作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-07-22 13:41:29経営難のＪＲ北、赤字５路線５区間廃止へ 国・道は容認
https://i.imgur.com/GHpi0yd.jpg
深刻な経営難に陥っているＪＲ北海道は、赤字の５路線５区間（３１１・５キロ）を廃
止する方針を固めた。全路線の営業距離の１割強にあたる。沿線自治体の同意を得たう
えでバスに転換する。国鉄時代に決まっていた路線の整理以来、最大規模の廃線に踏み
切り、国の財政支援を受けながら経営再建を進める。
国と北海道は廃止を容認しており、ＪＲ北海道は早ければ年内にも廃止を決めたい考え
だが、一部自治体との協議はまとまっておらず、同意を得られるかが焦点だ。
対象は留萌線、石勝（せきしょう）線夕張支線の全線と、札沼（さっしょう）線の北海
道医療大学─新十津川駅間、根室線の富良野─新得駅間、日高線の鵡川（むかわ）─様
似駅間。１列車あたりの平均乗車人数が１０人前後と少なく、島田修社長は「国や地域
に負担を求めて鉄道を残すより、バスに転換した方が利便性が高まる」としている。
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180721004180.html
日本中央及北海道廳均同意JR北廢止經營困難的五條區間路線
JR北表示如果可以的話、考慮最快想在今年內就可以實施廢線
沿線自治體同意廢線後由巴士作為替代交通工具
❶ 石勝線之夕張支線全線
❷ 札沼線（北海道醫大⇔新十津川）
❸ 日高線（鵡川⇔樣似）
❹ 根室線（富良野⇔新得）
❺ 留萌線全線
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-07-22 14:05:00赤字應該可以少掉不少
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-07-22 14:06:00やべえなあ～ 好慘...這樣加一加也有近百公里了吧
作者:
chewie (北極熊)
2018-07-22 14:09:00哇...
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-07-22 14:10:00大概喵了下維基 4和5就破百了 4大概七八十 5是50幾夕張要廢掉 啊之後去吃哈密瓜就只能搭巴士了?XD
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2018-07-22 14:13:00不用喵啊，圖上就有寫啊
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-07-22 14:30:00去夕張搭客運比較直接 搭火車還要繞很大一圈
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-07-22 14:31:00可剛才喵了一下夕張車站的維基頁 站房頗有特色
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-07-22 14:56:00作者: YukiNatsu (雪夏) 2018-07-22 15:19:00
1巴士可以完全取代 2一天沒幾班車，載空氣3災害後放棄中 4災害後放棄中 5高速公路超快這些地方會同意的很爽快，其他路線就很難了
搭過其中好幾條 只能懷念了滝川到釧路的普通車還一度是最長區間～（搭過一次，中間帶廣還停留將近半小時，可以跑下車買點心）
捷爾北預計還有幾條想廢啊? 新幹線會再丟一段函館本線
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2018-07-22 17:06:00這五條區間線路廢掉後，接下來要面對的大概就是稚内⇔名寄釧路⇔根室以及釧路⇔網走區間的這三條路線了…
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-07-22 17:08:00基隆版上有說當年就是直接拿日本時代圖紙施工的
查完時刻表...算了XD，結果只搭一站到北海道醫療大學拍張到此一遊照吃個霜淇淋就回去了，雪堆得比人高
從營業係數看接下來大概是室蘭線跟根室本線富良野之後那段吧這兩條廢了相較宗谷本線影響比較小
作者: YukiNatsu (雪夏) 2018-07-22 20:30:00
c918說的那3條都是長距離虧損路線，但是不太可能廢線宗谷本線幾乎都是長距離旅客，且並行高速公路未完成根室本線末端和釧網本線迄今沒有並行高速公路計畫且旅客大多也是以長途為主，會被鄉民嘴到翻過來...
作者:
qutetom (茶兔子)
2018-07-22 21:41:00札沼線一開始月形町強烈反對，但六月時也被說服了。我跟月形町有淵源，加上月形有高校，本來希望月形不廢...看來是無法阻止了。
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2018-07-22 21:44:00釧網本線還有貨運
夕張支線是唯一一次日本搭火車坐到整車只剩我一人的經驗
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-07-22 21:55:00貸切?XD(包車)
作者: umikamo (海鴨) 2018-07-22 22:45:00
一直廢線結果hokkaido rail pass也沒有比較便宜(?)
作者:
qutetom (茶兔子)
2018-07-22 23:08:00我四月下午札沼線從浦臼搭回石狩月形也是一個人。但月形一下車就一堆國高中生擠上車....
作者:
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2018-07-22 23:36:00北海道PASS不能搭新幹線阿!!
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-07-22 23:43:00是喔 沒去查 新青森到新函館北斗那段也不給搭?那段不是JR北的東東嗎20年後拉到札幌就會給了吧XDD目前通車的150km如果給搭的話 其實去走訪一下應該也蠻好玩雖然沒幾個站挖勒JR北的三日券就要16500了 比東西九的三日都貴不少XD去北海道用pass 沒拉車拉遠點還不划算哩(西的最佛 五天只要九千 還可搭山陽到岡山^^b 出遊好夥伴)
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-07-22 23:55:00北海道PASS只能搭在來..搭新幹線得買含南北海道的pass
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-07-22 23:57:00JR西的套票就有九種 其實都還蠻經濟實惠的 (離題)
下次去日本會想嘗試買Pass然後去座Gran Class雖然說拿Pass搭Gran Class還要補19000多日圓的料金
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2018-07-23 11:05:00什麼?捷爾倒壞有pass? (大驚
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2018-07-23 15:25:00邪惡東海四種pass出蠻久的了…只是CP值不太高而已
作者: geesegeese (毆) 2018-07-23 16:25:00
正確
作者:
HSNUmad (....)
2018-07-23 16:34:00TOMAMU到富良野...sad~ 以後只能搭接駁巴士了
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-07-24 05:07:00樓上不說還沒發現耶!!在北海道整域縮小圖還真的有池北線!!
去年去熊野玩 奈良進新宮出往名古屋查了資訊後默默的買了JR PASS