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屏東市因為鄰近高雄、地價較低，有不少在地民眾選擇定居屏東、通勤至高雄上班。而屏
東市推案熱絡，以透天別墅為主力，屬於首換或換屋型產品，總價最低約1000萬元可以入
手。
屏東市藉高屏大橋與高雄市相連，台鐵捷運化之後區間班次增加，強化屏東高雄間的交通
運輸。住商不動產屏東明正加盟店總經理楊信華表示，台鐵捷運化可吸引通勤到高雄上班
的屏東民眾留在家鄉，不需到高雄置產，就能買到較便宜且坪數較大的房子。
高雄市市調協會副理事長蔡紹豪也指出，屏東縣政府正積極爭取高鐵延伸到屏東，讓屏東
市未來具有期待性，若能付諸實行，將對屏東市發展大有助益。屏東市目前推案幾乎都是
透天別墅，地坪25坪內，但建坪可上看70坪，適合三代同堂家庭。特別的是，去年屏東市
也出現近20年首個大樓案「中洲The One」，規劃73、80坪的大坪數，但每坪僅18萬元起
，等於可用高雄市的首購價格買屏東豪宅，相當引人注目。（陳建宇／屏東報導）
連結：
http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20170308/1071280
其他：
急了嗎
繼沒飯吃也要繳房貸文之後
又一鉅作
補個新聞
屏東人口負成長20年今年減逾5千人
http://news.pts.org.tw/article/345860
2017.1

上文是屏東市 下文是屏東縣 兩個不一樣啦屏東市總共才20萬人 不太可能一下子減5千

88號上下班時間很恐怖的就跟新北台北一樣，屏東高雄也被河隔開，交通很麻煩阿

又一個不懂裝懂的在胡亂酸

我都笑了～屏東豪宅哩～最好旁邊有個加油站也算豪宅

台鐵捷運化讓屏東樹林汐止留住人，那基隆怎麼留不住?另外你要先確定高雄能持續有足夠工作機會讓屏東人通勤萬一要通勤到路竹、南科去上班，屏東還能有多少競爭力南部的台鐵捷運化要有基隆到中壢那種狀態恐怕還很久遠

屏東到高雄車程也不過30分鐘而已 其實不算遠啦

樓上指的是到高雄火車站，又不是每個人都在那附近上班

桃園到台北30分鐘，然後還要再轉車去其他地方上班南部難道想變成北部這種通勤地獄?

你從小港搭捷運去楠梓加工區 大概也是這個時間啦

屏東有什麼產業可以吸引年輕人的

不過屏東人真的會高雄通勤 可能也是以林園或大發工業區為主的吧

屏東就是去墾丁會經過的鳥地方

騙很大、、高雄便宜

空汙嚴重，這兩年回屏東看阿公，手機空汙警報整天跳。