剛剛看了幾部北高捷司機的發車+指差的影片
發現高捷列車的關門其實會延遲？
http://youtu.be/qiY4JOHOlgQ
影片中女駕駛在右手高舉的時候以左手關門
但是門卻在她手完全離開時才關上
而北捷似乎就是即按即關
http://youtu.be/0VDjFmFmL74
而且似乎北捷的發車有比較快一點
是真的有這個差別嗎？
另外常常看到高捷司機都不坐的，發車後到下一站都是站著
但北捷就很少看過司機站間行駛時不坐下
這是什麼差異？

我真的覺得高捷關門到開車的速度有夠慢

又不趕時間

總比北捷車廂對不準月台門好吧！

能進出就好，對不準又不常見，而且都是老車

北捷車廂那裡有對不準月台門

北車紅線常對不準XD

高捷停車對的比較準

1.按鈕到關門約1秒鐘 2.個人習慣 3.不要偷看我們喇>///<

高雄捷運進出站真的有夠慢 光司機動作速度就有差了不趕時間? 那搭捷運幹嘛? 公車就好啦

北捷如果是371，真的常常駕駛室門一關就聽到放屁音了

就潮，就是有空調。

高捷的車門反應真的有點慢

司機員站or坐是個人習慣

有差很多?影片從開始關門到完全關閉兩邊都差不多3秒左右啊

有必要計較關門到開車的這3秒?是有差多少???

某E又想藉機引戰 這麼想戰地方就去政黑 你嫌捷運慢就搭公車 沒人逼你 不要藉機引戰汙染版風。

每站3秒 紅線全程24站 也才差69秒 是有差嗎?

高捷關門時間差不了多少,現在最大差別在過火車站時會慢速行駛,在這站多了近一分鐘的時間

北捷：火車站那段慢行有什麼，我們整個古亭東門慢慢開

從頭搭到尾才差69秒的話.用有夠慢這用語還真是無言平常很多事情可以省下這一分鐘

前幾天北捷紅線開門以後有快要一半被月台門擋住

就只是想酸高雄啊幹嘛認真

我每天都搭捷運 說關門慢就要被扣帽子嗎 有什麼好酸更何況我說的是關門後到開始行駛的時間

不是說你唷讓你誤會了

說實在話 一趟69秒其實差很多可以讓你平均速率從合格便不合格

gibe是說E吧...

說實在是有多少人會完全被慢這69秒？從南岡山搭到小港的旅次是有多少？

過火車站慢速行駛，是因為高雄車站是臨時站臨時線曲率半徑是多少，應該感覺的出來特別彎

某E就台中人眼紅阿