乘車日期：2020.02.08
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1446
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1040＋E1045（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:37到(2A)
15:38開(準 點)
三塊厝 15:40(02"04)
鼓 山 15:41(03"22)
美術館 15:42(04"22)
內 惟 15:43(05"22)
左 營 15:44(05"58)
新左營 15:46(07"55)到
15:48開(2B，晚01分)
楠 梓 15:52(04"26)
橋 頭 15:55(07"01)
岡 山 15:57(09"38)
路 竹 16:01(13"43)
大 湖 16:04(15"49) 超越停靠第一月台的區間3222次(嘉5XX＋5XX潮，優編)
中 洲 16:05(17"33)
仁 德 16:07(18"54)
保 安 16:08(19"46) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 16:12(24"44)到 超越停靠第2B月台的區間3748次(EMU610，無階化編組)
16:14開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早前往「高雄國際會議中心」的拍照數量不是很多，外加行程稍有變動，這次只好
提前半小時返回台南。以往都是搭乘142次居多，這次改搭138次。
運轉方面，想不到高雄站與新左營站的停靠時間不是很久，除了在新左營站稍有延誤
，其餘皆為準點。只是該班次的搭乘，依舊有許多空位，八成是最近的疫情關係。