乘車日期：2020.05.07 (四)
搭乘車次：台灣高鐵，153車次
列車編組：700T型列車，TR02
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：10車18A (自由座) □□—□□■
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」列車完全停止
「開」列車開始前進
「過」記錄者通過月台中心
2A，(18:20) 153次 (TR02)
2B，(18:35) 675次 (TR04)
1A，(18:40) 249次 (TR31)
南 港 18:20:21 開 準 點 (右側開門，2A月台)
台 北 18:27:40 到 準 點 (右側開門，1A月台)
18:28:14 (北上144次TR33到站，2B月台)
18:31:29 開 準 點
18:32:22 (交664次)
18:35:35 (交842次)
板 橋 18:38:24 到 準 點 (右側開門，1A月台)
18:39:45 開 晚0.5分
18:43:08 (交1246次)
18:45:05 (交666次)
桃 園 18:49:26 過
新 竹 18:55:48 過 297km/h (673次待避，交670次)
18:58:54 (交148次)
19:00:20 (交846次)
苗 栗 19:03:10 過 257km/h
19:09:19 (交672次)
台 中 19:18:45 到 晚0.5分 (右側開門，1A月台)
19:20:54 開 晚0.5分
19:25:56 (交676次)
19:27:37 (交850次)
19:28:57 (交152次)
彰 化 19:29:13 過 276km/h (849次待避)
雲 林 19:34:19 過 292km/h
19:37:40 (交678次)
嘉 義 19:41:15 過 279km/h
19:48:56 (交854次)
台 南 19:54:26 過 277km/h
19:57:16 (回送車)
19:59:52 (交156次)
20:02:32 (交684次)
左 營 20:04:37 到 準 點 (左側開門，1B月台，整備後以858次北上)
乘後心得：
南港約20人，台北板橋之後約剩10幾個座位，台中之後車廂內坐不滿5成。
大約有5人是南港搭到板橋下車。
除了見識週間的人少以外其它與往常沒什麼不同，比較特別的是第一次拿
新版磁票搭車，由於用慣網路與票卡感應，當下還會猶豫該用哪一面過卡
進站。這張票的來源也很特別，是今年初高鐵六億人次活動中，猜中車站
後抽獎抽到的獎品，是一張不限區間免費車票兌換券。原本已經兌換5/8
當天全車對號座的車票，但因故更改行程臨時換成今日的自由座乘車。