七年前，新北市政府在橘5路線首創公車預約下車系統
當年合作App是Bus+
手機開藍牙就能預約該站自動按鈴，還可以設定提醒避免坐過頭
後來在新北市幹線公車上陸續安裝
七年過去了，我在當時新聞稿發佈的幹線公車上搭車
結果沒有一個系統是完好的
壞的壞、不能用的不能用、搜不到的搜不到
當時Bus+還因為系統妥善率不佳取消合作，新北市政府改跟台北公車通
改了合作對象系統還是一樣的爛
這個系統當初是建置來幹嘛的？怎麼可以爛成這樣？
完全沒有想要改進嗎？真的是浪費錢

795沒有一次是能用的

你知道他是為了創新而硬要「創新」的無用裝置嗎w

政府很多設施都風光建置，但無心維護

台北公車通甚至已經在部分平台被下架 笑死

提醒就好，預約不用了

終於有人提出來了

沒屁用了 疫情過了還有人不敢按？

說到app，跳蛙公車也改版了，結果新版的下載次數才1000..https://i.imgur.com/AWw84Dv.jpeg這能募集到路線才怪w

這個目前給人的感覺就是擺到爛掉等報廢吧一堆車上機各種當機連線不了重開無限循環，根本搞笑

拆掉要再花錢 所以就乾脆放著而且那個跳站常常慢個一兩站有些人看那個按鈴 不知不覺就搞到過站

其實對於不常搭的人，早點預約有好處啦，畢竟不是每個人看窗景就知道要按鈴了，也不是每個人動態視力都好到可以注意剛通過的站牌上面寫什麼名字

然後先把喇叭修好吧，一堆不會報站、LED又壞掉的...XD

預約了 司機也不會停啊 還會說你怎麼不按鈴

新北那套預約正常運作的情況下就是會啟動一般的下車鈴...