Fw: [新聞] 前瞻被質疑 林佳龍:蔣經國蓋高速公路也

作者: hn9480412 (ilinker)   2017-04-24 22:32:59
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作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 前瞻被質疑 林佳龍:蔣經國蓋高速公路也
時間: Mon Apr 24 22:32:19 2017
前瞻被質疑 林佳龍:蔣經國蓋高速公路也被質疑
2017年4月24日
前行政院長毛治國表示,前瞻基礎建設中,遍地開花的輕軌捷運,「只是後來的災難而已
」。對此,台中市長林佳龍認為,軌道建設對社會具長久效益,例如日治時代興建縱貫鐵
路,當時以供給帶動需求,奠定並帶動台中百年發展,而前總統蔣經國興建高速公路時,
也有人批評「牛車怎麼走」,現在卻成為重要交通骨幹,期盼各界不要只從財務計畫考量
。(寇世菁報導)
行政院前瞻計畫,地方搶開捷運,首長紛紛親自說明爭取,台中市長林佳龍也出席兩場公
聽會,輕軌建設近來引發各界討論,前行政院長毛治國投書媒體表示,輕軌遍地開花,恐
怕只是後來的災難而已。對此台中市長林佳龍週一在市政會議中指出,台中的雙港輕軌捷
運正在進行可行性評估,輕軌具有因地制宜、節省經費、工期縮短的效益,且輕軌在台中
擁有專屬路權,非常適合台中,他強調中央對中台灣的發展,已經晚做了,也做少了,軌
道建設將對社會產生長久效益,希望各界不要只從財務計畫考量,看成單純的交通建設。
林佳龍舉例,日治時代興建縱貫鐵路,當時以供給帶動需求,奠定並帶動台中市百年發展
;而前總統蔣經國在興建高速公路時,也有人批評牛車怎麼走,認為高速公路建設是給開
車的有錢人走,如今卻成為重要的交通骨幹。
林佳龍說,前瞻基礎建設計畫市府已成功爭取台中捷運藍線、綠線延伸彰化、大台中山手
線等建設,目前也正積極爭取將雙港輕軌、捷運藍線延伸台中港以及屯區,進而延伸到南
投、捷運綠線延伸大坑與苗栗海線雙軌化等建設列入計畫中,讓鐵路海線也乘載起山線運
量功能,並帶動台鐵轉型。
https://goo.gl/xAzyOr
連死人都拖出來登板救援了
作者: a000000000 (九個零喔)   2016-03-21 13:48:00
還不是代工
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2017-04-24 22:43:00
難得中肯 但橘線還我好嗎
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2017-04-24 22:45:00
小客車是碳排禍源 台灣那麼小還一堆汽車 又是進口
作者: coffeemilk (雷克)   2017-04-24 22:50:00
可是林市長,你規劃的路線市區都為完善然後一直延伸田裡幹嘛呢?然後太平通勤路線你選了一條大坪霧走外圍背離該地的最大通勤走廊
作者: watanmila (watanmila)   2017-04-24 22:56:00
蔣維拉救援了很多政治人物
作者: Balboa (弱雞)   2017-04-24 23:02:00
亂比一通 要蓋可以啊 你相關配套都沒做啊 不要只出一張嘴
作者: flybow (yyyyyyyy)   2017-04-24 23:02:00
反正負債虧損都是全民買單,當然要蓋幾條都可以
作者: Balboa (弱雞)   2017-04-24 23:03:00
上任畫一堆停車格 公車還減班 你有認真要搞大眾運輸嗎
作者: flybow (yyyyyyyy)   2017-04-24 23:05:00
然後虧錢再用數字美化,呵呵
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-24 23:33:00
橘線比山手重要吧
作者: luckdot (ccj)   2017-04-25 00:19:00
中央高和西南鐵這兩個趕快建一建吧
作者: edison (edison)   2017-04-25 00:29:00
拉蔣來救援,臉要不要啊
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-04-25 00:47:00
沒橘線何以稱前瞻?
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2017-04-25 00:47:00
笑死人的比法
作者: mack860120 (大腰果™)   2017-04-25 01:02:00
還我原本橘線
作者: drhkc ( ̄ー ̄;)   2017-04-25 01:41:00
還蠻中肯的
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2017-04-25 02:08:00
0分 不同年代 基本條件都不同了 而且蔣經國年代沒有全面搞下水道鋪設/電纜地下化...其實也很失敗 只是報喜不報憂很多人只會拿高速公路 桃園機場幾個在捧他
作者: liweihau (lee)   2017-04-25 07:03:00
只有高速公路跟桃園機場捧他也夠了 這兩項建設現在來看真的是太重要了這兩項建設撐起台灣的經濟命脈 這不是開玩笑的但是台中的輕軌還可以規劃更完善就是了市區的路線不夠密集
作者: pantani (我也想當綠手指)   2017-04-25 08:20:00
前瞻計畫不是菜為了回饋地方(派系)的灑錢計畫嗎不知道沿線土地這幾年有沒有轉手到固定哪些人手上
作者: go371211 (根本狗)   2017-04-25 08:21:00
有些計畫其實早就該做了 只是一直被毛大公路大台北主義擋下來
作者: serway99   2017-04-25 10:11:00
佳龍棒棒
作者: ultratimes   2017-04-25 10:53:00
中肯啊
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2017-04-25 11:12:00
但是現在不做,以後也不會後悔啊......
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2017-04-25 11:26:00
真的是亂比一通 時代背景又不一樣
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-04-25 11:40:00
我倒希望十大建設時代當時,台中南投沿台3線,能先蓋一條台鐵支線。。。
作者: HTConeSV (htc)   2017-04-25 12:57:00
難得中肯
作者: windty (風)   2017-04-25 14:51:00
時代背景不同林是想搞戒嚴嗎
作者: gopher (Gopher)   2017-04-25 16:10:00
時代不同是要怎麼拿來比較?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-04-25 18:20:00
難道推佳龍 當你蔣蓋高速公路也是一堆人唱衰是蚊子高速公路 結果呢 呵呵 果然今天不作明天會後悔的評價還要看__呢XD
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2017-04-25 18:47:00
高速公路可以沒人開 但大眾運輸蓋了就是狂碳排
作者: jaybaby (!@#$%^&*()_+|)   2017-04-25 20:41:00
高速公路可以沒人開 (噗哧)
作者: tmlisgood (菜市秋)   2017-04-25 21:48:00
高速公路是為了連結各大工業區,才能促進台灣製造業發展經濟起飛
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2017-04-25 21:58:00
我想表達的是高速公路的營運成本比軌道運輸低
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2017-04-26 07:29:00
在這個版居然有人會反對 是別處特地過來帶風向的?
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-04-26 22:10:00
高速公路的營運成本其實不會低多少路面養護、標誌牌面更新、護欄汰換、路燈維修、修剪矮樹與其他灌木、擋土牆加固、橋梁監測與維護、隔音牆汰換、防眩板汰換、標線重繪、反光導標汰換....這些消耗所需的成本,算一下就知道會有多少
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-04-27 03:40:00
但高速公路很賺錢阿....
作者: biliovo (高雄真美)   2017-04-27 15:56:00
還是早一點做比較好
作者: shirokii (烏龍白)   2017-04-29 01:23:00
其實滿有道理的

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