新聞來源:新北交通局新聞稿 https://reurl.cc/koa9d9
迎接淡江大橋通車北海岸公車路網大升級
發佈日期：2025-08-07
截止日期：2025-09-06
發佈單位：新北市政府交通局
類 別：機關新聞
內 容：
【新北市訊】因應淡江大橋明（115）年通車，交通局於淡江大橋沙崙路匝道南側建置「
微型轉運站」預計今年底前完工，將整合輕軌、公車、YouBike等多種交通工具，並新闢
「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水-八里觀光公車路線」等3條開往桃園機場、板
橋的快捷公車，並串聯淡水、八里熱門景點，讓大眾運輸更便利，也帶動觀光、活絡地方
經濟。
交通局運輸管理科科長林詩欽表示，淡江大橋通車後，淡水至八里行車距離可縮短約15公
里，尖峰時段節省約25分鐘車程，對提升區域交通效率具顯著助益。交通局也同步規劃通
勤與觀光兼具的新公車路線，積極整合淡水、八里、北海岸及桃園機場等地運輸資源，更
串聯北海岸豐富的觀光資源。
林詩欽表示，目前規劃新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水-八里觀光公車路
線」等3條特色路線，將串聯觀光熱點與主要轉運節點，發揮北海岸觀光潛力與機場快速
接駁優勢，刻正辦理公告徵選營運業者，另「微型轉運站」工程，已於7月進場施工，預
計今年底前完工，配合淡江大橋通車時程啟用。
交通局指出，未來淡江大橋微型轉運站將整合周邊停車場，推動「停車轉乘」的大眾運輸
旅遊模式，打造一個串聯通勤及觀光的便捷節點，提供更便捷、舒適的交通體驗，迎接淡
江大橋通車後帶來的全新公車旅程。
新聞發言：交通局主任祕書朱建全 電話：（02）29603456轉6973
資料詳洽：交通局運輸管理科科長林詩欽 電話：（02）29603456轉6800
新聞聯絡：交通局專員陳珮琦 電話：（02）29603456轉6976
聯絡人：吳冠屏
聯絡單位：新北市政府交通局運輸管理科第一股
聯絡電話：6922
電子信箱：[email protected]

終於有板橋快線了，希望不要像947一樣到五股才上64啊，八里直接上64不用半小時，沒塞車，應該可以到板橋車站吧

淡水到八里繞一圈是17公里. 有淡江大橋是2公里.離峰時間大概就差半小時了。 尖峰怎麼可能才省25分鐘淡江大橋可以直接上61接64 . 淡水到板橋大概半小時.

規劃的路線要停八里市區，就不可能是接台61了

這三條線能活得久嗎....??淡海新市鎮-八里-板橋/桃機 這兩條線一小時一班吧倒是 在淡海輕軌八里線與藍海二期通車前 把這兩條線改開往淡水站 也許還可以有生意

不順便規劃三芝到淡海轉運的路線嗎？

假設淡水板橋,可能要從淡水站繞行新市鎮沙崙路上橋而且那個微型轉運站會在哪?

不會不停八里 離峰能撈就撈

跳蛙呢 淡水裝滿就直直駛. 紅盾牌也不能站若把省下來的時間拿去繞八里. 這樣也沒快多少965會成功不也是不繞路才有的成果.板橋車站端直接64 下一站就淡水轉運站 快多了.

拿965來比不太對，他還是有繞了萬華跟西門町

有辦法不撈就載滿，947和963就不會進五股市區

真要比的話 應該是920 vs 948吧

台64事故塞車也要一兩個小時才會好淡江大橋下八里不進市區和停重陽橋站牌差不多

聯合:淡水端的微型轉運站會在淡江大橋的沙崙路匝道南側

文章第一段表示：

跳蛙會轉型成快線嗎?還是會並存呢?

947.963卡在真正往板橋的人考量塞車而搭捷運

從淡水捷運站出發 經新市鎮 接淡江大橋到八里上64 會不會人多一點

不知道 淡水-林口 有沒有機會

大鳥跟第一名發車的地方都在山腰。新市鎮出發經淡江大橋比較順。若淡水要去轉運站可以搭紅26轉乘。

那邊叫山腰嗎....?? 不都在新市鎮裡面??

而且都在淡水捷運站了 直接搭捷運只要一個多小時. 搭到轉運站換車再去八里市區上64下板橋會比較快嗎？

其實 淡水捷運站也可以視為一個轉運站....大橋還沒蓋好 所以不知道

是還沒蓋好但可以參考紅26的時間加八里市區到板橋車站的時間. 粗估要70-80分鐘起跳吧

若是參考963的時間的話 他下台64後是走到龍米路

會不會在八里上64，結果到五股又下來繞再回去

若是淡江大橋接台64的話 就算八里段走平面單程應該可以在一小時跑完

一小時很難 淡水捷運站往漁人碼頭就要20-30分鐘了

淡水經淡海大橋到板橋路線有點微妙，可能和既有路線重疊

以後沒意外的話 可以配合未來完工的溪北轉運站做轉乘

可以參考927+947的時間

其實我在想有一條883（又名880區間車）搞不好可以改走淡江大橋試試看，班次的話維持現在一天兩班不變