其實講真的，高雄捷運的LCD真的是有夠爛
http://i.imgur.com/IVx5GTt.jpg
現代一般人的閱讀習慣是
「由左而右，由上至下」
而對於旅客而言
最重要的資訊是捷運、車子到底還有多久才會來
結果最重要的資訊居然擺在閱讀的最後一個順位
而且甚至這個最重要的資訊
佔版面比例居然不到1/8
反觀北捷最重要的資訊比例佔最大的篇幅
http://i.imgur.com/AHF8RRk.jpg
再來就是列車方向、線路名稱
最後以底色輔佐旅客判讀
結果高捷整個弄得都是黑的、閱讀位置順位也差
字體大小佔比還那麼小
http://i.imgur.com/8a9xyfR.jpg
老實講，這個最早高捷之前的版本
都比現在這個好閱讀
越改越差真的不知道是怎麼一回事...

你怎麼沒想到他用亮色放在右下角 反而眼角容易被吸引過去

位置只是吸引注意的一個要素，光是亮黃字與大數字對一般人來說第一眼就可以看到了

你會被噓 很多高雄人不能接受高捷這種細節上就是比較差的事實 明明照抄就好也不會

北捷不要拿那個特例出來講啦！

北捷那個畫面出現個幾秒就跳回廣告了是說到底為什麼台灣的PIDS都要塞一堆廣告…

以捷運系統來說 我不認為下班車幾分鐘後到達是月台螢幕上最重要的資訊 反倒「往哪裡」才是按照這個邏輯 高捷的設計反而非常不錯因為從上而下 從左至右 我可以很清楚的理解現在這裡是車子往哪裡的月台 幾分鐘後有車

北捷反而是左邊那個時間才一直會在螢幕顯示吧大螢幕的好像會一直輪播其他東西

整體是一篇文字的時候才會由左而右由上至下分鐘數有跨行，很明顯

撇開北捷 高捷原本的設計看起來順眼很多

往哪裡比較重要吧……

廣告可以賣錢啊！

考慮到電視牆懸掛位置 放最下方也無妨 不過周圍的其他宣傳物真的搶戲

LCD不是在讀書好嗎 誰跟你由左而右= =高捷幾分鐘數字放那麼大 眼光一下子就被吸引過去了北捷的放大時鐘也只是跟廣告輪流顯示 大多數還是得看左邊的比高捷還小的時鐘 然後底色是紅色也算淺色 跟白色的時鐘搭在一起很難看 怎麼會被你說成優點？ 你自己是沒搭過北捷嗎= =

LCD爛，是螢幕容易壞掉的意思嗎？

總而言之 不管你怎麼設計 會看到就是會看到 看不到就是看不到 真的是沒有一定

北捷那塊又不是一直顯示，還是在左邊那一列

配色上覺得蠻顯眼的就是 快到站時可以跟廣告互換位置就好了

就是要視聽者先看廣告啊

有廣告公司才有錢啊傻瓜

常常搭高捷都不會看那些廣告因為不曉得要說啥不知是我沒文化還是廣告文青過頭

覺得高捷的字體跟版面質感比北捷好很多北捷左邊那個區塊的排版感覺很像用word還是什麼很基礎的軟體編輯出來的，排版不太有質感

除了閱讀順序，你還忽略了字體跟顏色，順序不是唯一解好嗎

北捷大數字也只會顯示幾秒就跳廣告了 小數字又難閱讀至少高捷數字大而且不會跳掉身為兩邊都常搭的人 北捷螢幕唯一好的就是會顯示秒數

秒數很重要啊！

北捷資訊相對清楚明瞭，尤其重要資訊字體也大

高捷算清楚吧！認真說，我第一眼就被右下角剩下幾分鐘吸引目光...而且你說的北捷畫面...那也不是完全定在那裡不動啊

結果舉的北捷例子也在右下啊

帶風向失敗wwwww

完全不影響啊 有廣告或影片可以看覺得還不錯台北整個螢幕都是列車進站時間欸 我是要跟著倒數嗎

黑的還是不易看

高捷在這方面的設計是比北捷好很多

高雄捷運除了運量和月台冷氣溫度之外！其他東西都走在臺北捷運前面好嗎？包括電子票證賣斷制、車站編號、信用卡支付...等等

電子票證的決策跟捷運公司沒太大關係吧？而且北捷車站這麼多，有多少人記得起編號？回歸正題，覺得幾號月台顯示在上面真的很多餘，顯示往什麼方向即可，目的是要一目了然，太多資訊，反而增加閱讀的複雜

我的閱讀習慣是由上至下，由右至左。還有黃字夠顯眼了