倫敦
倫敦街道兩邊都用白石鋪平，男女往來通暢。道路中間則用沙土碎石鋪成，主要讓馬車
通過。大條的路可以七、八輛馬車並行，窄的也能四、五輛並行，都非常乾淨。民宅跟
官府差不多，大多有地上四層，地下一層共五層。每間房子都有地下一層，用來當傭人
房、廚房以及放煤的地方。以白石當牆壁、柱子，鑄鐵當作門外的護欄、欄杆。裝潢有
糊花樣的壁紙，地上鋪毛地毯，窗戶都是數尺大的玻璃，也有鐵欄(台灣鐵窗?!)。市場
則在靠街邊有玻璃窗，都能從外面清楚看到貨物。只有教堂、銀行、旅店、郵局、電報
局以及施醫院，規模比較大且高。每次在街上遊覽，左右兩側房屋都整齊華麗乾淨，每
條街房子都長一樣。問他們房價如何，結果都要數萬金，由此可知英國多有錢。每隔幾
條街就有一個廣大庭園，種很多樹，有池塘但沒有樓閣亭台。沿路放置長鐵椅，讓遊客
可以休息。此地由國王所建，百姓男女都會去。這是因為英國人都住高樓，沒有天井庭院
，擔心空氣不流通生病，才特別開闢這園子，讓人民休閒，散步散心，使氣通暢，這是
很照顧人民的。每天晚上九點錢，市區仍然熱鬧，男女絡繹不絕。路上問他們路燈怎麼
運作，才知道都是煤氣燈。
昴、虛、星、房四宿值日(1)，就是耶穌教禮拜日。廿二日，剛好是虛宿所值。正使跟我
去拜訪德爾秘(2)，沒有見到。路上有點遲到，正史問為何不用鞭子趕馬？馬格里回答
今天禮拜，不會鞭打馬匹。而且不只禮拜天，倫敦有仁心會，禁止大家虐待動物，殘酷
鞭打馬匹會被捕役抓(捕役由羅地美亞(3)管理，類似中國團練壯丁，費用由各行業與百姓
來出)，所以要特別小心。我發現禮拜天，官不處理事，人民不工作，馬不拉車，牛不負
犁，是為了讓大家休養。禮拜天前一日(俗稱禮拜六)，過了中午之後，全部都放假了。
連傭人、夥計都回去探親，逛公園。勞動之後放鬆，七天一周則又開始勞動，精神為之一
振，必能氣力加倍，不會偷懶。馬格里說，倫敦以前很多小偷，非常狡猾。路人把錢放
身上，一碰到就被偷走。用鐵做房間來放寶物，房子周圍早晚警戒，到早上之前寶物就
被偷了。所以街道分段設置巡捕(交通、治安都是捕役的工作)，皇宮周圍有好幾個火槍
兵，早晚輪班，堅守崗位不遠離。另外有馬隊，二十人一組，穿盔甲，帶槍巡邏，一日
數次。每有盜賊，一大叫，巡捕立刻就到。巡捕一吹哨，鄰近馬隊士兵也到，防範很嚴
密。
倫敦沒有城牆，類似城牆的只有火車經過的橋梁。人口與住宅太多，地上不能讓火車走，
就拿巨石作橋，在房子上方，架鐵板鋪沙土，讓火車過。睡在樓上，常常聽到上方如雷轟
鳴，就是火車經過。搭車眺望，看到底下行人眾多，房子街道像在深谷底下，還以為是
洞穴，殊不知是自己在橋上。有時越過尖塔，低頭可以看到船桅頂部。剛到這裡，為這種
奇景感到十分驚駭。聽人家說，南到海邊，北到蘇格蘭，鐵路共數十條。每次跑百里，車
費只要一先令，比起沒有火車的時候，省錢好幾倍。所以商旅火車，有交誼廳，有客房，
都是皮沙發，有玻璃窗，坐臥都特別舒服。有錢人搭的，就會有壁紙、窗簾、書桌、床鋪
，瓶子裝有乾淨的水，盤子旁放置鮮花。即使速度飛快，文人雅士的娛樂也一件不缺。車
子後方的衛浴廁所，也很乾淨，這種就要百里一金錢。
馬車樣式也多有不同，有單馬車、雙馬車，用木頭夾漆布兩層做成車屋，可以開篷可以關
閉。平常出遊就靠這種車。有四馬車，是讓有錢人在數十里之間移動用的。又有街道車(4)
，像是遊船一樣大，底下有小輪，兩匹馬拉，有上下兩層，可坐數十人。每人搭三里，只
要一便士。還有大輪豪華大馬車也是這樣。
我曾問英國人為何不蓋城牆，據他們說，百年前也有城牆，但自從火砲流行，城牆不足以
防衛。用城牆防禦，反而傷人更多，才拆掉。今天在海口設砲台，防禦敵人更有利。即使
不幸被敵人闖入，也可以派兵一一剿滅(不會被據城抵抗)。外國人沒有城牆，不是只有英
國如此。
原文：
倫敦街道兩旁，白石平墊，通男女往來。中則沙土碎倫敦市容石築成，車馬所經也。道之
廣者，可七、八車並馳，狹者亦可四、五車，皆潔淨無稍垢穢．民居，官署規模不甚懸異
