作者:
JasonIn (In)
2019-10-09 12:25:14今日昆陽站所見
http://i.imgur.com/vPsY2Ty.jpg
環狀線跟藍海線都有了
其實不懂為何一定要標示河流位置？這樣讓整張圖市中心部分很擠 新北市區域很空 看起來就是不對勁
作者:
chewie (北極熊)
2019-10-09 12:29:00靠過河與否辨認是否屬台北市區
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-10-09 12:37:00是不是台北市有很重要嗎?在東京使用地鐵的旅客也不在意是不是在23區以內或以外吧…
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-10-09 12:38:00辨識兩市其實沒什麼意義
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-10-09 12:39:00至少可以辨識地理範圍吧，可以知道這兩站差很遠
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-10-09 12:39:00還是說到了新北市要記得保險？因為交通變亂。
河可以幫外地人"定位"地圖 東京地鐵也是皇居和河會標尤其跟觀光客手上地圖做對照的時候非常好用
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-09 12:43:00沒放大看還真的看不出來藍海線被貼補丁
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-10-09 12:45:00東京甚至有真實比例的路線圖
作者:
robotcl (停停)
2019-10-09 12:47:00河跟溫泉可以拿掉
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-10-09 12:55:00定位地圖是同意啦 但景美溪這個覺得不夠有標識性…
作者:
gigihh 2019-10-09 12:57:00其實以台北來講辨識兩市還是有需要，因為通常過河站距都會比較遠，而且看起來北市所提的境內800票實現機率不低到時候就有需要知道哪裡屬於新北市
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-10-09 13:06:00知道過河比較遠可以幹嘛？不要拿未來的政策套用在現在的討論，覺得為了合理化自己的理論而硬提出，沒有意義基礎啊！
作者:
gigihh 2019-10-09 13:08:00現在已經快年底，如果明年要推的政策現在就一定會開始準備
作者:
es91213 (毛毛)
2019-10-09 13:16:00已經開始更新啦？給推
作者:
juiping (傳說中的亂亂)
2019-10-09 13:22:00認真問，只有我懷疑地圖上有河嗎？ 那麼淡 還真沒注意到
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-10-09 13:23:0010.3台北市議員才提出800月費欸 你要不要看路線圖是哪時候更新的= = 不管畫河有沒有必要性 月費都不是原因
作者:
gigihh 2019-10-09 13:24:00關於標示河流記得很早以前北捷有回應過，印象中也是在板上找到的，不太記得完整內容，只記得國外很多都市都有畫河流用來定位
作者:
juiping (傳說中的亂亂)
2019-10-09 13:27:00問個問題，A3和Y20不是可以站內轉乘？怎麼會有連通的虛線
作者:
gigihh 2019-10-09 13:28:00應該是因為不同營運單位吧
覺得虛線可以標個距離，不然只看圖會以為A3轉乘跟A1一樣很遠
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-09 13:45:00跟台北車站以虛線表示同理
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-09 13:48:00畫河流跟提800時間點你要不要釐清一下啊...
虛線是兩站付費區不相通 跟連通道是否在站體室內無關例如BL08與Y17
是因為三重的轉乘距離跟其他兩站比是最短而沒畫線嗎!?不過如果照圖例來看 三重理當也得畫虛線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-09 15:25:00左上角圖例 單虛線是連通道 雙虛線是站外轉乘而三重站狀況 其實並沒有連通道而所謂的站外轉乘 應可視為是走出車站範圍的轉乘而其間並不包含連通道
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-10-09 15:39:00...河很好用啊
作者: ron19971997 (rR) 2019-10-09 15:48:00
橘線有調深嗎 求神人分析
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-10-09 15:59:00那三重應該是連通道轉乘吧
作者: IKEMENNN (omomuro) 2019-10-09 16:46:00
期待
其實我覺得最醜的是機捷在圖的左邊來個180度轉讓人覺得左側異常壅擠 構圖很不舒服
沒辦法 實際上泰山貴和離丹鳳就這樣的距離啊....
