北海道新幹線（新青森－新函館北斗間１４８・８キロ）は、２６日で開業から２年とな
る。利用客は延べ４００万人を超えたものの、「真価が問われる」（ＪＲ北海道の島田
修社長）としていた２年目（２０１７年度）は前年度実績を大きく下回る見通し。さら
に多額の営業費用が重荷となっており、札幌延伸が予定される３０年度までいかに踏ん
張るかが問われそうだ。
ＪＲによると、今月１２日までの北海道新幹線乗客数は４０６万人。１７年度の２月末
までの利用客は前年同期を２０・６％下回り、１日平均５１００人だった。最多が８月
の同７５００人、最少は１月の同３４００人で、特に７、１０月は前年比２５％減とな
った。
平均乗車率は１６年度の３２％に対し、１７年度（２月まで）は２７％と５ポイント
低下。ＪＲが「当面の目標」としていた２６％をかろうじて超えた。ＪＲは「観光目的
での利用が多く、季節波動が大きい」として冬場の閑散期対策に力を入れ２月は前年実
績をやや上回ったが、傾向はほとんど変わらなかった。
https://mainichi.jp/articles/20180326/k00/00e/040/144000c
3/26北海道新幹線，營運屆滿兩年的日子，但兩年下來乘客量不斷下滑，成為未來營運一
大隱憂。據統計，北海道新幹線目前的至路段，乘客量從2016開幕時，一天平均6300人次
，下降到現在的一天平均5100人次，足足下滑19%，受季節影響觀光取向的北海道新幹線
要如何留住乘客，也成為營運的JR北海道未來一大課題。