Re: [問題] BRT是不是無法可管?

作者: jeta890119 (胖宇)   2014-07-31 09:15:56
我比較好奇的是那神奇的雙節車廂...
這東西照台灣那老舊過時又悲劇的法規,他到底是算什麼車?
以大客車的規定來說,是可以雙節的嗎?有無超重的問題?
(這我不熟,有待強者補充)
照我之前跟監理所交手過的經驗,他們對這種新奇的車是非常保守的,
就算ARTC驗過,但如果跟安全有疑慮的,監理單位大多會擋下來的,
還是說像當初高雄的鴨子船一樣?
因為鴨子船就大客車的法規來說是不合格的,
監理所的人也擔心上路會有問題阿,
然後高雄市政府就丟公文說要專案處理,有事高雄市政府全權負責。
對了,到底是哪個白痴允許雙節巴士在台中市區的一般道路亂跑阿?
台中市交通局要不要出來面對一下。
才跑沒幾天又卡住又是顧路...
作者: gigihh   2014-07-31 09:23:00
道路交通安全規則,名詞定義中就有雙節式大客車,不過用途有限制,只能用在市區客運,並且要主管機關核准。
作者: jeta890119 (胖宇)   2014-07-31 09:34:00
市區客運,那主管機關就是交通局了
作者: gigihh   2014-07-31 09:43:00
沒錯,台中BRT主管機關確實是交通局。目前制度下,BRT本來就屬於公路的體系。
作者: mstar (Wayne Su)   2014-07-31 10:44:00
行政院一直往立法院塞政治性法案,沒過還要求開臨時會反觀這種跟民生有關的就是不願意提出修正案
作者: WeAntiTVBS   2014-07-31 11:17:00
台中BRT現階段簡單講 根本是選舉產物(X)慘物(O)!!
作者: imrt (0830)   2014-08-01 21:26:00
一天跑420班,四天超過一千班,卡住2次,顧路不到5次,有問題嗎?

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