[問題] 不同軌道業者間的轉乘問題 valkyrie3812 PTT批踢踢實業坊

作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜) 2014-08-26 19:27:19

有沒有轉乘換車2次以上,需要經過另外一家軌道業者
路線買票再轉的案例??
(先只以單程票/站外轉乘，電子票證先不計假設)
例如這樣:
Ａ軌道業者->到了某站點，要轉Ｂ軌道業者要另外買票

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2014-08-26 19:28:00

東京一堆吧....都營與地鐵公司兩系統間的轉乘

作者: ultratimes 2014-08-26 19:29:00

屏東-新左營 (轉高鐵) 台北 (轉台鐵)基隆

作者: s864372002 (é‹¼ç´) 2014-08-26 19:31:00

南展-南港 (轉臺鐵) 板橋 (轉北捷) 永寧

作者: purin820611 (Fantine) 2014-08-26 19:34:00

新竹—(台鐵六家線)—六家/高鐵新竹—(高鐵)—高鐵台南/沙崙—(台鐵沙崙線)—台南其實就找哪兩家業者路線大致平行且其中有兩個以上交會站就很容易找到了

作者: lirick42 (卡賓depon) 2014-08-26 20:31:00

未來高雄輕軌

作者: chewie (北極熊) 2014-08-26 20:35:00

比較經典的是東京地鐵還分營團跟市交通局的時代再加上JR跟私鐵每一次換乘都是大亂鬥...現在雖然也分METRO跟都營但是電子票證讓轉乘蠻輕鬆的逼一下就是了因此原波的假設可能還得加上電子票證不互通才行印象中日本有些案例

作者: lc85301 (pomelocandy) 2014-08-26 20:48:00

現在用IC卡都可以轉了lol

作者: keita2277 2014-08-27 06:33:00

捷運松山站到捷運南港站

作者: JCC (JCC ) 2014-08-27 08:34:00

用IC卡轉是簡單但計費從頭開始起算很傷啊~從土城搭到板橋轉台鐵後搭到台北轉淡水線算嗎?

作者: ultratimes 2014-08-27 08:40:00

樓上那樣反而貴又慢北板捷運很快的，不過龍江段令人不舒服

作者: JCC (JCC ) 2014-08-27 08:54:00

沒人談貴不貴的問題吧原PO講的A轉B轉A 通常都會比直接A到A貴除非A到A真的繞很遠很遠的話就會有差

作者: phyllia (達叔) 2014-08-27 11:46:00

南港展覽館到南京三民路口

作者: chewie (北極熊) 2014-08-27 11:51:00

看你的對象讀者是誰了一般讀者大概會覺得這沒什麼吧XD

作者: SHR4587 (SHR4587) 2014-08-28 22:42:00

日本票卡系統似乎能互相轉乘的都有連通例如在京急進JR出在京急車站買好票直接一張票就可以了至於IC卡系列就不用說了直接刷就好

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2014-08-29 12:36:00

http://goo.gl/d5GIp6 去年323開始日本交通卡可互通

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