車型GR125，噴射，
機車的主要問題症狀是
騎長途時，
催油門到時速40或是50公里左右
會有降速的情況發生，需要再多催一點
油門作補償，以維持行進的順暢度。
這問題騎短途或是速高時是比較無感。
送修時都說要清洗節流閥，
但是問題沒有被改善。
(2年後，騎短途時降速問題一定會出現)
後來換一家機車行作檢測，
老闆初步檢查提到上機油跟下機油，
接著拆了引擎看到氣門還有油封老化，
我才知道有燒機油的問題，
但是我機車從來都沒有冒大煙，
想請教一下板上的大大們，
(1)燒機油會有什麼徵兆?
因為機車目前是大解體的狀況，
還不確定這是不是降速的主因。
(問了老闆，他說因為機油漏不多加上排氣管有觸媒的關係，所以不會有黑煙)
(2)這種降速就是大家常說的頓挫嗎？

燒機油徵兆，換油的時候油會少....

換下來少到不用量就發現 就很明顯了有吃機油不一定排氣管會噴煙不過如果四行程車排氣管會噴煙 應該就是吃機油到蠻嚴重的程度了真心想眼見為憑 就拆下來看汽缸壁跟活塞啊 有明顯刮痕就算嚴重了我車也吃機油 不過排氣管也不會噴煙 換油時感覺有少 量完發現吃油

吃機油，不一定會冒煙　但排氣管味道，會有些不一樣

特定速域聽起來比較像傳動，轉速有變化嗎？

吃機油 廢氣會有辣辣的感覺~

檢查機油尺不就知道了

燒機油就是換油的時候會少很多，然後排氣會變很臭（機油燒起來比汽油味道臭很多），倒不見得有煙（但是有煙肯定是燒機油）

http://i.imgur.com/J66kLtE.jpg因為沒有特別紀錄，現在又拆成這樣，可以從活塞或是氣門來看得出嚴重程度嗎？

只能看得出有積碳，但是活塞磨損看起來不算嚴重，很嚴重的那種側面會有明顯的刮痕。（會吃機油通常活塞跟缸壁都有明顯磨損痕跡）

因為師父說要磨過氣門還有換活塞環，不知道這樣算不算大修，目前希望組回去後降速的問題可以解決，我先生則是說這師父沒有修到該修的，每台車吃有還蠻正常的，說我花大錢修無關緊要的地方，囧

冒煙好像要很後期, 前期發現短少, 中期補油, 後期冒煙

今天領車，造成降速是氣門不密，缸壓不足，車子修好了，先生也沒話說了。