[情報] 台北捷運103年7月各站進出旅運量日平均

作者: cosmic (永不停息的風)   2014-08-28 13:35:58
台北捷運103年7月各站進出旅運量日平均
103年7月 103年6月 本月 102年7月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
─────────────────────────────────
1   台北車站 329,576 313,275 5.20 322,695 2.13
2   西  門 130,034 125,151 3.90 124,694 4.28
3   市 政 府 112,556 106,079 6.11 132,039 -14.76 ▼1
4   忠孝復興 106,152 100,852 5.26 107,437 -1.20
5   忠孝敦化 82,022 78,565 4.40 84,473 -2.90 ▼10
6   淡  水 71,852 76,653 -6.26 73,668 -2.47
7   板  橋 71,583 66,467 7.70 70,052 2.18
8   新  埔 70,877 70,732 0.20 71,121 -0.34
9   劍  潭 65,076 67,010 -2.89 63,103 3.13
10  頂  溪 62,808 62,264 0.87 61,615 1.94
11  古  亭 62,732 60,349 3.95 62,556 0.28
12  中  山 62,712 60,320 3.97 59,879 4.73
13  忠孝新生 60,270 55,585 8.43 56,448 6.77
14 南港展覽館 58,596 56,225 4.22 48,827 20.01 ▲4
15  公  館 57,694 55,375 4.19 58,320 -1.07
16  松江南京 56,763 54,882 3.43 53,094 6.91
17  石  牌 53,842 54,943 -2.00 53,974 -0.24
18  府  中 51,632 49,994 3.28 50,820 1.60
19  士  林 50,891 52,964 -3.91 48,478 4.98
20 國父紀念館 50,171 46,614 7.63 49,907 0.53
21 台北101/世貿 49,542 44,498 11.34 - -
22  龍 山 寺 49,336 47,868 3.07 49,267 0.14
23 中正紀念堂 48,442 46,373 4.46 45,232 7.10
24  景  安 46,732 46,012 1.56 45,455 2.81
25  行 天 宮 46,662 44,915 3.89 42,582 9.58
26  圓  山 46,460 46,172 0.63 43,506 6.79
27  永安市場 46,322 45,766 1.21 44,851 3.28
28  台大醫院 45,335 43,467 4.30 45,811 -1.04
29  民權西路 45,210 46,169 -2.08 46,051 -1.82
30  江 子 翠 43,686 42,107 3.75 45,033 -2.99 ▼8
31  芝  山 43,315 43,580 -0.61 41,304 4.87
32  雙  連 43,184 42,327 2.02 42,483 1.65
33  南京東路 42,876 40,751 5.21 41,800 2.57
34  東  門 41,295 40,099 2.98 34,892 18.35 ▲5
35  台電大樓 37,339 36,876 1.25 35,257 5.91
36  後 山 埤 37,218 37,002 0.58 38,465 -3.24 ▼6
37  善 導 寺 36,833 37,719 -2.35 35,848 2.75
38  南 勢 角 36,527 36,544 -0.05 35,773 2.11
39  永  春 35,783 36,613 -2.27 37,483 -4.54 ▼5
40  海  山 35,540 35,326 0.61 35,325 0.61
41  大 坪 林 35,126 35,283 -0.45 34,122 2.94
42  大  安 34,608 36,060 -4.03 26,040 32.90 ▲1
43  北  投 30,984 32,480 -4.61 30,363 2.05
44  亞東醫院 29,019 29,452 -1.47 28,066 3.40
45  昆  陽 28,907 28,644 0.92 28,844 0.22
46  景  美 27,849 29,553 -5.77 28,246 -1.40
47  永  寧 27,812 26,403 5.34 28,428 -2.17
48  中山國中 27,731 27,446 1.04 27,192 1.98
49  七  張 27,107 26,699 1.53 26,339 2.92
50  中山國小 26,424 26,647 -0.84 24,576 7.52
51  科技大樓 25,029 25,514 -1.90 25,292 -1.04
52  信義安和 24,999 23,449 6.61 - -
53  西  湖 24,086 24,383 -1.22 21,840 10.28 ▲10
54  萬芳醫院 23,278 25,530 -8.82 23,299 -0.09
55  港  墘 22,091 22,125 -0.15 21,920 0.78
56  明  德 21,442 22,686 -5.48 21,553 -0.52
57  徐匯中學 20,856 20,643 1.03 19,859 5.02
58  劍 南 路 20,777 20,777 0.00 21,219 -2.09
