※ 引述 《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》 之銘言：
(恕刪)
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: 針對台北交通政策5大主張，林佳龍表示，必須持續推動環狀線的東環線、基隆捷運路網
: ，他在交通部長任內積極促成基隆捷運路線，整合新北汐止、台北東湖與南港車站，發展
: 出了基隆捷運東湖南港雙軸線；另為了有效解決內湖科技園區的塞車，根本之道就是將松
: 山新店線往內湖北延，在內科設置三站，地下化重運量與文湖線港墘站相連，更可以與中
: 和新蘆線、淡水信義線交會轉乘，就可以解決新北員工進入內科的交通問題。
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(恕刪)
林提出的這松山線延伸港墘的路廊和東環線內湖段有87%接近，
如果要推這條延伸線作為服務內科的捷運，
勢必要更動東環線的路線規劃。
那林對東環線的安排有什麼想法？
是否真有必要以高運量綠線延伸線取代中運量東環線服務內科，
徒增環狀線成環和內科通捷運整體時程的不定數，
乃至於重蹈雙港輕軌取代中捷橘線的覆轍？
希望林在選舉前能想清楚說明白。