乘車日期：103.09.28(日)
乘坐車次：134次自強號
乘坐區間：新 竹→臺 北
乘坐車廂：PPT1076
列車編組：2輛機車(E1028+E1013)+11輛35噸客車+1輛40輛客車
列車噸數：545噸
本務機：E1028
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，站11車
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為11車車燈或月台相對位置的時刻。
新 竹 18:21:13到【晚 3.3分】(1) 站內交會2357次
18:23:26開【晚 3.5分】
北新竹 18:25:28 【晚 3.5分】
竹 北 18:28:25 【晚 3.5分】 1292次待避
新 豐 18:31:53 【晚 3.5分】 18:32:33交會141次 ； 18:34:34交會525次
湖 口 18:35:41 【晚 3.8分】
北 湖 18:37:09 【晚 3.8分】
富 岡 18:38:47 【晚 3.5分】 18:41:17交會177次
楊 梅 18:42:51 【晚 3.3分】 慢行1 ； 1288次待避
埔 心 18:45:04 【晚 3.0分】
中 壢 18:49:27到【晚 3.5分】(1)
18:51:29開【晚 3.5分】 中壢=內壢間速度不快，18:53:18交會145次
內 壢 18:55:45 【晚 3.8分】 站內交會1247次
桃 園 19:00:39到【晚 3.8分】(1) 站內交會4193次
19:02:21開【晚 3.3分】
鶯 歌 19:09:57 【晚 3.0分】 19:08:30交會149次
山 佳 19:13:23 【晚 3.0分】 站內交會1257次，4240次2B待避
樹 林 19:18:05 【晚 4.0分】 進站前速度很慢，疑似交會進樹調的4197次
浮 洲 19:20:18 【晚 3.8分】 19:18:47交會229次 ； 19:21:55交會651次
板 橋 19:23:05到【晚 4.0分】(1B)站內交會1259次
19:25:08開【晚 4.3分】
萬 華 19:30:06 【晚 4.0分】 19:26:55交會181次
臺 北 19:34:14到【晚 4.3分】(4A)站內交會153次
19:36:19開【晚 2.3分】
慢行路段：
1.楊梅站西主正線及西主正線之北端站端路線/K76+433=733/時速60公里/楊梅站抽換道岔
及保養工程