說到西環的再外一環 該把這個消息貼出來了 給各位參考
http://bit.ly/2M15LuW
這是新北市府現正招標中的
[泰山板橋輕軌運輸系統暨周邊土地整體開發計畫可行性研究委託技術服務案]
計畫是從五泰輕軌南端終點站(F14/A5a 輔大醫院站 機捷預定增站並成為交會站)
延伸或另開新線 經輔大/塭仔圳/板橋/中和 銜接至萬大線(莒光站或LG09站)
但詳細路線研擬就是此一可行性研究所要做的
同時進行新北市整體捷運路網規劃評估報告
除前任朱市長所說的三環三線外 再加上三線(五泰輕軌/八里/深坑)成為三環六線
附上五泰輕軌可行性研究報告書
http://bit.ly/2VJypoL

我比較想知道為什麼新北市不做林口輕軌接A9林口地區公車已經爆炸了，短期也沒開新路線的打算怎麼不乾脆把人送去捷運站

林口弄輕軌應該會跟新加坡榜鵝一樣死掉

林口弄輕軌確實會跟新加坡的新市鎮差不多，就區域服務路線淡海輕軌則比較接近香港的新界輕鐵狀況

榜鵝怎麼了嗎...?

酷啦！

可行性尚未通過前 通常不會公告檔案～h大是怎麼拿到可行性報告的啊XD

第一個連結不就是公開招標嗎?

因泰山板橋輕軌與五泰輕軌有連帶關係 故標案中含此報告書

五泰輕軌不是被退件五次了嗎 現在是要把原本的和延伸到板橋這兩個案子整併嗎

沒有整併 還是各跑各的

請教一下為甚麼這輕軌設計沒考慮串聯橘線呢?另外該機場a5a附近似乎還有都市重劃，所以有點抓不準未來路廊長怎麼樣子，但是如果可以串聯到迴龍站那未來就可能可以成為四線的串聯站點，五泰、橘線、萬大、桃園棕線，如果改成這種方案呢?

有串到橘線呀 應該會交會在輔大站(完全站外轉乘??)但不會走到迴龍那樣遠

我是要寫迴龍那邊，前面那邊不小心打錯，不過蠻好奇新方案到時候具體會怎麼走，尤其是要穿越機場捷運的話

靜待可行性研究成果囉

林口若能出現日前汐止那種塞爆情況，搞不好真的會弄條輕軌

期待都心線

推泰山板橋