南市捷運建設藍、綠、紅3線 擬納入前瞻計劃
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2516289
2018-08-11 16:08
〔記者洪瑞琴／台南報導〕南市先進運輸系統藍、綠、紅3線路網規劃經費，獲中央納入
前瞻基礎建設第2期特別預算1.16億元，行政院長賴清德與台南市代理市長李孟諺今日共
同宣布好消息，未來捷運建設將把府城與周邊高鐵特定區、安平港、台南航空站等交通樞
紐串聯一起，提供民眾更便利舒適交通工具。
行政院長賴清德指出，南市先進運輸系統規劃，可以說是南市捷運化公共運輸系統最後1
塊拼圖，也承諾後續中央將會持續協助推動南市政府完成重大工程審查，並儘早建設先進
運輸系統路網、場站等硬體設施。
李孟諺表示，台南是文化底蘊深厚的城市，同時具備臨海及觀光優勢，未來透過先進運輸
系統將民眾生活、觀光旅遊結合，創造屬於台南特有的運輸特色，而且軌道建設加上鐵路
地下化、城鎮計劃等，在前瞻計畫超過打1千億，可說是奠定台南下一個百年發展根基，
翻轉城市新契機。
第1期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共8.6公里。第1期藍線延伸
線則是再由仁德轉運站至高鐵特定區，全長共9.26公里，配合高鐵特定區的會展中心、綠
能科學城、中研院南院等，路網規劃緊密配合中央重大建設。
綠線由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，配合中央安平港開發，全長共
12.69公里。紅線則是為了串連高捷，由高雄路竹大湖站，延伸至台南大同站，全長共
11.55公里。第1期藍線加延伸線，以及綠線、紅線建設總經費，初估高達750億元。
第1期藍線之前已列入中央前瞻計畫第1期，補助規劃作業經費1500萬元，市府配合款300
萬元，共1800萬元，這次第2期前瞻計畫（108、109年度）再獲得後續補助之外，第1期藍
線延伸線與藍、綠線也都匡列計劃內，總共1.16億元，其中中央補助0.97億元、市府配合
0.19億元。
會不會到最後前瞻經費全部花在紙上的規劃作業上？最後真的要開始動工反而沒錢了？
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 09:50:00這些錢感覺就是規劃費用 不知道
作者:
keydata (keydata)
2018-08-12 11:09:00一樓說了不能說的密密XD
我也覺得是像一樓說的那樣...但這類新聞的相關新聞 還說溪北也要路線規劃但溪北人口有多少 大家都知道...
作者:
DaGoDa (大哥大)
2018-08-12 12:13:00運量不差是多少?
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 12:27:00樓上 106年大橋站上車人次133萬人 全台車站排名41 簡易站排名第二 僅次於矽科如果是公車運量我就不清楚了
作者:
bt9527 (9527)
2018-08-12 12:58:00有前瞻到少子化的未來嗎?
少子化但也老年化 對於軌道的需求不會降公路就很難說了*都會區軌道
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 13:18:00老年化更嚴重 你會想讓老人開車騎車嗎
作者:
kutkin ( )
2018-08-12 13:25:00現在就是高齡化 大眾運輸才這麼熱20年前 老人壽命不長且比較沒出遊習慣
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 13:29:00而且都是短程移動 所以愛騎機車 又不太遵守規則（因為很短）
作者:
DaGoDa (大哥大)
2018-08-12 13:44:00高齡化社會公車反而要更推動吧，公車站距短也方便搭捷運或台鐵距離都很遠，公車對於年長者還比較親和
作者:
mecca (咩卡)
2018-08-12 13:52:00大橋都是南台的在貢獻吧@@
作者:
kutkin ( )
2018-08-12 14:00:00公車對老人並不友善....先天就容易受路況跟駕駛行為影響惟一好的就是政府全額補貼
大橋離舊臺南市不遠 去東區成大夢時代走中華路很快就到了而且運量來講 未來或許可能把新營拉下變臺南老二
有些人是不是覺得少子化就是過個十年二十年人全部就死光啊
大橋除了原本就是鬧區，學校有三所(南工、聖功、南台)跨縣市去奇美看病人數也是不少，如果加上北側門逃票的大橋的運量可能會離新營更近
內壢:大橋的定位就是通勤車站永康主要3塊:大橋 鹽行 大灣
作者:
kutkin ( )
2018-08-12 16:50:00內壢施捨一班莒光而已
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-13 00:33:00少子化的未來也是先從小城市抽水，而軌道運輸就是最好的抽水工具之一
作者:
kutkin ( )
2018-08-13 01:42:00就monorail
作者: taro0116lo (taro) 2018-08-13 01:57:00
只能說____要到了開始畫大餅
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2018-08-13 08:22:00單軌電車的影片很多參考 市府pdf計劃書也都有圖示
作者:
punkdog (8+9=17)
2018-08-13 08:48:00新竹勒
當初台南市不是說一公里3億就夠了嗎? XDD然後變成一公里6~10億 現在變成17億 XD
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-08-13 10:56:00新竹咧
作者:
tacoux (Muaji)
2018-08-13 14:39:00沒關係啦，到時候柯文哲也當總統了，貪污A錢的全部清算囉
追加預算在臺灣一直是常態 十大建設北迴鐵路也是有空去翻翻北迴鐵路建設史 書中寫的很清楚
不想追加預算就是用BOT啊！但是高鐵.高捷都失敗了
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-08-13 18:49:00
台南適合路面電車+1 無架空線其實滿好的啊
作者:
q615 (俏皮小花精)
2018-08-13 21:56:00全力綁樁，沒空發展新產業
作者:
amacus (男人40)
2018-08-14 12:12:00全力畫大餅
作者: CTLee20Apr ((暫無)) 2018-08-14 12:44:00
路面電車+1可是高雄那路幅都可以吵成那樣......
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-08-14 17:28:00
照台人交通觀念 高雄有點實驗性質 畢竟是第一個都市輕軌??
輕軌已被鬥臭了 台南路窄還分路幅 汽機車一定罵翻不然南高應該養得起輕軌 也適合高齡化的社會