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BRT車站玻璃打造 烈日下高溫難耐
台中BRT快捷巴士，通車日期一再延宕，終於在28日要試營運，今天議員再度考察，沒想
到台中火車站前的BRT車站，玻璃打造，太陽一曬高溫難耐，全線車站也都還在趕工，讓
議員質疑，這樣能試營運嗎？
台中BRT快捷巴士，28日即將試營運，議員帶隊再考察，但火車站前的這座BRT車站，透明
玻璃打造，好看是好看，但大太陽一曬，實在受不了。
台中市議員（民） 陳淑華：「現在還不是最熱，現在還是早上這如果是大中午，恐怕乘
客在這裡候車，真的會受不了。」
還不是中午，BRT車站就爆熱，上了車沿線BRT車站，幾乎都還在趕工中，連小行控中心裡
頭，也是空蕩一片，設備通通還沒到位。
聲音來源：「有自己相關的程式測試。」
而且BRT的專用道，也不是全線都有，台灣大道到五權路這段就沒有專用道，必須走一般
車道，降低行駛效率，議員更質疑，花了20億打造的台中BRT，營運日期一延再延。
台中市議員（民） 陳淑華：「到底我們什麼時候，可以看到BRT正式通車，所以可以說這
張支票，已經跳票了。」
台中市議員（國） 楊正中：「加了一節 加了變兩節公車，那其實照現在來看，大概跟坐
一般的公車沒什麼差別。」
台中市副市長 黃國榮：「全力協調請廠商他們要多派，技術工人把所有的設備設施，都
要如期來完成。」
BRT行駛台灣大道，以後交通號誌會視BRT做機動調整，等於直接影響到與台灣大道橫向聯
結的道路。
台中市副市長 黃國榮：「它在做說延長（紅綠燈）秒數，或者縮短紅燈秒數的這個調整
，會影響 但影響要降到最低。」
台中BRT，號稱全台唯一，大家關注，試營運前問題依舊一籮筐。