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2019-10-09 17:52:00河川還不錯啊
作者:
trytodo (赫)
2019-10-09 18:28:00看下來感覺A3和Y20沒有畫連一起反而是奇怪的了XD
作者:
O300 (歐三百)
2019-10-09 18:50:00河有什麼嗎 又沒差不過我還真不知道那是河
作者:
b104202 (gg)
2019-10-09 19:55:00因為之後左下有萬大線一二期吧？而且新北市是真的捷運比較少
A3畫這樣跟A2就不合邏輯吧，還是空橋是連通道，走路+手扶梯就不是？不合理吧
還有兩個三重站的相對位置也畫錯，板橋新埔新北產業園區都是對的抱歉我收回…確認了一下其實差異不大
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2019-10-09 20:43:00Y20非付費區有空橋連通到A3的月台層尾部，尾部並有增設機捷的閘門與詢問處。
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-10-09 21:02:00作者:
shter (飛梭之影)
2019-10-09 21:16:00河是天然地界，用來辨識區域滿重要的港鐵也是把海都畫出來，方便知道是港島 九龍半島 大嶼山
作者:
kbkb718 (嘿嘿)
2019-10-09 23:49:00左下角變好擠
作者:
robotcl (停停)
2019-10-10 00:04:00未來會更擠
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-10-10 00:07:00推 藍海線是猶抱琵琶半遮面 先蓋起來XD黃色的色澤黃得很可以即將通車英文直接寫"Coming Soon"就OK~ XD (又不是看電影)按北捷慣例 應該不會試乘到一個月吧? 1~2週之類的
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-10 00:17:00河川有助於讓使用者知到相對位置啊，尤其台北市那幾條河川的位置又那麼明確。只差沒有把河川的名稱寫出來啦，算是很可惜
作者:
des1267 (捏捏半糖去冰)
2019-10-10 00:42:00看起來很擠又不是因為河 台北市內本來就比較多站了
作者:
chuegou (chuegou)
2019-10-10 01:31:00畫了河表示站距較長嗎
作者: sebbyli (sebbyli) 2019-10-10 01:58:00
上海地鐵有畫上黃浦江，明顯區隔浦西、浦東；武漢地鐵有畫上長江、漢水，明顯區隔武昌、漢口、漢陽。各位可對照一下珠江水系複雜的廣州，正式路線圖沒有嵌入河流，辨識度就比有河流的版本低得多。河川是天然分界，其標色未必與行政區劃有關，且有利於乘客辨識。唯應注意勿反客為主，用色過於鮮豔，或版面排擠到線路與車站的示意作用即可。個人覺得臺北捷運目前示意功能尚可，未來則要因應西半邊擴充的線路來調整版面，否則密度將不堪負荷。
作者:
eanok (Damoko)
2019-10-10 02:26:00台北的路線還不夠複雜,所以標示河川的效果不夠明顯,但在倫敦,巴黎,上海,紐約這種複雜的路線圖,有無河川的影響很明顯
作者: abcdb6586 2019-10-10 02:54:00
比較期待車廂裡的地圖版本~
作者:
jimmylily (jimmylily)
2019-10-10 03:05:00現在環狀線只有一部分，圖看起來不平衡也是正常的吧？等未來全部好了再調整也不遲
西半邊的問題不在環狀線 在三鶯線吧 三鶯到時候怎麼畫? 總不能像機捷那樣轉180度吧 萬大樹林一期到還好在中和跟板南中間擠進去就好了
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-10 03:40:00作者: alpschen (Tzuan) 2019-10-10 05:04:00
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 08:38:00不會是原價 會採經環狀線價格三鶯線真的沒空間畫....就算把圖縮小也放不進去萬大線問題倒不算大 要放還是可以放得進去
倫敦紐約巴黎首爾地鐵圖都有河，台北跟高雄有河很好啊
作者:
sydwuz (・ω・)
2019-10-10 12:13:00不過三鶯線未來是給新北捷運公司吧？站在北捷立場
作者:
sydwuz (・ω・)
2019-10-10 12:14:00對於其他公司的路線或許是不一定要講求精確
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 12:14:00所以應該是底色要稍微灰一點 才能把黃色對比出來
作者:
sydwuz (・ω・)
2019-10-10 12:15:00為各路線加上細邊框應該也行？
在臉書看到板橋站的票價圖也換了，用舊版的先蓋在上面，底下新版有露出一點黃線接下來就等車內版本了
作者:
JasonIn (In)
2019-10-10 14:36:00回樓上，有照片嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 15:20:00這版票價表 重點在於板橋與新埔/新埔民生的轉乘票價怎麼算
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 16:10:00所以 像是府中-板新 票價就不知會怎麼算了也可能兩個板橋站會有兩套票價表??
