※ 引述《Sky77777777 (棒球板林威助)》之銘言：
: <公告>為紓解南崁地區往來台北都會區之乘車需求，本局規劃新闢試辦路線「【723B】南
: 崁-經國轉運站-捷運三重國小站」，提供平日上午2班次、下午2班次，並自114年8月1日(
: 五)起實施。
: 一、為紓解南崁地區往來台北都會區之乘車需求，本局規劃由既有路線「【723A】經國轉
: 運站-南平路-捷運三重國小站」延伸至南崁地區(奉化路、南福街、忠孝西路、新南路等)
: ，採試辦方式運行，新闢試辦路線「【723B】南崁-經國轉運站-捷運三重國小站」，提供
: 平日上午2班次、下午2班次，並自114年8月1日(五)起實施。
: 二、【723A】路線原平日行駛11班次、假日7班次，調整為平日7班次、假日無變動，【
: 723B】路線平日行駛4班次，詳細資訊可至桃園市公車動態資訊系統網站( https://ebus.
: tycg.gov.tw/ebus /)或下載「桃園公車」APP查詢。
: 路線圖
: https://i.imgur.com/4gz8ZiB.jpeg
: 時刻表
: https://i.imgur.com/u5HPge6.jpeg
: https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/blogs/6887409e4ef088001ade4975
: —
: 其實南崁地區已經有蠻多車子往返台北跟新北地區
: 0968、1356、1841、1842、1961、5203、5250等等
: 還有新北市公車952往板橋火車站
: 現在多一個723B到三重
: 南崁人還真幸福，選擇很多
: 希望桃園市政府交通局能夠來內壢看看
: 完全沒有任何半台公車或客運前往台北或新北
: 頂多只有一班601到新北市新莊區的最尾巴迴龍地區而已
: 但是光從內壢搭601到迴龍就要至少1小時10分鐘起跳
: 如果塞車甚至有可能要到1小時30分
: 而且還是只到新北市的最尾巴地區而已
: 若要轉乘捷運中和新蘆線到台北至少就要2小時起跳了
: 不然最近的方式還是要轉車到中壢簡易庭才有1818跟2022
: 但是實際上內壢地區往返台北的唯一方法就是只有台鐵區間（快）車而已，完全沒得選擇
: 然後台鐵又常常很容易就不知道為啥就誤點了
: 反觀隔壁的桃園跟中壢不只有區間車還有莒光號跟自強號等等
: 甚至還有非常多班國道客運可以自由選擇
: 連龍岡、八德、大溪、龍潭、平鎮、桃園巨蛋也有多班公車可以到永寧
: 埔心、楊梅也有722到三重
: 現在內壢地區的人口已經越來越多人
: 台鐵進出站人數也高居於全台灣200多站的第18名
: 卻只有區間（快）車而已
: 每天搭乘台鐵的時候都在想什麼時候才有別的選擇呢？
: 好歹多個幾班莒光號或自強號也好吧
: 希望桃園市政府交通局可以來看看內壢的交通到底有多悲慘
: 我只希望可以交通局能夠開闢一班到永寧或三重的市公車就好
: 如果能夠有往台北市的國道客運那當然更好（雖然我知道很難啦）
話說 952有沒有考慮繞來經國轉運站或中正藝文特區 除了南崁交流道附近交通容易壅塞
客源應該比723多不少吧？ 開通快11年，從來沒改過路線，有新增一些站點