[新聞] 台鐵採購5輛維修車 傳2次驗收都沒過 下

作者: stud0361411 (呆普森)   2020-10-26 10:00:46
台鐵採購5輛維修車 傳2次驗收都沒過 下月再不過將解約
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自由電子報
更新於 1天前 ‧ 發布於 1天前
〔即時新聞/綜合報導〕台鐵近日接連爆出爭議,繼傳出斷軌事件,有媒體消息指出,2017
年採購的5輛工程維修車,在交車後今年的2次驗收都未過關,甚至還曾卡在半路動彈不得,
如今下個月即將再次驗收,若未過關將進行解約。
據《聯合報》報導,由於現有的工程維修車輛老舊,台鐵局先是在2015年向新巡軌車立約商
「鑫通資源公司」採購新巡軌車,2017年則是採購5輛工程維修車,當時維修車預算為1.12
億元,但決標金額只有8652萬元,在交車後去年陸續完成靜態、動態試驗,但今年1月及6月
的2次驗收卻都不合格,包含巡軌車、工程維修車都曾在路線上故障,甚至曾在苗栗路段就
因動力不足、上坡爬不動而卡在半路。
不過鑫通資源公司對此則喊冤稱,工程車的新型引擎在達到一個溫度後,若繼續加速就會啟
動保護動作停住,之後會將列車改到任何台鐵司機員都能開,但該公司強調「這是廠商的心
意,怎能說是驗收沒過?」、「我們對車很有信心!」鑫通也聲稱,若台鐵解約將依法向工
程會申訴。
不過台鐵方面對此則稱,已通知鑫通新巡軌車將解除契約,並將沒收履約保證金,並指鑫通
可以去申訴,那是業者權利。
作者: pf775 (pf775)   2020-10-26 10:21:00
又是韓國火車嗎
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-10-26 10:39:00
是滴,大韓民國產品
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-10-26 10:45:00
要被退貨了XD
作者: yccp8au9 (encoreb70859)   2020-10-26 10:53:00
不太意外~
作者: mstar (Wayne Su)   2020-10-26 10:58:00
前面那篇嘴最有利標的,出來講講這個最低價標吧。
作者: ojiukh415 (怪洨)   2020-10-26 12:14:00
引擎過熱會啟動保護? 散熱是做多差...
作者: NCC1305 (火車男)   2020-10-26 12:20:00
通常是成本考量選用較小的引擎,原本的想法應該是撐一下就過測試了,無奈現實是過熱保護先動作,當然最保險的是直接選用上一個等級的引擎,但這樣價格可能會沒有競爭力
作者: horse2819 (風要飛翔)   2020-10-26 14:34:00
過熱 阿不就自己問題嗎....
作者: nonpareil (青春一本80元)   2020-10-26 15:24:00
有問題的車是哪種型號的呢?有沒有包括KE100型軌道檢查車呢?現在還是看到EM80出來,KE100鮮少露面。
作者: j8400703 (ㄠㄨ)   2020-10-26 15:35:00
就KE100驗不過不是嗎
作者: nonpareil (青春一本80元)   2020-10-26 16:31:00
看到了!聯合報和經濟日報報導比較清楚。2015年的標案巡軌車驗收11次未過關解約。2017年的標案5輛工程車驗收兩次未過關,再給一次機會。另改良工程維修車已減價收受。借問一下有人知道KE100現在在哪裡嗎?
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2020-10-26 20:48:00
50收
作者: aahome (少說話)   2020-10-26 20:50:00
怪了 當初買車規格不是台鐵開的嗎?
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-10-26 21:03:00
廠商做出來的東西達不到要求的規格 當然過不了
作者: focusd (jaychen)   2020-10-27 00:09:00
不管啦,台灣道路就是世界級嚴苛。換其他廠商的也會過熱啦
作者: bary123 (QQ)   2020-10-27 11:26:00
採購法誤國
作者: drcula (Son of SUN)   2020-10-27 19:09:00
爛車就變減價收受,這就是變相鼓勵低價搶標賣爛車,最後減價收受還有得賺
作者: NCC1305 (火車男)   2020-10-27 21:12:00
不是什麼項目都可以減價收受,減價收受必須是不影響安全
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-10-27 21:31:00
動力不夠硬收還不是當垃圾...
作者: focusd (jaychen)   2020-10-27 23:03:00
平地跑跑應該沒事,需要救援就gg

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