原文：http://0rz.tw/rcAyH
東北漸入冬季
又到了東北人到南方“貓冬”的季節
許多人選擇到三亞過冬
次年三四月份再回來
這已經成為一種生活時尚
被稱作“候鳥”現象
在這群東北“候鳥”當中
老年人佔有很大比例
據不完全統計
每年大約有50多萬名東北老年人
到三亞過冬
東北的冬天嘎嘎冷
室外零下二三十度
滴水成冰
相比之下
三亞一年四季溫度適宜
風景秀美、碧海藍天、椰樹成林
絕對是養生度假的好去處
長春—三亞Z384次列車
是由東北開往三亞的
唯一一趟旅客列車
每年入冬車票十分緊俏
這趟車由錦州客運段擔當乘務工作
由北向南全程4625公里
行駛50小時55分鐘
一路從冰天雪地開到濕熱海島
溫差將近50°C
其間列車還要乘渡輪跨越瓊州海峽
乘務員點名準備出發
帶旅客走上“貓冬”之旅
列車上最受歡迎的當然是東北菜
隨車大廚用他們精湛的廚藝
為旅客提供可口的飯菜
為保證良好的乘車環境
乘務員利用旅客休息時間
對車內衛生進行徹底清理
上船前
乘務員要做好各項準備工作
為旅客發放渡海手冊
講解救生衣的穿著方法、使用規定
講解渡海期間的安全知識
列車需要進行車體解編作業、牽引
沿著火車股道駛入渡輪的火車甲板
成功上船
一切準備就緒
輪渡緩緩駛向瓊州海峽彼岸
……
聽了小編的介紹
是不是很心動呢

我會坐飛機

搭飛機+1 幻想和現實總有差距如果不是買不到機票，如果不是航班莫名其妙延誤或停飛沒那個閒工夫搭近51小時列車

不就跟California Zephyr全程車一樣 退休人士才有閒這樣搭

做到屁股爛掉，又不像日本四季島號高級，根本買罪受

其實要坐火車渡輪坐那一段一整天就好了

數年前吃過青藏列車的餐廳，只能說這菜色賣這價錢...

真的閒著沒事把火車扛過海~下來搭船不就好了

但Z字頭有夠便宜硬臥一千不到