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機場捷運A23站將動工 中壢2地下道1拓寬、1封閉
〔記者李容萍／桃園報導〕
桃園機場捷運A23站預計今年9月21日動工，聯絡中壢火車站前站元化路與後站健行路
的元化地下道將永久封閉，而聯絡中壢火車站前站中和路與後站新興街的中新地下道已完
成拓寬，13日舉行開通典禮，雙向六車道的改道於14日下午2點通車，將是元化地下道分
階段封閉後的替代道路，能疏緩中壢前後站道路的交通壅塞。
桃園市長鄭文燦出席開通典禮表示，機場捷運延伸中壢段及桃園鐵路地下化所使用的
中壢車站站體空間會在元化路地下道的下方，過去交通部高鐵局曾提出新街溪加蓋、龍岡
路地下道拓寬等數個方案，最後採用中新地下道拓寬案，由市府負責土地取得，交通部鐵
道局施工，總工程費約4750萬元，將中新地下道拓寬成雙向各三個混合車道的配置，尖峰
每小時容量將可達6000餘輛次。
鄭文燦說，機捷延伸中壢段，目前工程進度約48％，因該路段機電標必須由原機捷廠
商─英商英維思公司投標，但該廠商已被德國西門子公司併購，且未投標，導致延伸線機
電標已十次流標，經交通部及鐵道局持續協調德國西門子公司，完成A14第三航廈站、A22
老街溪站及A23中壢車站等三站的機電標合併發包，以此解決流標問題，可讓A22老街溪站
能提早通車，延伸中壢段分二階段通車。
其中，機捷A23站中壢車站配合鐵路地下化推動先導工程，預計9月21日開工，成為鐵
路地下化推動的里程碑。A22老街溪站到A23中壢車站的橫渡線將配合降挖約5.7公尺，增
加約1億1000萬元經費；車站前因降挖，會將地下通道規劃為商場，打造地下街商圈，經
費將增加8440萬元；站體也會配合降挖變更設計，讓鐵路在上、捷運在下，將增加約10億
元經費。市府也將推動延平路打通到龍岡路、興建站體大樓及前後站的都市計畫變更等作
業。
未來機捷延伸中壢段、鐵路地下化及捷運綠線延伸中壢段會在中壢車站形成三鐵共構
，讓中壢車站成為南桃園地區的交通樞紐與新商業中心。
(自由 2018-08-13)