乘車日期：2023.12.18
乘坐車次：4210M(關空快速)
乘坐區間：天王寺→大阪
乘坐車廂：クモハ223-2511(第8車)
列車編組：クモハ224-5004→モハ225-5004→モハ224-5004→クモハ225-5004
→クハ222-2511→モハ223-2508→サハ223-8→クモハ223-2511
(一組JR西日本223系電聯車+一組225系電聯車)
列車噸數：不明，225系重量查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
天王寺:20:08:17到(晚0.3分)18番線
20:11:47開(晚0.3分)
新今宮:20:13:36到(準 點)3番線，2526次普通4番線待避
20:14:03開(準 點)
今 宮:20:15:17
蘆原橋:20:15:43
大 正:20:16:59到(準 點)
20:17:39開(晚0.3分)
弁天町:20:20:01到(準 點)
20:20:35開(準 點)
西九條:20:22:45到(準 點)1番線
20:23:26開(準 點)
野 田:20:24:30
福 島:20:25:50到(早0.3分)
20:26:30開(準 點)
大 阪:20:28:18到(早0.3分)進站號誌黃轉綠
20:30:28開(準 點)
乘後心得：老地方泡完湯後到天王寺採買跟吃飯後該回家了，一樣刻意來挑快速列車搭乘
，感覺得出來這司機應該也有把車速拉到90左右，但比對了一下板上有得參考的路段只有
野田到福島有破記錄而已，天王寺到新今宮雖然沒同樣路徑的記錄但看得出來也開不錯快
；這趟搭下來環狀線排點最緊的看起來是快速列車，特急跟普通都不用這麼拼就能開到排
點的說。