乘車日期：2023.12.18
乘坐車次：3370K(大和路快速)
乘坐區間：大阪→新今宮
乘坐車廂：クハ221-42(第1車)
列車編組：クモハ221-27→モハ221-27→サハ221-27→クハ221-27→クモハ221-42
→モハ221-42→サハ221-42→クハ221-42(一列兩組JR西日本221系電車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車月台相對位置的時間。
PS:時速的括號內，「→」表示單方向的變化，「-」代表時速在這段範圍內跳動，過道岔
為直線通過沒拐的速度，若有拐道岔則另有說明，以クハ221-42駕駛室內時速表的車速為
準。
大 阪:13:41:43到(準 點)
13:43:20開(準 點)→高(64)→月台尾(52)
福 島:13:44:45到(早0.3分)
13:45:21開(準 點)→高(90)
野 田:13:46:42 站(88)→高(86)→月台尾(62)
西九條:13:47:40到(準 點)4番線
13:48:22開(準 點)→高(82)→月台尾(56)
弁天町:13:50:16到(準 點)
13:50:42開(準 點)→高(70)→月台尾(56)
大 正:13:53:02到(早0.3分)
13:53:33開(準 點)→高(82)
蘆原橋:13:54:50 站(84→90)→高(90)
今 宮:13:55:12 站(84)→高(78)→月台尾(44)
新今宮:13:56:30到(準 點)2番線
13:57:00開(準 點)
乘後心得：很少搭這段的快速，板上能參考的記錄很有限，但這天很難得高速有到90比
各停快不少，其實福島到西九條已經比記錄快了21秒但只比排點快6秒，大正到新今宮
看起來排點也蠻剛好，不過就板上另一篇記錄看來還是有機會比排點快10秒，既然這樣
看起來是排點有拉緊過?假如這天司機新今宮不要那麼早減速就能早一些到站了。