[新聞] BRT快捷巴士7月底上路 1年免費搭乘

作者: http60101   2014-06-25 20:06:40
http://news.tvbs.com.tw/entry/536446
BRT快捷巴士7月底上路 1年免費搭乘
台中的BRT快捷巴士不但是雙節公車,還有專用道,6月28日將開放民眾預約試乘,預計8
月通車上路,成為全國首個實現雙節公車夢的城市。優先啟用的藍線,從台中火車站到靜
宜大學,沿著台灣大道走,沿途停靠站全是熱門景點,包括草悟道、科博館、秋紅谷、百
貨商圈,以及東海國際藝術街等等,以低碳綠色交通發展觀光。
圓弧車頭、流線型外觀,車身彩繪白海豚,台中BRT快捷巴士車身18米,比一般公車12米
還要長,雙節車廂設計,可以容納120位乘客。台中市長胡志強:「刷卡上車就會很多人
排隊,一個一個刷卡,一個一個進去,但是BRT是刷卡進站,車子一來不會再刷卡,大家
一湧而上。」
市長表示,BRT上路後,每3到6分鐘,密集班次,希望解決台灣大道交通擁塞問題,從優
先啟用的藍線地圖看,起點台中火車站,終點靜宜大學,沿著台灣大道走,停靠站有中華
路夜市、SOGO百貨、科博館、草悟道、新光、大遠百百貨、秋紅谷,再到東海大學、國際
藝術街等景點,這些點,平日、假日就都是人潮。
台中市長胡志強:「現在我們觀光客的增加幅度,人次來講,大概是一年超過2千萬。」
以綠色交通帶動城市觀光,BRT快捷巴士除了有公車專用道,還享有號誌優先權,號稱一
路不用停等紅燈,優先啟用路段,全長17.2公里,沿途有21個站,交通局長表示,預計7
月底正式全線試運轉,民眾可以免費搭乘1年,比8公里免費公車還划算。
作者: eco100 ( )   2014-06-25 20:36:00
一年......根本就是政策性買票
作者: ultratimes   2014-06-25 20:40:00
到時候會不會又迫於壓力無限延長....
作者: http60101   2014-06-25 20:45:00
票價:20~45元根本公車的票價 難怪業者只要買車就可營運
作者: ususa (美國)   2014-06-25 20:45:00
天下沒白吃的餐 ...編預算全台中人買單
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-06-25 20:49:00
哇 嘖嘖嘖 真得要通了 看來要找一天下去拍個夠
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-06-25 20:49:00
一年...轉乘優惠比較好吧
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2014-06-25 21:18:00
停管基金快被花光了 自己的免費用自己稅金自己出蓋業者不出錢 車子中央補助錢 民營業者太爽了
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-25 21:21:00
多搭,稅金才不會白繳XD
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2014-06-25 21:22:00
只賺不賠 用免費八公里補貼來賺錢
作者: omoi1988 (noth)   2014-06-25 21:40:00
每位乘客上車發十塊應該會更好
作者: kutkin ( )   2014-06-25 22:01:00
免費的確是個(衝運量的)好政策
作者: APM99 (血統純正台北人)   2014-06-25 22:05:00
高雄已經兩年拿一卡通免費做公車了台中BRT剛通車一年免費很合情合理且正常阿
作者: kutkin ( )   2014-06-25 22:12:00
(X)兩年 去年11月開始 但我認為這一樣是爛政策只是那個是交通部買單
作者: APM99 (血統純正台北人)   2014-06-25 22:16:00
有延期過加起來總共四個月吧
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-25 22:29:00
中市府:反正我賣地多的是錢...
作者: s864372002 (鋼琴)   2014-06-25 23:01:00
兩年這數字怎麼來的= =補推
作者: APM99 (血統純正台北人)   2014-06-25 23:16:00
噓兩年不噓買票 呵呵
作者: aa4live (Horse)   2014-06-25 23:45:00
我發現某個族群被打臉的時候 很愛用噓(罵)XX不噓(罵)XX來救援 來點新梗好嗎?
作者: lenta (Bianca)   2014-06-26 07:58:00
老胡真的是不行了
作者: pikakami (我買不起徠卡)   2014-06-26 09:59:00
一年...
作者: kasamewon (洨狗望)   2014-06-26 10:45:00
高雄是因為交通部核發補助看的是運量要衝運量最直接的政策就免費囉
作者: flylee (牛轉乾坤)   2014-06-27 00:58:00
一年免費的成本很少 vs 台北蓋捷運所花的錢用一年就把運量衝起來,然後各個點的接駁公車是收費的最快再一年內,相關的接駁措拖就完備了目標是趕快弄好縱向橫向棋盤式公車系統

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