作者:
iddqd (iddqd)
2020-11-16 21:04:19這是在自由時報看到的新聞：
https://reurl.cc/py2En8
高雄輕軌二階大南環段有機會力拼農曆年前通車喔。
原文請大家自己看吧，就不轉錄了。
自由時報所拍的照片是夜間高雄輕軌
在試車的照片，大家可以注意一下最近
高雄輕軌二階大南環段都有全天候試車喔。
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-11-16 22:04:00高雄也要來了很可惜沒往北挺進一站到鼓山 要不然就可以轉合鐵想當初在西灣念書時 每次騎餔餔都會經過平交道還有鼓山貨運站(老了)
作者:
gigihh 2020-11-17 02:21:00推，市長重視與否真的只在一念之間，高雄人，希望你們2022繼續讓陳其邁連任
作者:
keydata (keydata)
2020-11-17 08:19:00這段在光頭市長任內又沒有停工XD,扯到換市長真扯
作者:
chienci ( 天 下 布 武)
2020-11-17 08:51:00的確，停工的只有大順路及美術館段，其他路段照常施工
作者:
g92045 (Stanley)
2020-11-17 08:55:00某樓是在反串吧
作者:
h5520012 (SteveKao)
2020-11-17 09:23:00他認真的吧XD
作者: mash4077 2020-11-17 09:31:00
有進度給推
作者:
gigihh 2020-11-17 09:42:00那到底為何會拖這麼久？
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2020-11-17 10:13:00可惜東段 不然這次通車就多一個轉乘站,短期內橘線要提升也只能靠輕軌,但這轉乘環境跟距離真的不好
東側那邊的確有動 但C15到17明明蓋好很久了…雖然之前是有聽聞是在做系統整合啦…
作者:
gigihh 2020-11-17 12:03:00就算東段沒停工，已經蓋好的還要係統整合那麼久，是不是真的有狀況？我覺得監察院應該主動調查看看有沒有問題
作者:
keydata (keydata)
2020-11-17 12:42:00一二階是不同系統商欸，這只是名義上同一系統延伸，這是兩階段的兩家機電車輛要能互通的整合
作者:
gigihh 2020-11-17 12:53:00之前不是還有出現民眾把軌道當停車場嗎？如果都有正常施工不太可能出現這種狀況吧
作者: a9202591 (a9202591) 2020-11-17 13:03:00
作者:
iddqd (iddqd)
2020-11-17 13:04:00的確有看過在韓導任內時，高雄輕軌已完工的軌道被當私家車的停車場了。
作者: a9202591 (a9202591) 2020-11-17 13:04:00
已經出現好幾天，照片在光榮碼頭站拍的
作者:
bus668 (淡咖哩)
2020-11-17 13:30:00說到C15到C17~才通3站有什麼意義?要通車就連東凱旋路段一起通再說~東凱旋段~有民生醫院和凱旋醫院加持~輕軌運量會好看
作者: mash4077 2020-11-17 14:09:00
新聞中提到的是C32~C37共6站，及C15~C17共3站
作者:
iddqd (iddqd)
2020-11-17 15:13:00這一次是通車九個站，不算少了。
作者:
iddqd (iddqd)
2020-11-17 16:47:00之前是C15至C17被閒置成私人停車場啊。
作者:
gigihh 2020-11-17 16:56:00那C17-C20為何無法一次通車？至少這樣可轉台鐵
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-11-17 17:30:00
@gigihh c17以上的路段才剛在蓋阿，現在才剛要趕工，"之前"可以說施工非常緩慢，況且當初台鐵路廊交付晚了@bus668 沒錯，如果只通三站真的沒有什麼意義，只是在作秀而已吧況且還不能接台鐵轉乘
作者:
iddqd (iddqd)
2020-11-17 18:08:00那時候市府在輕軌停工的氛圍下，當然無心讓它通車喔，就閒置成停車場了。淡海輕軌也是只通三站而已，但是沒人說市長作秀啊，是要看主事者是否有心要作而已吧。
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-11-17 18:19:00
@iddqd 淡海這次新增三站帶來的主線前面班距縮短 我覺得算是OK啦 再加上通道漁人碼頭有觀光效益倘若如果只通一站但可以接台鐵的話 我覺得這一站值得先搶通
作者:
sword78 (sword)
2020-11-17 21:26:00就是把之前完工的搞到通車營運這樣，擺著也是擺著