59  新  店 20,740 21,198 -2.16 20,861 -0.58
60  關  渡 20,317 22,132 -8.20 20,936 -2.96 ▼9
61  三民高中 20,313 20,491 -0.87 19,576 3.76
62  六 張 犁 20,181 20,298 -0.58 21,162 -4.64 ▼4
63 新店區公所 20,079 20,002 0.38 19,919 0.80
64  蘆  洲 19,515 19,648 -0.68 19,098 2.18
65  三重國小 19,307 19,236 0.37 18,205 6.06
66  三和國中 19,219 19,082 0.72 17,966 6.97
67  大 橋 頭 18,507 19,736 -6.23 17,056 8.50
68  新  莊 18,041 17,857 1.03 17,268 4.48
69  竹  圍 17,869 18,612 -3.99 18,446 -3.13 ▼7
70  南  港 17,290 17,204 0.50 15,933 8.52
71  萬  隆 16,204 15,849 2.24 15,687 3.30
72  輔  大 15,832 20,308 -22.04 17,395 -8.98 ▼2
73  動 物 園 15,689 14,954 4.91 14,751 6.36
74  台 北 橋 14,457 14,243 1.51 13,088 10.46 ▲9
75  東  湖 14,193 14,481 -1.99 13,817 2.72
76  象  山 14,187 13,578 4.49 - -
77  內  湖 14,139 13,896 1.75 13,675 3.39
78  奇  岩 13,907 13,637 1.98 13,577 2.44
79  菜  寮 13,865 14,129 -1.87 12,536 10.60 ▲8
80  葫  洲 13,418 13,835 -3.01 13,063 2.71
81  大  直 13,332 15,220 -12.40 13,241 0.68
82  唭 哩 岸 13,157 13,247 -0.68 13,110 0.36
83  迴  龍 13,125 13,195 -0.53 12,078 8.66
84  紅 樹 林 13,004 13,586 -4.28 13,041 -0.28
85  丹  鳳 12,890 12,827 0.49 10,644 21.10 ▲3
86  土  城 12,445 12,029 3.46 12,276 1.37
87 大安森林公園 12,377 11,249 10.02 - -
88  松山機場 11,303* 11,048 2.31 10,735 5.30
89  新 北 投 10,573 11,171 -5.35 10,403 1.64
90  小 南 門 9,819 10,195 -3.68 8,738 12.38 ▲7
91  頭 前 庄 8,751 8,691 0.69 8,589 1.88
92  文  德 8,589 8,985 -4.42 7,871 9.12
93  麟  光 7,135 7,126 0.13 6,814 4.71
94  木  柵 6,883 7,544 -8.76 6,939 -0.81
95  復 興 崗 6,647 6,759 -1.66 6,758 -1.64
96  先 嗇 宮 6,633 6,265 5.86 6,156 7.74
97  三  重 6,155 6,282 -2.02 5,801 6.10
98  大湖公園 5,869 5,535 6.03 5,118 14.69 ▲6
99  辛  亥 5,754 5,620 2.39 5,423 6.11
100 忠  義 5,061 5,146 -1.65 5,322 -4.90 ▼3
101 小 碧 潭 4,523* 3,970 13.94 4,306 5.05
102 萬芳社區 3,761 3,695 1.79 3,759 0.05
103南港軟體園區 2,697* 2,558 5.45 2,167 24.46 ▲2
─────────────────────────────────
1.資料來源:
  臺北市公共運輸處
http://tcgwww.taipei.gov.tw/public/Attachment/48289352728.pdf
計算方式:
(入站+出站)/營運日數
2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記。
【注意】本項註記可能會隨「臺北市交通統計查詢系統」發布之資料而變動
3.「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數字為依
 成長或衰退百分比排名之名次);信義線車站無去年數據,暫不列入比較。
作者: abc480528 (Treebase)   2014-08-28 13:41:00
世貿的浮動還挺大的 然後信義線各站除了大安都有成長
作者: power7 (泡七)   2014-08-28 13:43:00
大安不是暴衝嗎
作者: abc480528 (Treebase)   2014-08-28 13:44:00
我是跟上月比喔 畢竟信義線還沒滿周歲
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-08-28 13:54:00
南展跟忠孝新生競爭真是激烈 XD 明年說不定站上前10?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-08-28 13:56:00
八月的世貿應該還會再爆衝
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-08-28 13:58:00
橘線成長似乎趨緩了....
