乘車日期：2020/2/2(日)
乘坐車次： 2 次　莒光號
行駛區間：臺 北→臺 北(順行，經山線)
乘坐區間：高 雄→新 竹
乘坐車廂：FPK10645
列車編組：
(順行端)E205－35BCK10612－35BCK10703－35DC10503－35DC10507
－35FPK10537－40FPK10645－40FPK11618(逆行端)
列車噸數：96+5*35+2*40=351噸
本務機：E205
牽引種別：E特客甲A速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 2 車 14 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
高 雄 16:22:48到(早2.3分) (2A) Ｘ3073次(EMU576)，進1A側
:30:22開(晚0.3分) (16:26:47到，16:29:35開)
三 塊 厝 :32:12 (晚0.3分)
Ｘ3211次(EMU800)
鼓 山 :33:40 (晚0.3分)
美 術 館 :34:32 (準 點)
內 惟 :35:29 (準 點)
左 營 :36:07 (早0.5分)
新 左 營 :38:09到(早1.8分) (2B) Ｘ3217次(EMU800)，於3A側開車、
123次(PP)，進3A側(16:41:08到)
:43:30開(晚0.5分) 3328次(EMU566)停靠於1A側
楠 梓 :47:51 (早0.3分)
橋 頭 :50:31 (早0.5分)
岡 山 :53:13 (晚0.3分)
Ｘ127次(TEMU2000)
路 竹 :57:55 (晚0.5分)
Ｘ3221次(EMU800)
大 湖 :59:48 (晚0.3分)
中 洲 17:01:41 (晚0.3分) 3232次(EMU500)停靠於2B側待避
遇路塞慢行，受3754次影響至臺南
仁 德 :03:30 (晚0.5分)
保 安 :04:33 (準 點)
Ｘ3227次(EMU800)、3755次(EMU600)
臺 南 :12:30到(晚1.5分) (1) Ｘ513次(本務機E218)，進2B側(17:12:35到)
:14:03開(晚1.0分)
Ｘ125次(PP)
大 橋 :16:51 (晚0.8分)
永 康 :19:02 (晚0.5分) 3754次(EMU600)停靠於2B側待避
Ｘ3757次(EMU600)
新 市 :22:06 (晚0.5分) Ｘ3231次(EMU500)，停靠於第1月台
南 科 :24:45 (晚0.3分)
善 化 :26:23 (準 點)
遇路塞慢行，受3228次影響至隆田
拔 林 :29:21 (早0.3分)
隆 田 :30:46 (早0.3分) 3228次(EMU850+849)停靠於2B側待避
Ｘ3237次(EMU800)
林 鳳 營 :33:52 (早0.8分)
柳 營 :36:05 (早0.5分)
Ｘ3029次(EMU500)
新 營 :38:17 (早0.8分)
Ｘ129次(PP)、3241次(EMU800)
後 壁 :42:55 (早0.5分)
南 靖 :46:30 (早0.5分)
水 上 :48:11 (早0.8分)
Ｘ3247次(EMU800)
嘉 義 :53:06到(早1.0分) (2A) 3251次(EMU811+812)於2B側待開
:56:28開(晚0.5分)
嘉 北 :59:52 (晚0.3分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
民 雄 18:04:50 (晚1.8分)
Ｘ2203次(EMU700)
大 林 :08:22 (晚1.3分) 2254次(EMU700)停靠於第1月台待避
石 龜 :11:16 (晚1.8分)
斗 南 :13:26 (晚1.5分) Ｘ561次，進1B側
Ｘ135次(PP)
斗 六 :18:24到(晚0.5分) (2A)
:19:44開(晚0.8分)
Ｘ3257次(EMU500)
石 榴 :24:01 (晚0.5分)
林 內 :27:01 (晚0.5分)
Ｘ2213次(EMU800)
二 水 :32:16 (晚0.8分)
Ｘ2722B次(DRC1000)
田 中 :35:50 (晚0.8分)
Ｘ3267次(EMU800)
社 頭 :38:22 (晚0.8分)
永 靖 :40:42 (晚1.3分)
Ｘ2023次(EMU800)
員 林 :42:41 (晚0.8分)
Ｘ175次(PP)
大 村 :44:49 (晚0.3分)
花 壇 :47:21 (早0.3分)
