搭乘中捷綠線的朋友要注意囉！因應近期疫情運量的變化，中捷公司自今天（6月6日）起調
整
平日尖峰班距為6分50秒、離峰班距為9分30秒；
假日班距仍維持全日10分鐘；
深夜時段則不分平假日維持15分鐘
.
#中捷綠線 #營運班距調整 #今天起實施
台中城ig instagram.com/taichungdiary
https://www.facebook.com/409133325919274/posts/2260520894113832/?d=n
https://i.imgur.com/bAzQx4I.png

噫 是 會注意到

#1Ya4w72l (MRT)我先說 十年拿一年的比笑死人 但可以拿20年的比10年的

應該要等他們先自打臉再來貼上面那篇 不過他們大概會裝瞎

酸嘴又消失了xd

拆成一節跑五分鐘班距會好搭許多是說非尖峰班距

只有新北捷增班

疫情前尖峰就是6分30秒說實在的那個月台沒風的時候真的熱到不開玩笑

自動駕駛還要減班喔

自動駕駛減班真的黑人問號

自動駕駛也會耗電

視覺屏蔽力場啟動

這篇也太冷清了吧

不只新北捷吧，高捷前陣子平日尖峰也增班

反正目前狀況比去年三級警戒好很多了

babosa看到自家捷運也這樣都不敢出來跳針了哈哈

減班已成常態 “正常狀況”當然沒什麼可說的XD

可是發生在高捷 就變成“不正常”了

停駛算了

看來藍線別蓋了

要這麼久乾脆收起來繼續開公車這樣一搞我看等疫情結束也沒人會搭了，正要培養搭捷運的通勤習慣，減班就是雙輸

疫情現在看起來有往下的趨向，就看政府有沒有勇氣直接大膽開放，開放邊境，至少室外不用戴口罩，停止所有學校遠距教學與公司遠端辦公其實疫情之前不少國家對台灣都很有興趣，開放邊境之後外國人大量來台，捷運就要補回一些班次

尖峰6分鐘太久了吧

北捷如果不是重疊區，尖峰也是6分鐘

公車也是瘋狂減班中南部疫情有升高的趨勢還要再一兩個禮拜才會緩解

大概六月下旬疫情會比較明朗反正今年不開邊境也不行了

其他國家開邊境，初期也會限制每月入境人數，全面開放大概也得9月以後

台中疫情已經高原期尾聲了，這個禮拜內就會開始下降六月下旬大概就是回到每天幾百例的程度，就看要不要大膽開放

配上中捷之前的七九折優惠新聞，這樣倒底是乘客賺還是中捷賺到

奇怪 這篇怎麼不若高捷那篇熱鬧 協尋北捷仔

他們還在想怎麼護航啦xdddd

反正這學期結束前台中恢復全面實體上課的可能性也不大至於暑假期間運量就很難抓了，但參考台北的經驗，暑假的運量通常會比平常少，因為學生不上課

偏激仔都沒出現好無聊（呵欠

果然酸酸都裝瞎了 可憐

顏色對了！什麼都對了！臺北臺中都怪疫情！高雄就怪市民無情！舉凡棒球板到交通板屢試不爽

同樓上 棒球版也是看高雄超不爽

QQ