又不想增加通勤族的負擔
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-17 17:23:00學倫敦直接每月封頂1280不就最簡單?1280/30=42 也就是每天來回捷運+80塊取消8折後忽然間覺得1280太便宜了Note:倫敦是每日封頂
作者:
keydata (keydata)
2019-09-17 17:37:00有人的心得就是很詭異XD
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2019-09-17 17:38:00這個1280將亡結論到底跟新計價有什麼關係
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-17 17:41:00對耶 那些1天票應該整合成每日封頂印票賣票人力甚麼的都可以省下來了 不過變成強制100買卡?然後台灣的售票機大多數都沒有像日本/英國可以賣卡
作者:
gigihh 2019-09-17 18:36:00現在這樣很舒服啊，冷氣溫度調太低有些人還會太冷
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-09-17 18:44:00推取消 雞排都漲快一倍 捷運票價一毛都沒漲很不合理
作者: teddy680820 (Teddy Lin) 2019-09-17 18:48:00
出入口都是開放式的，冷氣是要開多大
作者:
chuegou (chuegou)
2019-09-17 19:14:00這結論我看不懂
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-09-17 19:26:00取消8折跟1280月票根本不相干的議題！1280的用意根本不是在於降低通勤票價而是要減少通勤族上班自駕的問題好不好！
捷運8折取消受影響的是不常搭的散客，關1280月票什麼事...?
作者: short0909 (短短短疼) 2019-09-17 19:39:00
心得邏輯錯誤
心得邏輯怪怪的，1280月票正是對常常搭乘的人所提供的優惠。依照顏總的說法才是應該保留才對啊。
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-09-17 19:44:00會買1280的根本不在意有沒有八折還有，八折取消等於一天多8元，一個月至少多160原本剛好在8折後1000上下的會因為多160轉買1280所以有誰可以幫我翻譯心得在說什麼嗎
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2019-09-17 20:04:00年金都可以改革了，捷運優惠取消是可以理解啦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-17 20:15:00這ID不意外啦!
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-09-17 20:21:00當初導入電子票證的確是忠誠點數，可是後來為了取代儲值卡所以全面打8折
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-09-17 20:27:00上班族有經常性通勤自然會有回饋,負擔不見得會增加。當然你一個星期上班只有1-2天那種,我看當然沒有回饋嘍"八折取消等於一天多8元，一個月至少多160"這句話其實不存在，因為一天多8元，一個月多160，那代表他一個月搭到20天了，一個月搭到20天我就不信不符合忠誠回饋的族群..這項制度影響最大的只是一個月搭沒幾次的族群....
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-09-17 20:33:00沒有買1280不代表不常搭吧，可能只是他的花的費用不值得啊，或許他原本一天只要32取消變成40，月票還是不划算，能說他不忠誠嗎
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-09-17 20:35:00看你搭乘的密集性,一個月搭3-4次跟人家論忠誠要回饋?
作者: kenro 2019-09-17 20:54:00
就直接降價成8折價格 一切解決
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-17 20:57:00我一個禮拜搭個兩三次，覺得沒差反正不常搭本來影響就不大不過這麼說也代表增加收入有限
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2019-09-17 22:14:00我每天用1280元，一趟六段票來回，不能斷啊~
作者: ULoR 2019-09-17 22:16:00
本來就不該有月票, 電子票證八折優惠也早該走入歷史上班族要生活, 業者也要生存
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-17 22:33:00其實就每搭滿500元回饋悠遊卡儲值金100元就好了
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-17 22:34:00這樣還可以名正言順的不去幫一卡通及其他票證也折扣
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-17 22:34:001280是拿政府的錢補業者
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-17 22:35:00悠遊卡消費紀錄捷運公司一定能撈的到，回饋操作也很簡單去查詢機或加值機過卡，跟老人卡過卡給點數一樣就好了
作者: windty (風) 2019-09-17 22:45:00
搭滿500送100依舊是齊頭式平等阿 只差達成快慢而已
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-09-17 22:53:00忠誠點數會有限制期限吧
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-17 22:56:002002年忠誠度點數的期限可能是五年
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-17 23:16:00如果累計有時限的話搭不滿500就不是齊頭啊
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-17 23:26:00玩法很多啊，你可以每個月累積滿500就回饋100，隔月重算
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2019-09-18 00:16:00你的結論到底怎麼來的？？？？？
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2019-09-18 01:22:00支持取消，永續經營
本來就該取消 雞排都漲兩倍了 珍奶也漲了一倍永續經營不靠補貼才是對的
作者: yah13305 (martos) 2019-09-18 01:46:00
支持取消 配套做得好沒問題齊頭式真的不ok 觀光客才搭幾次也8折 何況有一日票
覺得取消優惠同時應該調整起始里程與票價不然會促進旅客使用公車而較難調整平行公車路線
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-09-18 06:53:00每日上限啊，然後分區定價
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-09-18 09:31:00其他物價漲了，大眾運輸有什麼能耐硬是不漲？
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-18 09:53:00有呀，議員
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-09-18 11:14:00叫民代拿自己的錢來補貼啦 不准別人漲來換自己的選票有夠反感現在的民主制度 犧牲大眾運輸的永續發展去成全自己的榮耀
作者:
Aixtron (愛思強)
2019-09-18 12:44:00這樣搞，1280對照就變的複雜，左手推1280，右手把1280對照的算法搞的複雜，沒用月票的，超過1280才打八折，甚至七五折，不很好？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-09-18 13:34:00高速公路是開的距離越長越便宜
作者:
sjayyan (士岩)
2019-09-18 19:14:00爛死了阿北只會酬庸
作者:
Lincoln (林肯)
2019-09-19 20:05:00雞排和珍奶不是生活必需品, 但是捷運是生財工具(工作所)兩者性質不同, 無法類比
作者: wingptt 2019-09-20 10:56:00
1280為何獨厚悠遊卡載具? 背後更大的陰謀嗎?
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-09-20 19:56:00如果每月22天(44次)，每次單趟原16→20元，那每月就從704→880元，這離1280顯然有不小距離吧
誰說買1280跟八折沒關係？很多人因為八折，所以每個月捷運支出<1280但八折前>1280，八折後<1280，這些人以後都會買1280