借這個題目來分享一下目前通勤遇到的問題
就是非常有感的越來越擠
我大概是去年年底開始桃->竹 南下通勤
固定上班8:43班次 下班6:57
因為只有10分鐘所以都站在車廂與車廂之間那個區域
(雖然說自由座也沒位子)
最近不論上下班
人已經多到車廂之間的那個門 按鈕的那邊都站滿人
每次有人經過要去尿尿都還要很辛苦的側身讓位
以前原本下班 北上的時候 服務員的推車固定會在這區域做迴轉
現在要嘛都要把人趕進去車廂裡才有空間可以放推車
有些時候直接果斷放棄
2024~2025 A18這邊預計會有一陣交屋潮
到時候可能連想要擠上車都很難了...

8:43才去搭車,早一班也許沒這麼擠?

我也是桃園到竹科搭高鐵通勤但我上班時間自由還沒有擠過高鐵

高鐵遲早漲價的

漲價通勤仔還不是一定要搭 塞爆問題不會因為漲價就解決

大眾運輸要漲價沒那麼容易 選票問題尖峰時段調整票價我認為可能有效

漲價通勤仔不一定要搭啊 漲到一定程度就開始有人賣掉青埔房乖乖回台北市區了嘻嘻

看漲幅 10%20%有調跟沒調一樣 +50%比較有感

高鐵再塞下去遲早漲價的 明年總統大選過後是個好時機

不會漲價頂多自由座上不去排隊等下一班

結果明年是加開通勤班次 https://i.imgur.com/oArsQ1H.jpghttps://i.imgur.com/YO7XI3a.jpg

住在竹北高鐵特區與鄰近的芎林 上班比較方便 因爲高薪高所得的就業機會最多 包括 新竹科學園區、TSMC研發中心、台積電4座二奈米廠、生醫園區、台大醫院生醫分院、台灣知識經濟旗艦園區預定地、科學園區三期計劃預定地、芎林89公頃產業園區預定地、竹北高鐵專二用地-聯發科、竹北高鐵專ㄧ用地- 宏匯雙子星地標@宏匯廣場與環球購物中心@新竹未來之心、AI智慧園區等等 而且東科路直達竹科力行路

狗比人多

好可憐 去一個困住的地方對外通勤還要這麼痛苦