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-28 14:34:00
頂溪第10快不保了吧
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-28 14:35:00
按這速度,南軟明年就有可能擺脫爐主寶座
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-08-28 14:36:00
不進則退最好的例子就是公館和石牌
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-28 14:37:00
明年搞不好松江南京 就幹掉南展跟忠孝新生 當第10 XDD
作者: ultratimes   2014-08-28 14:37:00
闌尾啥時才要變最後一名?公館和石牌,因為民眾想提前適應分家,改搭公車了(誤)
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-28 14:47:00
這幾年有沒有哪一站跟新埔一樣上上下下 運量一直改變的?
作者: YellowWolf (YW)   2014-08-28 15:04:00
板橋再次超越新埔!!
作者: IVIs (IVI)   2014-08-28 15:13:00
松山線一通車,松江南京再往下掉一點....
作者: ultratimes   2014-08-28 15:16:00
松山線會再升吧,誰跟你降了
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-28 15:18:00
松山線區間車只開到台電大樓站其實會邊緣化公館和景美希望西環通車之前綠線區間車能延長到大坪林
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2014-08-28 15:29:00
綠線真的排名好後面...
作者: Howard61313 (好餓)   2014-08-28 15:47:00
公館站要弱也很難弱到哪裡去
作者: ultratimes   2014-08-28 15:57:00
沒有邊緣化這種事,除了闌尾線,其他都是要搭就搭邊緣化,有誰比新北投慘
作者: IVIs (IVI)   2014-08-28 16:09:00
松山線通車後,南京東路上一堆轉乘公車的乘客會直接搭捷運
作者: iammakiyo (hope)   2014-08-28 16:18:00
信義線爆衝
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-28 16:24:00
從板橋-中和到南京東路上班族會棄307改MRT嗎?在萬大線通車前,似乎也不能過度樂觀松山線的運量
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-08-28 16:39:00
307到南京東路 中和員山路出發已經是極限了 板橋不可能
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-28 16:45:00
小南門感覺真的有受到班距變短的加持
作者: ultratimes   2014-08-28 16:54:00
板橋到南京東路的上班族怎樣看都不可能307吧板橋到南京東路都是轉文湖線的
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-28 17:00:00
板橋有些人會到善導寺 台北車站轉307 哪沒有了?更不用說一堆板橋人 都是搭307到板橋車站轉車307又不是靠長途在撈的 除非深夜時段
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-08-28 17:10:00
我說的是全程搭307直達南京東路 所以307早該可以拆線
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-28 17:12:00
拆線未必方便 還要考量場站 調度 還有拆點在哪不然呆鐵台北到高雄多少人搭? 要不要一起拆?自強號 台北新竹 新竹彰化 豐原嘉義 斗六高雄這樣嗎?
