[新聞] 加強高雄輕軌二階安全性 50路口將裝防

作者: iamshana (CANINE)   2021-04-10 20:22:30
加強高雄輕軌二階安全性 50路口將裝防碰撞警示
最後更新:2021/04/10 11:45
(中央社記者侯文婷高雄10日電)高雄輕軌預計2023年全線通車,為提昇運作安全,高雄
市交通局將導入車聯網智慧交通應用,未來2年在輕軌二階沿線50處路口設置智慧路口防
碰撞警示系統,降低肇事風險。
高雄市交通局表示,民國106年起,受交通部補助,於輕軌第一階段4個路口導入車聯網技
術,試辦智慧路口防碰撞警示系統,除在路口裝設監視器、車輛偵測器及資訊可變標誌,
並在輕軌駕駛艙安裝車載機。
交通局說明,系統運作以路口偵測器蒐集周邊車輛動態資訊,配合路口號誌時制資料,計
算輕軌列車與一般車輛到達路口時間。若可能發生碰撞、危險,則透過資訊可變標誌和車
載機顯示資訊,提醒駕駛注意、煞停。目前試辦路口可降低82%肇事件數,有效提昇輕軌
安全與效率。
交通局指出,導入5G、AIoT技術應用來提昇運輸系統效率及安全是發展趨勢,高市府同時
也將積極打造輕軌沿線為5G-AIoT智慧城市的最佳落地場域,以建構安全、無縫、便捷且
優質的多元智慧旅運服務。
藉由配合輕軌二階施工期程,預計在50處路口,將車聯網基礎設施一併規劃建置。除避免
未來二次施工,更結合物聯網概念的AIoT服務應用,提供創新行動服務模式,包括路口防
碰撞警示、智慧道路安全系統、車況及駕駛行為追蹤等。
路口防碰撞警示、盲點區域警示與轉彎防撞警示等相關服務,透過車內警示介面可提供駕
駛人危險預警與方位資訊,同時透過警示看板,提供所有行經該路口車輛危險警示資訊,
以提升道路安全及公共運輸服務能量。(編輯:謝雅竹)1100410
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202104100063.aspx
作者: tananadishow (賴皮)   2021-04-10 23:39:00
如果沒有搭配科技執法,這設施恐變半殘
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-04-11 03:37:00
台北辛亥路跟芳蘭路口就是這樣右轉車道分離設計雖然只畫槽化線沒有實體分隔推錯篇
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2021-04-11 13:24:00
智慧型輕軌?
作者: phyllia (達叔)   2021-04-11 13:25:00
該裝的是科技執法設施吧
作者: ww1234528 (ORION)   2021-04-13 00:19:00
市府都沒考慮裝科技執法嗎
作者: Bombardier   2021-04-13 16:37:00
撞輕軌的是私家車,裝這做啥,發大財?
作者: globeMIX (心焦難耐)   2021-04-13 17:28:00
輕軌電車裝護身符的概念

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