基隆輕軌挨轟浪費錢 林右昌：不只是為通勤而蓋
〔記者林欣漢／基隆報導〕總統蔡英文昨天到基隆，宣布要興建基隆南港線輕軌，大部分
與台鐵共用路廊，引發民眾質疑為何不加開台鐵班次就好，基隆市長林右昌今天表示，基
隆輕軌捷運是要串連基隆市港與大台北首都經濟圈，不只是為通勤而蓋。
林右昌說，基隆輕軌不僅僅是為了通勤交通，更是為了整體都市區域發展及產業，未來基
隆將在兩年內興建好火車站城際轉運站，東岸軍港要遷移到西岸，西岸要興建會展旅運智
慧大樓，市中心區會將有很大的改變，透過捷運系統串連桃園國際空港及基隆郵輪母港，
搭配沿線有北五堵國際研發新鎮，「輕軌捷運是為了基隆河谷廊帶的產業發展，下一代的
經濟產業就業而蓋。」
林右昌說，輕軌就是捷運，捷運有很多系統，輕軌就是捷運系統的一種，基隆是第一個六
都外能擁有輕軌捷運的城市，能夠在艱難條件下促成這件事，要感謝同仁絞盡腦汁，不斷
透過公開、私下的會議溝通觀念、理念與價值，「真的是天佑基隆、天時地利人和。」
民眾質疑為何不加開台鐵班次，林右昌說，基隆通勤有兩個雙峰，上下班人數很多，但中
間一般時間是沒有運量的，台鐵目前的鐵路系統已經達到極限、瓶頸，無法再提升，可以
的話以前就加開班次了，輕軌系統加入後，班次可增加一倍，只要10分鐘就有1班車，大
幅提升運量。
而且，基隆現在通勤上已經有非常多元的選擇，有2088、1088以及未來中正、中山區、安
樂區快捷公車，直接從社區出發就能到台北，通勤問題用這樣的方式就能大幅解決。
「輕軌是為了把基隆市港與大台北首都經濟圈串連在一起」，林右昌說，透過這條輕軌，
基隆能和大台北都會首度在都市空間上真正被串連起來，雖然過去很多基隆人都通勤到台
北上班，每天基隆、台北往返，但是在概念上，台北人或大台北都會居民並不會把基隆當
作大台北都會的一部分，例如台北到淡水要一個小時，可是大台北都會居民覺得去淡水很
近，因為他們覺得捷運在都會內，但搭火車就是離開城市了，所以要透過捷運系統串連，
這是區域發展上一個很重要的觀念。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2008401
所以為了「觀念」要多拉一條線？
文中「中間一般時間是沒有運量的，台鐵目前...，可以的話以前就加開班次」
到底在講什麼？沒運量所以沒開班次，那現在要增加班次是？

他那段話好矛盾...

啊就國車國造示範線啊 累積我們自製輕軌車營運實績

「因為他們覺得捷運在都會內，但搭火車就是離開城市了，所以要透過捷運系統串連，這是區域發展上一個很重要的觀念。」山手線表示：

其實不少人有這種觀念沒錯這時就不能跟日本比了畢竟兩地的想法有差距

重點是我去基隆幹嘛吧，有觀光的話搭台鐵去也可以啊

翻譯: 就是要捷運感覺才叫做大台北都會區

可惜臺鐵路軌和藍線太近 不能多設幾個站打臉

雖然對大眾運輸有研究的人只在乎路線和車班，但是對大眾運輸不流行的台灣人來說「火車：城外。捷運：城內」是個普遍的觀念，在短時間內無法改變國人的觀念的時候，以捷運為名來建設就成了一個推行大眾運輸的方法。至於這觀念要怎麼改，我想可以讓政府先教媒體開始，接著讓媒體傳播出去。

還好啊，我都坐台北到松山段，不會自以為出城了

先改台鐵問題吧。有jr的能力就分不出mrt與tra差別

贊同 台鐵服務的問題其實才是關鍵

名字不是問題 怎麼實作才是

臺鐵這段給個別稱改名基北快線好不好?

改名ok呀,但要先有穩定的班次.加減速.不用待避

之前其實台鐵已經有基北線唷 月台都看得到

可是看起來捷運就只有南展-汐科線，汐科到基隆這段比較像台鐵加強版

看不懂市長在講什麼?

這樣講其實有點...基隆跟台北本來就不同城市..

基隆台北不同城市，不過基隆有50%的人通勤台北

不看距離 淡水基隆哪個你覺的近？從台北車站出發的話。

在淡水住了四年完全不覺得淡水離台北市很近...

應該說淡水=台北 , 基隆=東北角 的觀念根深蒂固吧但這不是壞事,基隆跟淡水屬性本來就不同

政治凌駕專業啦

是為了選票吧

基本上我覺得這件事情不做也能連任

跟距離或交通工具沒有太大關係，主要是地形、中間還隔著新北市以及沿路的空白帶，以及基隆本身的長期停滯…相對的淡水就在北投隔壁而已，又是老牌休閒觀光地

淡水假日沒有通勤，也有大量觀光需求淡水到臺北中間各站也都是人口密集小市區兩地條件差蠻多的。

基隆不是老牌觀光區?@@ 基隆台北沿線人口不密集?@@

基隆哪裡是老牌觀光區啊…連算的上知名景點的也只有一個勉強靠舊名聲的夜市而已吧

民國六十年代基隆中正公園是全國觀光客前二名的景點唷XDhttp://imgur.com/a/o7Biq 淡水以前雖有北淡線，但現在會這麼熱，捷運幫非常多啊...以前淡水假日沒那麼多人

提60年代也太慘....淡水會熱門不完全是因捷運。本身景點很強

捷運台鐵服務上是有落差 捷運的方便快速 的確有種新進步的象徵

只能提六零年代不就是證明了問題不在有沒有捷運…事實上基隆台北的交通夠方便了 來回時間比台北市區內很多地方搭捷運還短 距離不遠的九份又是一個好例子淡水人現在多成這樣跟外國觀光客比較有關啦 以前本國人就很多了基隆真的需要的是好好花功夫把擺爛太久的自己好好徹底整理…