作者: jamesporter (jamesporter)   2014-08-28 17:14:00
拆線和捷運一樣,會有機廠和調度站的問題,不是想拆就拆
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-28 17:16:00
而且很多實例是公車改變後 反而要花更多錢轉車
作者: DongRaeGu (東拉菇)   2014-08-28 17:21:00
市府流失的比世貿站少滿多的
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-08-28 17:23:00
反正都是海量分析 拆的話一定是影響最少人的地方
作者: ron13572004 ( )   2014-08-28 18:17:00
如果松山線通車後307緩衝區延長到西門站應該大部分乘客都會下來轉松山線吧
作者: frank1202ty (小薛)   2014-08-28 19:00:00
松山線在南京東路站距太長了,公車應該還是有用
作者: jamesporter (jamesporter)   2014-08-28 20:28:00
信義線各站運量還是一直沒有起來;(
作者: jwph (胖達)   2014-08-28 20:44:00
七月暑假,公館跟六月比下滑正常看錯......
作者: atopman (中和TOP)   2014-08-28 22:25:00
58劍南路六七月的運量一樣,太巧合了
作者: sam1115 (EXILE)   2014-08-28 22:32:00
頂溪真的超多人,某次週日晚上算很離峰的時段,頂溪下車的人很多,應該比公館多,而且頂溪班距是公館的1/2當然也很有可能去玩的回家回外縣市老家的北上返家但畢竟週日是北捷七天最少的一天
作者: jwph (胖達)   2014-08-28 22:58:00
淡水依然很威 最強終點站
作者: FongChen (楓塵)   2014-08-28 23:13:00
58劍南路 六月 20776.900 七月 20776.581
作者: weichen88   2014-08-29 01:56:00
頂溪可能因為暑假 少了很多學生通勤...
作者: edos (DOS)   2014-08-29 06:46:00
頂溪沒有這種學生因素 因為本月還比上個月增加人次 看看輔大站本月比上月大降22% 那才是真正的學生因素
作者: Morbert (阿融)   2014-08-29 12:12:00
「江子翠」已經連續三個月衰退囉~看來陰霾還沒散去
作者: leebiggtest (小魯不要醃黃瓜)   2014-08-29 12:24:00
頂溪有永平高中 金甌(分校) 復興美工 算有吧?
作者: jwph (胖達)   2014-08-29 12:33:00
有哪一站完全沒學生客嗎?不可能吧
作者: IVIs (IVI)   2014-08-29 13:39:00
中信金總部啟用後,本以為會大量增加南港軟體園區站的旅客數結果大多數的人還是由南港展覽館站直接走過去!
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-08-29 13:42:00
南軟應該沒學生客吧(?
作者: yehmd (牧葉 德國隊加油)   2014-08-29 15:26:00
等南軟站的天橋開放,看人數會不會多點....
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-29 16:41:00
南軟的劣勢在於通勤族不會從內湖方向過來當所有來的人都是從藍線,但又為這一站得從地下到樓上轉外加等車,大概人都直接出站走過去了
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-29 22:58:00
那麼恐怕得等南北環通車以後南軟才比較容易起來了
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-30 02:28:00
南北線怎麼生都還有疑問 而且南北線接到劍南路站 其實還是在繞遠路 所以不看好南北線可以帶給它多少運量北環的話可以帶一些北區的過去 南環應該幫不到
作者: iammakiyo (hope)   2014-08-30 11:50:00
信義線火力全開後,應該會漲很多
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2014-08-30 23:34:00
北環可以吃淡水北投士林的通勤族 個人覺得還蠻重要的
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-08-31 19:11:00
話說24~27名還真是競爭激烈 各差個幾百名而已...
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2014-09-01 08:15:00
頂溪站離復興美工有一大段距離了(約1.5公里),而永平高中跟金甌女中永和分校兩所加起來的學生數也不過4千左右平日頂溪約6萬多人進出vs兩所高中4000人 約15:1輔大站平日約2萬多人 vs 輔大師生2萬多人 約1:1
作者: freco (we)   2014-09-10 15:46:00
信義線火力全開也只限於大安 公園 東門 沒了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com