趁著環狀線2月底前免費搭乘
這個月搭了幾趟
但每次經過“景安站天橋”時
總覺得開放空間的防墜設施似有不足
一是矮欄不夠高，二是沒有隱形鐵窗
日後若有憾事那就不好了....
不知是只有我有這種感覺
還是也有網友有同感？
作者:
mons0330 (Monster)
2020-02-27 22:30:00有看到滿多人認為危險不過我覺得是過度擔心至少那個高度不會不小心墜落會墜落一定是有心的有心人難防啊而且有那麼多危險的地方幹麻選那裡
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-02-27 22:41:00有心人要跳，會用盡各種方式的
作者:
O300 (歐三百)
2020-02-27 22:45:00那個高度會不小心掉下去的機率是0吧只有想跳的才有可能
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-27 22:49:00或許是被害擔當吧，總比去地下翻月臺門好
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-02-27 22:59:00話說這幾年好像跳軌的比較少了 捷運月台門做起來後跳或掉下去的新聞也沒了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-02-27 23:04:00有月台門要怎麼掉下去...翻過去之前也先被人拉住了
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-27 23:09:00之前真的有翻過去的還有當年開門追車事件
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-02-28 00:10:00??? 我想他的神經病應該是指跳軌的那群人而不是病患吧...
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-28 00:29:00要快喔 無料試乘要倒數48小時了內湖過去算遠還是搭了3次 OK啦大概是常搭文湖吧...一直覺得站體和車廂都比文湖優秀速度上,,,文湖也沒有比較快說
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aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-02-28 00:47:00對於有心的怎麼防都很難防啦 現在加裝一堆防自殺的只是為了不要有人死在自己的轄區而已現有欄杆很足夠了 重點是防意外 不需要為了少數自殺者去搞的視野不好無法看風景
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airkk (晨霧)
2020-02-28 02:09:00防墬是防意外不是防自殺，景安環狀線連通道設了兩層護欄要發生意外其實很困難這種開放式站體環狀線並非首創，文湖線也未曾架設隱形鐵窗但文湖線運轉20多年如果墬落或高空拋擲物品的意外頻傳那麼今天的環狀線高架段就很有可能改成封閉站體或新增隱形鐵窗等防護措施
文湖線平均時速34.2km/h大勝環狀線28km/h每天搭文湖的人 搭過環狀線之後對文湖愛心噴發
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Ruowind (小若風)
2020-02-28 06:23:00經過時也覺得有點矮 應該可以在高一點
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miniUU (UU)
2020-02-28 08:02:00覺得矮，自殺排除，吵架不合，被瘋子一推沒防備的時候，有機會整個人被翻出去
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-28 10:23:00是喔XD 樓上a大反而有不同看法可以真的比較尬意環狀車廂 沒這麼擠 你整條穿過市區的路線竟然用這麼小的車廂也挖哩勒了可是我文湖的運量可是抵過高捷兩條啊 (歹勢打了一下高捷)
環狀線二月初剛通車就算尖峰也都很空搭起來超舒服，不過最近下班坐有越來越擠現象，昨天下午六點多從中原站往板橋方向人超多還差點上不去..
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-28 10:52:00運量提高對北捷來說不是好事嗎?XD 要收費了也表示東環是真的有他的需要在 個人以為需要度北環>南環西環
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Ruowind (小若風)
2020-02-28 13:22:00同意Mini大 遇到瘋子還是跌倒一撞真的是有可能撞過那個欄杆的吧第一個欄杆又比第二層牆低一點
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airkk (晨霧)
2020-02-28 13:32:00如果都要設想的太極端，捷運上的傷人案發生的機會比推出護欄的機會來的高吧？！但捷運公司也不會因此在各站閘口設置安檢查驗隨身物品，以維護公眾安全
試乘時間是早上10點到下午4點 有公司早上10點後上班下午4點前就下班的嗎？ XD