作者:
shter (飛梭之影)
2019-10-10 16:17:00其實單程票如果不打算讓乘客可以攜出的話有幾種做法1.站內擺轉乘機，投入代幣後印出熱感紙有 QR Code2.持券感應出站，走到另一個板橋站後持券在售票機感應取幣3.新的代幣會撈原本代幣的資訊讓旅客進站繼續旅程
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 16:21:00這方法不錯
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-10 17:44:00直接出票時出兩顆代幣如何？雖然我覺得不要給單程票轉乘也是方法
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 17:50:00在就票價不就目的站來賣票之下 樓上方式無法做而且s大方案 若板橋站出站後臨時決定不去搭環狀線捷運公司的損失也就那一張感熱紙而已
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2019-10-10 19:15:00作者:
jwph (胖達)
2019-10-10 19:44:00感覺票價圖很難畫
同樣是叫環狀線 大阪跟台北的英文翻譯卻不一樣大阪是Loop line 台北是Circular line
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2019-10-11 00:27:00一票到底XD，雖然肯定會有人誤投或者是弄丟...
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-11 01:05:00又沒人規定英文名字要一樣，倫敦是叫Circle Line
作者:
ohsI (阿奇)
2019-10-11 02:40:00轉乘貓纜的虛線還有箭頭距離越看越不一致
作者:
trytodo (赫)
2019-10-11 10:01:00那個票價圖……為什麼景平再往左是永安市場？景安咧？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-11 10:10:00景安在裡面吧 永安市場站名寫到跨越黃線了
作者:
trytodo (赫)
2019-10-11 18:13:00那很好奇新的票價圖到底是多擠 字竟然寫到跨線@@
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2019-10-11 18:58:00回Chi大，其實補丁只浮貼左右兩邊而已
作者:
payeah (大佐)
2019-10-11 19:29:00新加坡也叫Circle Line
把地理位置極簡化算是當時倫敦地鐵圖的創新之舉 在這之前是的確有如畫在實際位置的地圖上 反而很不好懂 這個舊圖的範例在倫敦Temple站外牆能看到
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-11 20:03:00回上面奇奇大 票價表目前的處理是 比較小張的現行票價表貼在比較大張的新版票價表上面 舊版的背膠塗在左右兩邊所以中間沒有背膠的的就會翹起來
作者:
jersey (FinalCountDown)
2019-10-11 20:57:00相對位置沒錯，可以看松山南港信義三線的各站偏東就偏東 偏西就偏西 不在正中間也真的畫偏
作者:
huangci (huang)
2019-10-11 21:50:00作者:
hoyunxian (WildDagger)
2019-10-11 22:27:006號線畫在最下面，感覺上面會更密了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-11 22:35:00所以變更大張了
票價圖壓到線可以理解，但路網圖的新莊輔大不該壓吧（市區那麼擠都沒壓到線了說）
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2019-10-13 15:24:00這是給初次到的人看的 又不是給住在本地人看
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-10-16 22:50:00應該不是河的問題 而是整體布局沒有重新規劃