[新聞] 質疑機捷票價不公 A7站居民要求全面降價

作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2017-03-18 16:55:42
2017-03-18 16:48聯合報 記者許政榆╱即時報導
串連北北桃三縣市的機場捷運,本月初2日通車,讓許多觀光旅客方便搭乘捷運至機場。
對於通勤族民眾,桃捷公司也釋出優惠方案給民眾選擇,但A7體育大學站附近的合宜住宅
居民卻氣得跳腳,認為只多A6一站,卻多了20元,怒喊「要求機捷全面降價」。
A7合宜住宅抗議活動,今天更上演行動劇,諷刺機捷票價問題,發起人簡僑亨表示,從A1
台北車站至A5泰山站票價35元,A5到A7體育大學站票價35元,加起來僅70元,但A1站直接
搭到A7站卻要80元,兩段竟比一段便宜,「難道要我們每天分兩段搭車回家嗎?」
居民怒批,高雄捷運造價1840億元,起程計價20元,但機場捷運造價1138億元,起程計價
卻要30元;機捷直達車和普通車票價相同、預設最高票價160元,都是不合理,應該要使
用者付費,而不是全由民眾負擔。要求機捷以里程計算合理票價。
簡僑亨表示,A7合宜住宅目前有200多戶、4000多位居民,因地屬偏僻像被邊緣的區塊,
連買顆高麗菜,都要開車10分鐘去長庚附近商圈買,對外交通非常不便,甚至社區居民得
承租私人遊覽車,充當社區巴士搭至捷運迴龍站,每趟30元,再轉搭北捷到台北車站,單
趟32元,加起來也不過62元。
簡僑亨說,目前僅有400多位住戶申請135方案,「我相信機捷當初降價,就為了讓更多民
眾搭乘」,好不容易有了機場捷運,票價卻貴的不合理,居民強烈要求桃捷公司票價審議
委員會降價,「否則將有第二波行動」。對此,桃園捷運公司晚間將做回應。
https://goo.gl/Ybwbem
作者: e920528 (Evis)   2017-03-18 16:57:00
作者: kutkin ( )   2017-03-18 17:02:00
好棒棒
作者: SuperModel (「超萌的」)   2017-03-18 17:05:00
好期待第二波行動,難道是霸機?感覺是把公車兩段票的觀念帶進來。
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2017-03-18 17:06:00
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2017-03-18 17:07:00
二段比一段便宜的案例不知道其他地方有沒有
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-03-18 17:17:00
A6到A7有四公里多 當然比較貴
作者: william14038 (研發測試部)   2017-03-18 17:20:00
不要把我們那站(A6)扯進來!
作者: edos (DOS)   2017-03-18 17:22:00
第三段在怒批個** 高捷日運量逼近20萬 機捷呢?說難聽點 高捷日運量要40萬才能打平虧損(還不是靠平準基金下去彌補虧損而已)
作者: liyuoh (皇帝-李後主)   2017-03-18 17:24:00
我要抗議高鐵直達車 台中跟左營只差一站為何多790元!
作者: edos (DOS)   2017-03-18 17:24:00
機捷為了你們林口三站 拚老命的大爬坡大下坡 還用區間票價讓A7~A9統一用A7的最少價格了 還不滿足?只能說"不爽不要搭"
作者: ususa (美國)   2017-03-18 17:26:00
這個國家到底欠林口多少...
作者: victtgg (ttgg)   2017-03-18 17:33:00
A1~A7大約17公里 高捷17公里要跑32分鐘左右 機捷快多了
作者: PorkChoppers (Chop Chop)   2017-03-18 17:36:00
用造價來評斷起跳價而且高雄捷運二十塊當初也有人嫌到爆
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2017-03-18 17:40:00
台中公車十公里免費才是真的好棒棒
作者: Atropos0723 (Atropos)   2017-03-18 17:47:00
真的是不爽不要搭......機場捷運本來就不該通過林口
作者: szqecs (szqecs)   2017-03-18 17:51:00
乾脆要求免費算了
作者: loveyoucheng (晴榜)   2017-03-18 17:51:00
不爽不要坐
作者: dantes1013 (dantes1013)   2017-03-18 17:53:00
合宜住宅聯外不便應該不是機捷該解決的問題吧??
作者: szqecs (szqecs)   2017-03-18 17:54:00
不過兩段比一段便宜是挺怪的
作者: dantes1013 (dantes1013)   2017-03-18 17:54:00
里長咧??又如果有通勤需求,不是用團票就很優惠了嗎??合宜宅應該算在分段點,跨分段點當然比較貴林口三站算分段緩衝區(用公車的分段概念的話,對吧뤩
作者: DYANGJP (老楊在台灣)   2017-03-18 18:10:00
泰山貴和站居民表示......
作者: hinajian (☆小雛☆)   2017-03-18 18:22:00
對齁,為什麼會有分兩段反而便宜的狀況?不過衛星圖看起來真的是整個荒涼
作者: coffeemilk (雷克)   2017-03-18 18:39:00
A7是龜山...
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2017-03-18 18:42:00
A7是林口生活圈...(不要再拘泥門牌了)
作者: lcyeh (流浪漢)   2017-03-18 18:43:00
35+35>80 ... 有趣... 抗議有理
作者: coffeemilk (雷克)   2017-03-18 18:47:00
哈 好啦!整個林口生活圈
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-03-18 19:01:00
機捷還有配合城市發展 要求合理阿
作者: WWDJ (努力升級中)   2017-03-18 19:04:00
兩段比一段便宜,有的。飛機直飛就比兩段貴呀!
