我的光陽100有點年紀了，所以與其【再】花個5-6000元幫他換排氣管(會放屁+生鏽)
、換中柱(斷一半很難踩)、啟動馬達(電發GG只剩很難踩發)、還有其他族繁不及備載
的小毛病，原本想在9月底之前就入手GOGORO 2系列的2+，但沒想到9月份台北的最後
一天放颱風架...門市提早收工...所以我就錯過了前六個月折抵月租299的優惠OTZ
因此購車的契機就再等等了~
以上閒聊XD
GOGORO 1系列目前好像只剩下S1再銷售，雖然外型真的很美、但它的單價高、車殼
是一體成形、車廂坐墊較小而放棄這台的念頭。
GOGORO 2系列，S2售價要稍微捏一下，但總覺得除多了ABS跟外型不同之外，跟2+
系列的感覺沒有差太多，且當初還有考慮這台主要官方提到置物箱可以放兩頂3/4
安全帽。
不過，看來這車廂的兩頂3/4安全帽應該不包含鏡片?以及比較小的3/4安全帽。
再來就是鍊條的部分讓我想了又想我到底會不會那麼勤勞的上油XD
但當初決定想買也就有一定的程度會讓自己客服上鍊條油的這個習慣吧~
GOGORO 3系列，外型其實不難看、儀表板也不難看，價格也較低一些，車廂也提升到
26.5L，但沒有倒車、方向燈自動回正、沒有競速模式，所以也藉此多多觀察/考慮。
VIVA的話就欣賞就好XD
==
綜觀上述我對GOGORO123系列的想法，就想到了今年年底之前GOGORO應該不會再有啥
發表會、最快也應該是2020農曆年後不知道幾月才會有動作吧~
但如果就我心目中想要的GOGORO來說，明年可能不會有新系列，大概就是針對2跟3
的改款。
希望2系列的車廂能在大一些，順便讓坐墊屁股橋高一點來增加馬桶的空間，畢竟現在
馬桶內靠近後車輪處有一塊突起、進而減少了置物箱的空間、那個突起感覺也會影響
安全帽的擺放~
順便，把鍊條改成可換成皮帶的方式販售。(PS:鍊條跟皮帶各有自己的優缺點嗎??為何
GOGORO要將2/3系列用鏈條、1用皮帶?，譬如說壽命差異?順暢差異?)
再來就是方向燈操作的模式不知道目前GOGORO方向燈按鈕的設計IDEA是哪來的...
傳統油車都是左右轉打燈後按一下取消方向燈，但GOGORO卻將方向燈設計成左轉彎打燈後
要再按一次左轉彎按鈕才能取消。
不能按中間、不能按反方向來取消方向燈，同時也因為方向燈按鈕的尺寸應該是比傳統油
車的按鈕來的大?!，所以每次試騎的時候都會很不習慣GOGORO方向燈的操作，按鈕真的是
有點大顆造成拇指左右滑動時需要較長時間(跟油車按鍵比)，好歹也再現路上改一下、
改成按同個方向也可取消方向燈才是~~
以上是我個人的期望、不知道大家對明年GOGORO的車子是希望改款?還是出新系列呢XD
PS:如果新的自由省299資費能把月租下調、這樣我覺得應該會更吸引人，不然現在月租
一樣低消299，用戶又不能因為用不到50%的電池而收150元、再開啟SPORTS方案下
應該會更容易超過299月租(比基本105KM方案來要虧)