作者:
w2003x3 (Gary)
2014-06-24 19:53:45剛在雙連站地下街口看到的新版車站資訊圖
在月臺處多了車廂門出入口標示
離上下月臺動線較近的車廂門也用紅色做凸顯
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反而月臺處還是舊版的
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作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 19:56:00看來只有月台層貼大塊 感覺有點實驗性質第二張的覆蓋有點明顯
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2014-06-24 20:39:00改得不錯,不然其實從圖面上不容易感覺到那地方是軌道
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-24 20:42:00因為電聯車被偷偷由三車一組改成兩車一組了(誤)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 21:55:00樓上??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 23:07:00但提這跟這篇的關係是??
A大不是說車廂間距不一?我是提供資訊 不是來囂張啦..
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 23:27:00不是說囂張啦....只是天外飛來這一筆有點摸不著頭腦....圖上的間距不一應該只是製圖時未注意 可以再修正
作者:
shinkon (DAF)
2014-06-25 00:13:00逃生更方便?
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2014-06-25 02:33:00是為了減少中間車廂的混雜率吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-25 02:40:00好像有聽說過一個說法 但尚未證實說是由於北捷車站的結構類似 所以導致月台中段人會最多若依這樣整理出距各站樓梯最近的車門位置的話可能會產生高度相似性 導致人就更加往月台中段擠