乘車日期：2020.04.13
乘坐車次：168次自強號
行駛區間：枋寮→彰化(經屏東線)
乘坐區間：高雄→善化
乘坐車廂：EM1206
列車編組：EMC1208+EMC1207
列車噸數：未紀錄
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車9號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線及非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
高 雄 : 17:52:14到 (晚3.3分) 交會125次(PP)(17:53:52到)
17:54:18開 (晚2.3分)
三 塊 厝: 17:56:28過 (晚3.0分)
鼓 山 : 17:57:58過 (晚3.0分)
美 術 館: 17:59:02過 (晚3.1分) 3227次停靠(EMU500)
內 惟 : 18:00:08過 (晚3.2分)
左 營 : 18:00:52過 (晚2.9分)
新 左 營: 18:03:28到 (晚3.5分) 513次進站(18:03:50到)
18:05:02開 (晚3.1分) 3248次待避(ED865+ED866)
楠 梓 : 18:11:54過 (晚4.9分)
交會3231次(EMU500)
橋 頭 : 18:14:52過 (晚5.4分)
岡 山 : 18:17:49過 (晚6.9分) 交會7201次貨列
交會129次(PP)
路 竹 : 18:22:27過 (晚6.5分)
大 湖 : 18:24:18過 (晚6.8分)
中 洲 : 18:25:57過 (晚6.5分)
交會3237次(EMU800)
交會3029次(EMU500)
仁 德 : 18:27:22過 (晚6.4分)
保 安 : 18:28:17過 (晚6.3分)
台 南 : 18:34:08到 (晚6.2分) 3241次停靠(EMU800)(18:34:26開)
18:35:57開 (晚6.0分)
交會3763次(EMU500)
大 橋 : 18:39:38過 (晚6.7分)
永 康 : 18:41:59過 (晚6.5分) 3765次待開(EMU600)
交會3247次(EMU800)
新 市 : 18:44:56過 (晚7.0分) 3242次待避(EMU800)
南 科 : 18:47:44過 (晚7.3分)
交會173次(DMU)
善 化 : 18:50:24到 (晚6.9分)
18:51:45開 (晚7.8分)
慢行路段：
乘後心得：本日司機大部分路段都得偏慢，過了楠梓之後誤點就再也追不回來了。經過事
故點屏山巷平交道以30km/h慢行通過，還隱約可見事故發生時所散落的殘骸，
以及棄置在一旁毀損的枕木和歪掉的門架。可憐的ED857+ED858剩餘編組停放
左營機務分段內。