作者:
LPen (鳥人)
2020-10-26 23:14:17EMU 900宣傳稿寫運能提升4成。
可是我算了一下
8節車廂變成10節。 運能提升應該是
（10-8）/8=0.25 = 25%
僅有提升25%。還少15%
我想到幾個其他可能
1.減少廁所數目增加旅客空間
2.減少座位數，增加立位空間
3.每節車廂拉長1.5%，10節拉長15%
不知是哪一個策略來做到的呢？
或者，宣傳稿算錯了。
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2020-10-26 23:19:00魔術大空間
作者:
watanmila (watanmila)
2020-10-26 23:20:00禁止肥宅上車可以改善混雜率
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-10-26 23:31:00你的25%算法是8/10節全都是單純客車車廂
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2020-10-26 23:45:00應該是指車輛總數增加4成吧
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2020-10-26 23:49:00區間車塞的是站位，自強號塞的是座位
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-10-27 00:28:00800的載客量是1262 900是1759
作者:
payeah (大佐)
2020-10-27 00:55:00因為買到了EMU界的TIIDA
作者:
TWN48 (台灣48)
2020-10-27 02:16:00你的計算的前提是每個車廂的運能都相等。但不同車廂的設計會影響單節車廂提供的運能，設備、廁所、駕駛室都會佔掉空間。
作者: linking56 (林王56) 2020-10-27 04:52:00
椒通布算的 一定正確啦
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-10-27 07:12:00樓上才是天才，內文再看清楚一點加10次是你在講的，原PO可沒這樣講
樓上翻譯一下原文寫的3.每節車廂拉長1.5%，10節拉長15%你翻譯這句就好
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-10-27 09:38:00連乘還是加都看不出來，可憐
囧，不是都一樣嗎？1.5*10跟1.5+1.5加十次是一樣的阿，現在新數學都這樣教的吧？
其實是沒有說明到底是整列車的1.5還是該節車廂的1.5如果是後者，就算是100節車廂，整列車還是只會增加1.5
作者: op01 (op01) 2020-10-27 10:49:00
這樣我們怎麼教小孩? 到底怎麼算的啦?
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-10-27 11:44:00人家在嘴原po，怎會有人在喊燒，好像是他被噹一樣XD
作者:
kutkin ( )
2020-10-27 13:01:00那些都台鐵在講的，是有點過人頭嗎
作者:
buslover (SingleForever)
2020-10-27 13:32:0023樓講的 就傳統數學跟建構式數學的差異 過程不一樣但結果一樣
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-10-27 17:05:00什麼時候機務也可以笑人家可憐了？
作者: geesegeese (毆) 2020-10-27 19:12:00
當初不買12節，一定會不夠用
是因為新蓋的通勤站有些都沒有遠見，只蓋8節剛好..現在勉強拉到10節拉不上了，為了不要打臉交通幫老前輩，就是固定10節還不能增掛..
搞不好算式還有考慮某時段能載客數，增加單次載客量而讓滿載改搭下班的人減少，這計算式誰知呢?
作者:
pxhome (亮雞雞)
2020-10-30 13:53:00你的數學太厲害了, 沒報名台大數學系真是可惜