Ｘ3277次(EMU800)
彰 化 :52:20到(早0.8分) (3B) 2554次(EMU584)於第2月台(18:56:34開)、
288次(TEMU2024+2023)調入3A側待開(18:56:35到)
19:00:41開(晚0.8分) Ｘ2223次(EMU700)，進第1月台(19:00:09到)
大肚溪南 :04:55 (晚1.5分)
成 功 :07:52 (晚1.3分)
新 烏 日 :09:41 (晚1.3分) Ｘ2624次(EMU500)，於1B側開車
2627次(EMU500)停靠於2B側待避
烏 日 :10:15 (晚1.3分)
Ｘ2027次(EMU500)
大 慶 :12:00 (晚1.0分)
五 權 :13:22 (晚1.3分)
遇路塞慢行，受3218次影響
臺 中 :16:03到(晚1.0分) (2A) Ｘ139次(PP)，停靠於1B側(19:17:28開)
:18:25開(晚0.5分)
精 武 :20:29 (準 點)
Ｘ2233次(EMU800)
太 原 :21:29 (早0.5分) 3218次(EMU500)停靠於2B側待避
松 竹 :22:29 (早0.5分)
頭 家 厝 :23:33 (早1.0分)
潭 子 :24:53 (早1.0分)
Ｘ3287次(EMU500)
栗 林 :26:16 (早1.3分)
豐 原 :27:57 (早2.0分)
Ｘ2237次(EMU800)、141次(PP)
后 里 :34:04到(早3.0分) (1A) 本站不辦理客運業務
:41:41開(晚0.8分) 待288次(TEMU2024+2023，19:40:21通)
泰 安 :45:09 (晚0.3分) Ｘ2243次(EMU700)，於1A側開車
Ｘ177次(PP)
三 義 :52:19 (晚0.3分)
銅 鑼 :57:41 (晚0.8分)
南 勢 20:00:27 (晚0.5分)
苗 栗 :05:39 (晚0.8分) 1278次(EMU600)於2B側待開
Ｘ2253次(EMU700)
豐 富 :08:24 (晚1.0分)
造 橋 :12:36 (晚1.0分)
竹 南 :16:45 (晚1.3分) 站內2股通過
Ｘ147次(PP)
崎 頂 :20:03 (晚1.0分)
Ｘ149次(PP)
香 山 :24:22 (晚1.3分) 2244次(EMU800)停靠於1A側待避
Ｘ2553次(EMU500)
三 姓 橋 :26:32 (晚1.5分)
新 竹 :30:37到(晚1.5分) (1) Ｘ1237次(EMU500)，於2A側開車
:31:42開(晚1.8分)
慢行路段：1.永康站西主正線暨西主正線之北端站端路線/K351+800~K352+050/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
2.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.03(206)
3.嘉義＝南靖間東、西正線/K297+250~450/108.10.09 05:00~109.07.01 05:00/
時速40公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/108.09.25(201)
4.民雄＝嘉北間西正線/K288+200~500/108.10.29 05:00~109.03.31 05:00/
時速60公里/第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/108.10.28(210)
5.二水＝林內間西正線/K250+750~K251+050/108.10.05 05:00~
109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.04(206)
6.二水站東、西主正線暨東、西主正線之北端站端路線/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
7.成功＝彰化間西正線/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~
109.06.30 05:00/時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
乘後心得：
2020.02.02千年一見世界回文日搭乘2次，高雄至新竹票價為513，配到的位子還恰好是2.14
票面看上去挺是特別 XD