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2017-03-18 19:11:00
北爛,比較遠當然比較貴啊,阿不是才一站,走一下就到了走去a6搭省20塊阿
作者: YellowWolf (YW)   2017-03-18 19:42:00
分段搭乘比較便宜www
作者: jago (家狗)   2017-03-18 19:54:00
還不是A3~A5設定成同一個區間(A5~A1的票價降低成A3~A1的票價) 根本應該取消區間票價 或者就算要區間票價也應該學北捷的區間票價(設定基本里程票價,每隔固定距離增加票價) 現在桃捷的區間票價根本沒照固定公式標準才會產生這種BUG
作者: countryair (countryair)   2017-03-18 20:05:00
那就分兩段搭回家囉
作者: shter (飛梭之影)   2017-03-18 20:28:00
我也覺得那就分兩段就好了,蔚為風潮的話,搞不好是商機因為就會有很多旅客在中途站下車出站,消費打發時間機率高桃捷車站商場人流增加,各站進出旅次增加,報表也比較好看
作者: ppstation (Jerry)   2017-03-18 20:31:00
先買房再嫌交通不方便?
作者: dppt (我精含)   2017-03-18 20:34:00
光是分二段買還比較便宜,就證明當初票價制定根本就是草率到極點!
作者: sj4 (sj4)   2017-03-18 20:45:00
要不要全面免費
作者: shter (飛梭之影)   2017-03-18 20:57:00
就以衝運量來看,桃捷搞不好還很開心有那麼旅客分兩段搭
作者: adm123 (Administrator)   2017-03-18 21:03:00
免費啦。這樣大家都不用吵啦票價的問題,對"某些"付錢的人來說,永遠都是閒貴。如果都不考慮成本回收,那直接免費最快。
作者: ntou92710007 (Bloody Monday)   2017-03-18 21:24:00
又沒有人強迫你要搭機捷
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-03-18 21:53:00
誰在要求免費阿? 要求免費的也太過分了吧
作者: Chungli28   2017-03-18 21:54:00
高鐵也有分段買比較便宜的狀況
作者: virkin   2017-03-18 22:40:00
本來直線就是會經過林口 不是為了林口特別繞上去好嗎 一直跳針
作者: yah13305 (martos)   2017-03-18 23:03:00
那你幹麻去跟人搶抽合宜住宅再來要東要西
作者: ttnguirfy (english everyday)   2017-03-18 23:36:00
真的很像香港天水圍
作者: Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)   2017-03-18 23:41:00
上次開了降價先例 自然陸續會有團體效法來爭取權益
作者: jamesweb3 (James)   2017-03-19 00:17:00
難怪之前一直覺得票價怪怪的,突破盲點...
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-03-19 00:44:00
桃園市龜山區人加油,自己的權利要自己爭取
作者: picasa (orion78)   2017-03-19 00:52:00
泰山貴和離那邊多遠啊? 同價才奇怪吧
作者: ek252 (earth k)   2017-03-19 01:41:00
平面地圖直線才經過林口 從3D地理而言是繞(爬)上林口設站
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-03-19 01:44:00
到林口就配合都市發展加平面直線阿
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-03-19 01:52:00
買房子之前都不做功課(了解生活機能)? A7到復興一路約3公里就能消費 已經算近了 有些地方到市區遠的多了...
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-03-19 01:54:00
那合宜住宅幹嘛蓋那? 買房時也沒說捷運票價會桶你一刀
作者: tim7323 (tim)   2017-03-19 01:59:00
希望機捷能永久半價+公車轉乘優惠.....誤很大
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-03-19 02:25:00
ba大 合宜住宅又不是捷運宅 法律沒規定合宜宅要配你捷運這項設施 有就要偷笑了https://goo.gl/cInAhJ 也不用目光短淺 A7區段徵收開發180多公頃
作者: chicagoboy (芝加哥)   2017-03-19 02:30:00
嫌貴就繼續搭公車阿"買房時也沒說捷運票價會桶你一刀"?機捷是合宜宅公設?第三段 有什麼臉嫌票價貴 票價高低不外乎受"運量"影響當年機場捷運評估初期日運量就要有10萬人次 沒那個運量 當然反應結果就是票價貴
作者: mstar (Wayne Su)   2017-03-19 08:23:00
覺得貴就維持原創搭公車嘛,等票箱收入不夠就會降價啦~
作者: bye296lctc (掰大。負債累累的空賊)   2017-03-19 08:53:00
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作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2017-03-19 08:55:00
沒錢坐什麼車啊,有錢買房沒錢坐車這跟有錢買車,車亂停不租不買不付停車費有什麼不同
作者: Bogy802 (Kuma)   2017-03-19 09:33:00
A6轉機場差30
作者: Beijingman ( )   2017-03-19 11:23:00
不爽不要搭
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-03-19 13:25:00
那合宜宅居民只好繼續開車囉偉哉台灣大眾運輸使用率
作者: railtrip (鐵道旅行)   2017-03-19 17:05:00
要開車就去開,覺得比較省比較方便就開吧
作者: an03956 (N/N)   2017-03-21 00:10:00
台灣最不缺的就是奧客和刁民

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