※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 台中車站鐵路高架捷運化第二階段工程今天完工通車，啟用沿線5個新站，台中市長林佳
: 龍表示，推動週邊都市計畫立體化，串連車站前後站進行都市縫合、整體串聯，發揮最大
: 效益。
: 台中鐵路高架化起點自豐原站以北1.9公里處，至大慶站以南1.4公里，全長約21.7公里，
: 總經費新台幣310億元，第一階段民國105年10月16日完工，將平面鐵軌移至高架橋，並將
: 原有豐原、潭子、太原、台中、大慶等5站高架化，第二階段新增栗林、頭家厝、松竹、
: 精武、五權等站在今天啟用。
: 總統蔡英文今天在交通部長吳宏謀、交通部鐵道局長胡湘麟與台中市長林佳龍的陪同下，
: 參加台中車站鐵路高架捷運化第二階段完工啟用典禮，會中並宣布啟用營運。
: 胡湘麟在會中表示，台中鐵路高架化消除17處平交道、18處地下道、3處陸橋及新增8條橫
: 交道路，並結合台中捷運綠線與高鐵，構成兼具都會捷運、中長程的軌道運輸路網，通車
: 後台鐵局已接續提出高架橋下，多目標使用規劃，及台中車站鐵道文化園區促參案，台中
: 市政府也將台中車站當作都心再生基礎，持續進行文化新城市的意象改造。
: 交通部鐵道局正進行第三階段工程，胡湘麟說明，台中車站在高架化施工過程中，意外發
: 現日治時期台中車站的庫房原址遺跡，經與台中市政府討論後將原地現址保留，預計明年
: 6月可完工，讓新舊車站與文化資產共存。
: 台中市長林佳龍說，台中鐵路高架化全線通車，將使台中這個因軌道交通而誕生的城市，
: 再因鐵道而偉大，現在台中新站地點是台中時空座標的原點，往右看是第一代舊車庫，往
: 左看是舊車站，站的點是第三代新站，代表台中是「存舊立新」、「有時間軸線」的城市
: 。
: 林佳龍說，他上任後，認為若只是車站進出太可惜，因此推動都市計畫立體化，串連前後
: 站進行都市縫合，二年前已獲中央審查通過，透過台鐵基地，結合舊建國市場土地，國防
: 部的南京新村，一直通到干城的車站預定地，進行整體的串聯，發揮最大效益。（編輯：
: 陳清芳）
: https://money.udn.com/money/story/5648/3447109
覺得台中高架比高雄好多了
高雄的停靠站才是密到有點過分
新舊比一下
豐原 5.0 潭子 5.1 太原 4.1 台中 4.2 大慶
豐原 2.5 栗林 2.5 潭子 1.9 頭家厝 1.7 松竹 1.5 太原 2.0 精武 2.1 台中 2.0 五權
2.2 大慶
左營舊城 6.6 高雄 5.8 鳳山
左營舊城 1.2 內惟 1.7 美術館 1.2 鼓山 1.7 三塊厝 0.8 高雄 1.4 民族 1.0 科工館
1.8 正義 1.6 鳳山
台中最短都至少1.5公里以上，甚至還有不少2km以上的
反觀高雄，沒有半個2km的站距
還有一個0.8公里的超短站距
真的覺得高雄應該要少停幾個
如果要減站，民族 三塊厝 鼓山 內惟應該可以優先考慮