，結構類皆四層，並入地者計之則五層（各屋皆有入地一層，為下房，為廚、為屯煤所）
。白為牆、為柱，鑄鐵為護柵，為欄杆，環於門外。其內糊壁以花錦，鋪地以細氈毯，嵌
窗以玻璃數尺，亦鐵柵護之。估肆則臨街大玻璃棍，貨物咸鑒澈於外。惟耶穌堂、銀行、
客店、信局、電報局、施醫院，制度獨崇閎。每遊騁道上觀之，左右房舍峻整華潔，數百
街如一式。問其房價，動須數十萬金錢，可以知其地之富足矣。數街輒有廣囿一區，蔭以
雜樹，有池沼而無亭台樓榭。沿路安長鐵几，以便遊者憩息。地由國主建置，百姓男女均
往焉。蓋以其人所居皆層樓疊閣，無呼吸通天處（民居估肆皆無院子），慮以氣鬱生疾疫
，故特辟此囿，俾民人閑暇，散步舒懷，以暢其氣，重育民也。每夜九點鍾前，市肆猶烘
鬧，男女絡繹。途問路燈，皆煤氣為之。
昴、虛、星、房四宿值日之辰，即耶穌教禮拜日。廿二日，虛宿所值也。正使與余往拜德
爾秘，未遇。道上車行稍遲，正使曰：「何不鞭之？」馬格理曰： 「今日禮拜，不鞭馬
。且不特禮拜而已，倫敦有仁心會，禁人虐使牲畜，鞭馬酷則捕役執訊（捕役為羅地美亞
所轄，猶中國之團練壯丁，工食由各行戶捐給），故以為戒。」查禮拜日，官不治事，民
不力作，馬不效駕，牛不負犁，所以節群勞也。屆期前一日（其俗謂之禮拜六），過午，
遂各遊息。閭左之奴雇，店肆之幫夥，莫不探視親屬，以遂其情，逶迤園囿，以暢其志。
張而弛之，七日一周則復張，時氣又一振，力必倍勁，無疲惰偷安之患。馬格理雲，倫敦
昔多偷盜，最為巧黠。過路者，囊金腰間，一偎身已被摸去。鑄鐵為室以儲寶，環廬邏守
終夕，比曉而寶已亡。故街衢分段置巡捕（疏通道路，彈壓喧爭，皆捕役事），近宮數武
一火槍兵，皆晝夜更替，堅立其地不遠離。別有馬隊二十人為一班，頂盔披甲，挾槍周巡
，日數輪轉。每竊盜，發一呼嗬，而巡捕已至。巡捕一鳴哨，而近街兵捕亦至，防範嚴緊
。
倫敦無城，其鞏若城闕者，火車所經之橋梁也。民居稠密，不可以行火車。爰以巨石為飛
橋，於萬家煙戶之巔，架以鐵板，墊以沙土，俾往來焉。臥百尺樓，時聞其上雷轟隱隱不
斷，則火車過也。乘車眺望，遙見其下行人如織，街市閭巷渺若重淵，幾疑其穴地為之，
而不知身在橋上也。又或高淩寶塔之尖，俯拾帆檣之頂。初至其地，駭心驚目，無非異觀
。聞人言：南至海口，北至蘇葛蘭，鐵路共數十道。每行百里，人納車價僅一息零，較之
未有火車時，省費數倍。故商旅之車，有群居之室，有別室，皆漆皮軟几，玻璃明窗，坐
臥殊覺暢適。其貴者所乘，則錦壁、繡簾，文榻、畫案，瓶添淨水，盤供鮮花。雖輪行如
飛，風霆貫耳，終不改書齋閑憩之樂。車後廁腧洗器，亦極整潔。其價則百里一金錢，或
不可少矣。
馬車式亦不一，有單馬車、雙馬車，以木夾漆布兩重為車屋，可敞可蔽。尋常出遊，以之
。有四馬車，則富人以之行數十里內者。又有街道車，形如畫舫，而卑其輪，兩馬駕之上
下兩層，可坐數十人。每人附載三里，僅給價一邊士。其高輪彩畫大車亦然。
余嘗問不立城郭之故於英人，據云：前百餘年，固有之。自火炮盛行，城不足自衛。閉關
以守，傷人愈多，故毀去。今增固海口炮台，禦敵較可得力。即不幸被敵闖進，猶可出兵
各路以驅逐之。外洋之無城郭，正不獨英。
(1)古人以二十八星宿為二十八天排序，這四天就是禮拜天
(2)按時間來看是班傑明·迪斯雷利(Benjamin Disrael
(3)倫敦市市長(Royal Mayor)，詳見https://reurl.cc/1x15kQ
(4)可搜尋horse-drawn omnibus或horsebus
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果然文明的鐵鎚強而有力
資本主義的糖衣炸彈炸的我們農業社會鴻哥眼花撩亂頭暈目眩
本來他以為英國只是偏僻海島
來到倫敦之後只能說
真香
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