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A19站因為今晚旁邊桃園球場有職棒總冠軍賽，站內在球賽結束湧入大量球迷乘客搭車。
桃捷公司站務跟保全人員已在站內進行疏導（沒有像北捷跨年在出入口就管制，管制點是
在大廳往北上月台的階梯）
是說替桃捷公司覺得可惜，因為多數乘客（包含我）都是持捷乘應猿的免費回程券進站XD

吱爪打架叫我

去程有先賺一波啊

昨天我也有去看 賽後車站也是這樣 有管制

一樓到底在想什麼？

之前五月天演唱會散場經驗應該很多次了

沒什麼好可惜的吧 他們自己跟桃猿談好的

怎麼感覺是桃市政府補助的啊?

捷乘應猿 應該是 桃捷跟Lamigo拆帳吧??桃捷該收的不會少 只是從乘客收的改成跟Lamigo收 (?)

而且有捷乘的代表有搭去乘啊 回程免錢至少也是半價

去程老司機知道從高鐵站搭 好奇國外2、3倍球迷怎疏散的

國外不會一班車15分鐘...

就談好的合作是有什麼好可惜的

別忘了梅子比賽時紐約地鐵7號服務會有Superexpress

就Lamigo 桃捷 桃市府喬好怎樣拆帳啊

東蛋5萬人 1小內輸送完畢一樓可能是棒球版不夠戰跑來捷運版戰的吱迷吧～

桃園2萬球迷，若搭捷運有個2-3成4-6000，一小時4班車，可能要1.5-2小時

有些可能搭另一個方向r

哈哈 也對 自動忽視往中壢方向 其實我騎車 經過環北站人真的不多RRR 真要往火車站 有接駁車

年底也有五月天

應該有加班吧 列車都有剩的

這時似可以適當延駛直達車避免往機場的旅客擠不上車?

有了前一晚的經驗，這一次一堆人真的是死命用衝的。然後我就是拿太重跑步贏不了，被一堆人超車的慢車。

別傻了，當然是沒拆帳有沒有加班車查一下就知道了，看來是沒有

但上禮拜10/5完賽後就沒有加班車 只能到機場轉高鐵...因為10/5算平日 所以最後沒有加開

東蛋在市中心，旅客往四處散還好，西武蛋阪神甲子園那種端點的比較有參考性....不過人家都鐵道業者呢。

日本一部份球迷看球完會留下來二次會！所以自然分流掉一些人潮！甲子園 西武蛋在散場都會加開臨時快速來疏散球迷甲子園站就有個散場用的乘車月台！

星期六搭 比賽大約20:50左右結束 2100到捷運站下一班是2113 然後2108左右月台就爆了 我是覺得可以多開環北到高鐵站/領航的車來回跑 至少比較能可以快速疏散人潮畢竟大多數的人幾乎都只搭到高鐵站

查棒球板就知一樓幾乎味全的文 唯恐天下不亂嗎還有17樓棒球板的文章就象迷 無的放矢抹別人這樣對嗎

五月天動員的可就不是這樣了五月天還會有場外聽的歌迷

福岡和札幌巨蛋離地鐵站都蠻遠的，而且人數還是桃園的兩倍

爪寶在這裡也很囂張也不是第一天認識了